Xiaomi entwickelt sich schnell zu einem wichtigen Akteur in der Elektrofahrzeugbranche. Ihr SUV YU7 erfreute sich schnell großer Beliebtheit und hat den Markt bereits aufgerüttelt. Aktuelle Verkaufszahlen vom Oktober 2025 zeigen, dass Xiaomi insgesamt 48.654 Elektrofahrzeuge verkauft hat, wobei der YU7 33.662 dieser Verkäufe ausmachte.
Jüngste Marktforschungen deuten darauf hin, dass Xiaomis YU7 im letzten Monat im Inland mehr Einheiten verkauft hat als das Tesla Model Y, das der Verkaufsschlager war. Mit über 70.000 ausgelieferten Einheiten seit der Markteinführung im Juli hat sich Xiaomi schnell zu einem der führenden Hersteller von Elektrofahrzeugen im Land entwickelt.
Der YU7 verfügt über ein hochmodernes Hochspannungssystem und bietet eine Reihe von Antriebsoptionen, beginnend mit einem Modell mit Zweiradantrieb. Diese Version verfügt über einen Motor mit einer Leistung von 235 kW (ca. 315 PS) und einem Drehmoment von 389 lb-ft, was eine Beschleunigung von 0 auf 62 Meilen pro Stunde in 5,88 Sekunden ermöglicht. Durch den Umstieg auf den Allradantrieb steigern die Dual-Motor-Modelle die Leistung deutlich auf 365 kW (rund 489 PS) und 509 lb-ft Drehmoment, wodurch die Zeit von 0 auf 62 Meilen pro Stunde auf 4,27 Sekunden verkürzt wird. Das leistungsstärkste Modell liefert beeindruckende 508 kW (ca. 682 PS) und 639 lb-ft Drehmoment und ermöglicht eine schnelle Beschleunigung von 0 auf 62 Meilen pro Stunde in nur 3,23 Sekunden.
Sie können zwischen zwei Batterieoptionen wählen. Die Modelle mit Zweiradantrieb und einige Modelle mit Allradantrieb verfügen über eine 96,3-kWh-Batterie, die mit einer einzigen Ladung bis zu 519 Meilen zurücklegen kann. Die stärkste Version mit Allradantrieb verfügt über eine größere 101,7-kWh-Batterie und kann dennoch bis zu 760 Kilometer (ca. 472 Meilen) weit fahren. Das Spitzenmodell Xiaomi YU7 Max kann unglaublich schnell aufgeladen werden – von 10 % auf 80 % in nur 12 Minuten oder eine Reichweite von rund 385 Meilen in 15 Minuten.
Xiaomi verbessert seine Fahrzeugsicherheitsfunktionen kontinuierlich durch regelmäßige Software-Updates. Das neueste Update, Xiaomi HyperOS 1.11, bringt erhebliche Verbesserungen des Fahrerassistenzsystems, das jetzt Xiaomi HAD Enhanced heißt. Eine wichtige Ergänzung ist die automatische Notbremsung, die bei niedrigen Geschwindigkeiten sowohl beim Vorwärts- als auch beim Rückwärtsfahren funktioniert.
Das System kann jetzt nur 0,6 Meilen pro Stunde vorwärts und bis zu 30 Meilen pro Stunde rückwärts fahren. Es bremst automatisch, wenn es Personen, Autos oder Motorräder erkennt und der Fahrer nicht reagiert. Das verbesserte System erkennt auch stationäre Objekte, die der Fahrer möglicherweise übersieht, wie Wände, Pfosten und Leitplanken.
Beim Parken arbeitet Xiaomis neues System namens Mis-Acceleration Inhibition (MAI) mit dem bestehenden RAEB-System zusammen, um die Leistung zu reduzieren und automatisch zu bremsen, wenn der Fahrer beim Rückwärtsfahren versehentlich das Gaspedal statt der Bremse betätigt. Beim Fahren auf der Autobahn zwischen 50 und 84 Meilen pro Stunde umfasst das System auch den Notlenkassistenten (AES). Wenn starkes Bremsen nicht ausreicht, um einen schweren Unfall zu verhindern, und noch Spielraum zum Lenken vorhanden ist, versucht AES schnell bis zu zwei Ausweichmanöver, um Fußgänger, andere Fahrzeuge oder alles, was Ihnen von der Seite entgegenkommt, nicht zu treffen.
Xiaomi feierte den Erfolg seines YU7 Max-Autos mit der Enthüllung einer speziellen „Crystal Purple„-Lackierung auf der Guangzhou Auto Show 2025. Mit dieser Einführung wurde auch Xiaomis neuer Service angekündigt, der es Kunden ermöglicht, den Lack ihres Autos zu personalisieren. Sie planen, in den nächsten drei Jahren 100 verschiedene Farben anzubieten. Diese individuellen Lackieroptionen beginnen bei 11.000 RMB (ca. 1.120 £) und umfassen Optionen wie individuelle Räder, farbige Brembo-Bremsen und einzigartige Oberflächen wie schwarze oder weiße Keramik, goldene Kohlefaser und sogar 24-karätiges Gold.
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2025-11-24 22:54