Als Forscher, der den Markt für Elektrofahrzeuge beobachtet, beobachte ich weltweit einen sehr schnellen Trend hin zu Batterieantrieb. Der Wettbewerb ist hart, aber die jüngsten Verkaufszahlen sprechen eine klare Sprache: In den letzten drei Monaten wurden 5,39 Millionen New-Energy-Fahrzeuge – das sind ausschließlich batteriebetriebene Autos und Plug-in-Hybride – verkauft. Das ist ein deutlicher Anstieg von 31 % im Vergleich zum Vorjahr! Derzeit wird der Markt größtenteils von zwei großen Playern angeführt: BYD aus China und Tesla.
BYD ist derzeit mit einem Marktanteil von 15,4 % der weltweit führende Anbieter von vollelektrischen Fahrzeugen (BEVs). Während sie in diesem Quartal beeindruckende 582.522 Fahrzeuge verkauften – ein Anstieg von 31,37 % gegenüber dem Vorjahr – gingen die Verkäufe im Vergleich zum Vorquartal leicht um 4,03 % zurück, was auf eine mögliche Verlangsamung ihres Wachstums hindeutet.
Tesla liegt dicht hinter BYD und zeigt erneut starke Dynamik. Mit einem Anteil von 13,4 % belegten sie den zweiten Platz im Weltmarkt und verzeichneten einen deutlichen Umsatzanstieg von 29,41 % im Vergleich zum Vorquartal. Dies führte weltweit zu fast 500.000 Fahrzeugauslieferungen. Dieses Wachstum war vor allem auf die gestiegene Nachfrage in den USA zurückzuführen, da die Kunden auslaufende Anreize nutzen wollten, sowie auf eine Erholung der Verkäufe in China.
Während Tesla und BYD den Markt für Elektrofahrzeuge dominieren, gewinnen mehrere kleinere Unternehmen schnell an Boden. Geely Auto verzeichnete ein deutliches Wachstum und eroberte 6 % des BEV-Marktes, gefolgt von Leapmotor mit 4,1 % knapp dahinter. Diese aufstrebenden Herausforderer haben XPeng bereits überholt, das nun 3,1 % des Marktanteils hält.
Sogar große Technologieunternehmen wie Xiaomi konkurrieren mittlerweile auf dem Markt für Elektrofahrzeuge, erwirtschaften einen Anteil von 2,9 % und liegen auf dem achten Platz. Allerdings stehen traditionelle Automobilhersteller vor Herausforderungen. Volkswagen fiel auf den siebten Platz zurück, wobei die starken Verkäufe in Europa und den USA nicht ausreichten, um den deutlichen Rückgang in China auszugleichen. Auch BMW verzeichnet einen geringeren Absatz seiner Elektrofahrzeuge, was es schwierig machen könnte, seine Jahresziele zu erreichen.
Auch der Markt für Plug-in-Hybridautos (PHEVs), die sowohl mit Batterien als auch mit Benzin betrieben werden, wird weitgehend von BYD dominiert, allerdings ist der Wettbewerb hart. BYD ist mit einem Marktanteil von 27,9 % weiterhin führend. Allerdings zeigt dieses Segment, wie herausfordernd der Automarkt wird. Während die Verkäufe im Vergleich zum letzten Quartal leicht anstiegen (+0,56 %), waren die gesamten PHEV-Verkäufe von BYD mit 523.069 Einheiten im Vergleich zum Vorjahreszeitraum deutlich rückläufig – fast 24 %.
Der Markt für Plug-in-Hybridfahrzeuge wird zunehmend wettbewerbsintensiver. Aito ist auf den zweiten Platz geklettert und Chery macht schnell Boden gut und liegt nun mit einem Marktanteil von 6,6 % auf dem dritten Platz. Geely ist ebenfalls auf den vierten Platz vorgerückt. Diese Verschiebung ist eine Herausforderung für Marken wie Li Auto, das mit 93.211 ausgelieferten Fahrzeugen vom zweiten Platz abgefallen ist – ein Rückgang von 39 % gegenüber dem Vorjahr. Der Marktanteil von Li Auto nimmt ab, da immer mehr Unternehmen, wie XPeng mit seinem neuen Modell X9 PowerX, ähnliche Fahrzeuge auf den Markt bringen.
Es wird erwartet, dass der Absatz von Elektroautos in den kommenden Jahren weiterhin stark wachsen wird, auch wenn das Wachstum in verschiedenen Teilen der Welt unterschiedlich ausfallen könnte. Experten gehen davon aus, dass der weltweite Absatz im Jahr 2025 20,43 Millionen Fahrzeuge erreichen wird, ein Anstieg von 25 % gegenüber dem Vorjahr, und bis 2026 weiter auf 22,8 Millionen steigen wird. Während Änderungen an Regierungsprogrammen, wie auslaufende Steuergutschriften in den USA und Anpassungen in China, zu vorübergehenden Abschwächungen führen könnten, wird die allgemeine Entwicklung hin zu Elektrofahrzeugen den Markt weiterhin vorantreiben.
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2025-11-24 14:02