Während Elektroautos oft als praktisch und leise für den Alltagsverkehr angesehen werden, beginnen traditionelle Autohersteller, ihr Potenzial für Leistung und Spannung auszuloten. Opel, ein bekannter deutscher Automobilhersteller, der für Modelle wie den Astra bekannt ist, betritt nun die Welt des Elektrofahrzeug-Rennsports, um sein Können unter Beweis zu stellen.
Opel bringt die Spannung des Rallye-Rennsports in sein neues Modell Mokka GSE. Dabei geht es nicht nur um das Aussehen; Opel verspricht, dass der bisher schnellste elektrische Opel ein echtes Rallye-Fahrerlebnis bieten wird.
Dieser neue Sportwagen basiert stark auf dem Mokka GSE Rally-Prototyp und verfügt über dieselben wichtigen elektrischen Komponenten – einschließlich Motor, Wechselrichter, Batterie und Verkabelung. Sein Elektromotor erzeugt kraftvolle 281 PS und ein sofortiges Drehmoment von 254 lb-ft, was eine schnelle Beschleunigung ermöglicht. Er beschleunigt in nur 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.
Opel hat mehrere einzigartige Funktionen entwickelt, um der kraftvollen Leistung des Fahrzeugs gerecht zu werden und ein reaktionsschnelles Fahrerlebnis zu ermöglichen. Es verwendet ein Torsen-Sperrdifferenzial, um die Kraft effizient auf die Vorderräder zu verteilen und so den Grip in Kurven und beim Beschleunigen zu maximieren. Das Fahrgestell des Wagens wurde außerdem mit speziell gefertigten Achsen und neuen Stoßdämpfern verbessert und profitiert von der im Elektro-Rallye-Rennsport entwickelten Technologie.
Als Analyst habe ich mir den neuen Mokka angesehen und es ist klar, dass das Fahrverhalten auf ein ansprechenderes Fahrverhalten abgestimmt ist. Aber es ist auch praktisch für den täglichen Gebrauch. Fahrer können zwischen drei Modi wählen: „Sport“ schöpft das volle Potenzial des Fahrzeugs aus, „Normal“ begrenzt die Geschwindigkeit bei typischer Fahrweise auf 180 km/h und „Eco“ priorisiert die Maximierung der Effizienz. Die Energie kommt von einer 54-kWh-Lithium-Ionen-Batterie – die gleiche, die auch im Standard-Mokka zu finden ist – obwohl Opel die offiziellen Zahlen zur Reichweite noch nicht veröffentlicht hat.
Der Mokka GSE fällt sofort durch sein sportliches Design auf. Es verfügt über einzigartige Designelemente vorne und hinten, die von Rallye-Autos inspiriert sind. Das Auto fährt auf 20-Zoll-Leichtmetallrädern mit Michelin Pilot Sport EV-Reifen, und hinter den Speichen sind leuchtend gelbe Bremssättel sichtbar, die seine Leistungsfähigkeit unterstreichen. Abgerundet wird der auffällige Look durch gelbe und schwarze GSE-Abzeichen an den Seiten und auf der Vorderseite.
Das Rennsportgefühl im Innenraum spiegelt sich auch in den speziellen Alcantara-Performance-Sitzen wider, die über integrierte Kopfstützen, gelbe Nähte und einen weißen Streifen verfügen. Diese Sitze sind so konzipiert, dass sie dem Fahrer bei aggressiverem Fahren Sicherheit bieten. Ein unten abgeflachtes Lenkrad und Aluminium-Sportpedale unterstreichen das sportliche Design des Fahrzeugs.
Ein anpassbarer 10-Zoll-Digitalbildschirm und ein zentraler Farb-Touchscreen bieten alle wichtigen Informationen, einschließlich einfacher Navigation. Sie können auch auf einzigartige Leistungsdaten wie G-Kraft, Beschleunigung und Batteriestatus zugreifen. Für Komfort und Sicherheit ist es serienmäßig mit Funktionen wie blendfreien Scheinwerfern, Spurhalteassistent und einer 180-Grad-Rückfahrkamera ausgestattet.
Gute Nachrichten für Interessierte: Ab sofort können Sie den Opel Mokka GSE bestellen! Bei deutschen Händlern liegt der Preis bei 40.300 £, was ziemlich teuer ist. Leasing ist eine günstigere Option und beginnt bei 340 £ pro Monat mit einer Anzahlung von 900 £.
Neben dem neuen Mokka zeigte uns Opel auch, wie die nächste Generation seines beliebten Astra aussehen wird. Der neue Astra und der Astra Sports Tourer werden ein moderneres und markanteres Design haben und das erste beleuchtete Logo von Opel – das „Blitz“-Emblem – sowie leuchtende Farben und aktualisierte Radoptionen aufweisen.
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2025-11-26 23:40