Der Tesla Cybertruck ist ein viel diskutiertes Elektrofahrzeug, und das nicht immer aus den richtigen Gründen. Sein einzigartiges, kantiges Design und sein Edelstahlgehäuse zeichnen ihn aus, doch trotz des ganzen Hypes hat Tesla Schwierigkeiten, viele dieser futuristischen Trucks tatsächlich zu verkaufen. Bekanntheit ist keine Garantie für den Erfolg des Cybertrucks.
Als Tesla 2019 den Cybertruck vorstellte, machte das Unternehmen große Versprechungen. Sie behaupteten, es wäre ein unglaublich langlebiger und schneller Lkw, der möglicherweise den Markt für Elektrofahrzeuge revolutionieren würde. Es verfügt über einige bemerkenswerte Fähigkeiten, darunter eine Karosserie, die so konstruiert ist, dass sie Kugeln standhält, und leistungsstarke Elektromotoren, die über 11.000 Pfund ziehen können.
Der Cybertruck ist in mehreren Modellen erhältlich. Die Basisversion mit Hinterradantrieb kostet etwa 44.400 £ und kann mit voller Ladung etwa 249 Meilen weit fahren. Das Spitzenmodell Cyberbeast verfügt über Allradantrieb, kostet knapp 70.000 £ und bietet eine Reichweite von über 311 Meilen. Außerdem ist er außergewöhnlich schnell und beschleunigt in nur 2,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Das Innere des Cybertrucks ist ebenso modern und markant wie sein Äußeres. Ein riesiger 18,5-Zoll-Touchscreen dominiert das vordere Armaturenbrett und steuert die meisten Funktionen des Lkw, während die Fondpassagiere über einen eigenen 9,4-Zoll-Bildschirm verfügen. Es ist ein großes Fahrzeug mit einer Länge von über 18,5 Fuß und einer Breite von fast 6,7 Fuß (ohne Spiegel). Die geräumige Ladefläche, fast 6 Fuß lang und 4 Fuß breit, ist ideal für den Transport aller Arten von Lasten. Darüber hinaus können Sie mit der einstellbaren Luftfederung die Fahrhöhe ändern, sodass Sie bequem auf Stadtstraßen oder rauem Gelände unterwegs sind.
Trotz seiner beeindruckenden Eigenschaften verzeichnet der Cybertruck keine großen Verkaufszahlen. Tesla hatte sich zum Ziel gesetzt, jährlich über 250.000 Fahrzeuge zu produzieren, liegt derzeit aber weit hinter dem Ziel zurück und schafft nur etwa 20.000. Dies hat dazu geführt, dass die Fabrik nicht ausgelastet ist, was teuer ist, und es stapelt sich immer mehr unverkaufte Lastwagen.
Hier nehmen die Dinge eine ungewöhnliche Wendung, mit einem Hauch von Ironie. Elon Musk, der Tesla-Chef, hat einen ziemlich kreativen Weg gefunden, mit mehr Cybertrucks umzugehen. Er lässt seine anderen Unternehmen, SpaceX und xAI, die restlichen Fahrzeuge kaufen. Es wurden LKWs voller Cybertrucks gesehen, die an SpaceX in Texas und an das Hauptbüro von xAI geliefert wurden.
Anstatt Elektroautos unverkauft zu lassen, scheint Elon Musk seine anderen Geschäfte zu nutzen, um Tesla anzukurbeln. Ein wichtiger Cybertruck-Ingenieur stellte fest, dass die Lastwagen jetzt bei SpaceX eingesetzt werden, um ältere, gasbetriebene Fahrzeuge zu ersetzen, was eine positive Entwicklung darstellt.
Nach meiner Analyse ist es zwar ein kluger Schachzug, Rabatte auf bestehende Cybertruck-Bestände anzubieten, aber leider signalisiert es, dass das Fahrzeug nicht die von Tesla erhofften Verkäufe erzielt. Es scheint, dass das einzigartige Design nicht bei genügend Käufern Anklang findet, und ehrlich gesagt sind die langfristigen Aussichten des Cybertrucks zum jetzigen Zeitpunkt noch unklar.
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2025-10-14 18:16