Teslas jüngster Finanzbericht für das dritte Quartal 2025 zeigt ein gemischtes Bild. Während das Unternehmen einen Rekordumsatz von 20,45 Milliarden Pfund erzielte und beeindruckende 497.099 Fahrzeuge auslieferte, ging der Gewinn deutlich zurück. Diese Nachricht enttäuschte die Anleger und führte dazu, dass der Aktienkurs nach Handelsschluss um fast 5 % fiel.
Tesla steht vor einer rätselhaften Situation: Wie können sie den Umsatz steigern, während die Gewinne tatsächlich sinken? Der Gesamtgewinn des Unternehmens sank um 37 % auf 1,00 Mrd. £, und der Gewinn aus seinem Kerngeschäft sank um sogar noch größere 40 %. Das Problem liegt in den schrumpfenden Gewinnmargen – Tesla verdient jetzt mit jedem verkauften Fahrzeug weniger Geld, da die Bruttomarge von 19,8 % auf 18 % sinkt.
Die Gewinne von Tesla sind aus mehreren wichtigen Gründen rückläufig. Sie haben die Preise für ihre meistverkauften Model Y- und Model 3-Autos gesenkt, um das Verkaufsvolumen aufrechtzuerhalten. Gleichzeitig sind die Ausgaben des Unternehmens deutlich gestiegen – um 50 % –, was vor allem auf Investitionen in künstliche Intelligenz und andere Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten zurückzuführen ist. Darüber hinaus verdiente Tesla deutlich weniger durch den Verkauf von Regulierungsgutschriften an andere Automobilhersteller – der Umsatz in diesem Bereich sank um 44 % auf 304 Millionen Pfund.
Tesla meldete einen Rekordumsatz von 20,45 Milliarden Pfund, aber dieser Erfolg ist nicht die ganze Geschichte. Eine wertvolle US-Steuergutschrift für Elektroautos endete im letzten Quartal, was zu einem Anstieg der Käufe führte, da die Menschen sich beeilten, einen Tesla zu kaufen, bevor das Angebot verschwand. Dies steigerte den Umsatz im Quartal, ließ es stärker erscheinen als es war und verdeckte einige zugrunde liegende Schwierigkeiten. Aufgrund der starken Konkurrenz durch Unternehmen wie Volkswagen und BYD verzeichnet Tesla derzeit einen Absatzrückgang in Europa.
Die Tesla-Führungskräfte machten bei der Befragung durch Investoren keine konkreten Angaben zu ihren Erwartungen für den Rest des Jahres. Stattdessen sprach CEO Elon Musk über die langfristigen Ziele des Unternehmens und erwähnte, dass das Unternehmen immer noch plant, bis 2026 mit der Produktion erheblicher Stückzahlen von Tesla Semi Trucks und dem neuen Cybercab zu beginnen.
Der Tesla Semi wurde erstmals 2017 gezeigt. Während derzeit Testversionen auf der Straße unterwegs sind, arbeitet das Unternehmen noch an der Selbstfahrtechnologie für den Lkw. Elon Musk rechnet damit, Anfang 2026 die neueste Version des humanoiden Roboters Optimus, Version 3, vorzustellen.
Elon Musk hat kürzlich Updates zu Teslas Plänen für seinen Robotaxi-Dienst veröffentlicht. Er rechnet damit, noch in diesem Jahr Sicherheitsfahrer aus Testfahrzeugen in Austin, Texas, zu entfernen und bis Ende 2025 den Ride-Hailing-Dienst in acht bis zehn Städten einzuführen. Dies hängt jedoch von der erfolgreichen Entwicklung der Full Self-Driving (FSD)-Technologie von Tesla ab, die nur begrenzte Fortschritte gemacht hat. Derzeit zahlen nur 12 % der Tesla-Besitzer für das fortschrittliche „FSD Supervised“-System.
Während die Elektroautos von Tesla oft für Schlagzeilen sorgen, schnitt die Energiesparte des Unternehmens im letzten Quartal tatsächlich am besten ab. Der Umsatz mit großen Batterien (Megapacks) und Solarsystemen stieg deutlich um 44 % auf 2,47 Milliarden Pfund. Dieses Energiegeschäft trägt mittlerweile rund 25 % zum Gesamtumsatz von Tesla bei.
Interessanterweise hat ein anderes Unternehmen von Elon Musk, xAI, viele Megapack-Batterien gekauft. Dieses Wachstum im Energiesektor ist eine besonders positive Nachricht, da Teslas Fahrzeugverkäufe in den ersten neun Monaten des Jahres 2025 mit insgesamt 1,2 Millionen um 6 % niedriger sind als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Obwohl Teslas Gewinne zurückgegangen sind, verfügt das Unternehmen über eine starke Barreserve von 41,6 Milliarden US-Dollar. Überraschenderweise haben sie tatsächlich die Ausgaben für neue Fabriken und Ausrüstung reduziert, was der Vermutung widerspricht, dass geringere Gewinne einfach auf höhere Investitionen zurückzuführen seien. Letztendlich bleibt Tesla ein Unternehmen der Widersprüche: Sie verkaufen mehr Elektrofahrzeuge, erwirtschaften aber weniger Gewinn pro Fahrzeug, verfolgen aber weiterhin ehrgeizige Zukunftsprojekte wie Roboter und selbstfahrende Taxis.
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2025-10-23 14:45