Aktuelle Verkaufszahlen aus der Europäischen Union deuten darauf hin, dass der Oktober 2025 einen deutlichen Wandel auf dem Automarkt markierte. Erstmals gingen die Verkäufe neuer Benziner stark zurück und sie verloren ihre Position als beliebtester Autotyp.
Als Forscher, der den Automobilmarkt beobachtet, habe ich beobachtet, dass die Neuzulassungen von Autos in der gesamten EU in den ersten zehn Monaten dieses Jahres nur geringfügig gestiegen sind – nur um 1,4 %. Hinter dieser Gesamtzahl verbirgt sich jedoch ein wirklich bedeutender Trend: Verbraucher entscheiden sich zunehmend für Elektro- und Hybridfahrzeuge.
Im Oktober entfielen fast zwei Drittel (63,9 %) aller Neuzulassungen von Autos in Europa auf Elektro-, Plug-in-Hybrid- oder Standard-Hybridfahrzeuge – ein deutlicher Anstieg gegenüber 55,4 % im Vorjahr. Standard-Hybride sind nach wie vor die beliebteste Option für europäische Autofahrer und machen in diesem Jahr bisher 34,6 % der Verkäufe aus, wobei zwischen Januar und Oktober über 3,1 Millionen Einheiten zugelassen wurden.
Dieser Markt wächst rasant, insbesondere in Ländern wie Spanien und Frankreich, wo die Neuzulassungen um 27,1 % bzw. 26,3 % gestiegen sind. Dies deutet darauf hin, dass immer mehr Autofahrer diese Fahrzeuge als Alternative zu herkömmlichen Benzinautos wählen.
Von Januar bis Oktober 2025 wurden europaweit über 1,47 Millionen Elektroautos (BEV) neu zugelassen, was einem Anteil von 16,4 % am gesamten Automarkt entspricht – ein deutlicher Anstieg gegenüber 13,2 % im Vorjahr. Der Oktober war ein besonders starker Monat mit einem Anstieg der Zulassungen von Elektroautos um 38,6 % im Vergleich zu Oktober 2024. Deutschland war zusammen mit den drei anderen größten EU-Märkten für einen Großteil dieses Wachstums verantwortlich und machte 62 % aller Neuzulassungen von Elektroautos aus und verzeichnete in diesem Jahr bisher einen Umsatzanstieg von 39,4 %.
Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) erfreuen sich immer größerer Beliebtheit. Im Oktober verzeichneten sie mit einem Umsatzplus von 43,2 % im Vergleich zum Vorjahr das größte Wachstum aller Elektrofahrzeugtypen. Von Januar bis Oktober wurden insgesamt 819.201 PHEVs zugelassen, was einem Marktanteil von 9,1 % entspricht. Südeuropa verzeichnete ein besonders starkes Wachstum, wobei Spanien und Italien im Vergleich zum Jahresbeginn einen Anstieg der PHEV-Zulassungen um 109,6 % bzw. 76,5 % verzeichneten.
Elektro- und Hybridautos erfreuen sich zunehmender Beliebtheit, während herkömmliche Benzin- und Dieselfahrzeuge an Boden verlieren. Bisher machen Benzin- und Dieselautos zusammen in diesem Jahr nur 36,6 % des Marktes aus, ein deutlicher Rückgang gegenüber 46,3 % im Vorjahr. Die Verkäufe von Dieselautos sind dramatisch zurückgegangen und fielen in den ersten zehn Monaten des Jahres 2025 um unter 10 % und um 24,5 %. Die Verkäufe von Benzinautos sind nicht viel besser, sie gingen um 18,3 % zurück und insgesamt wurden in diesem Jahr 2.459.151 Einheiten verkauft.
Der Benzinabsatz ging in allen wichtigen europäischen Märkten zurück, mit besonders starken Rückgängen in Frankreich (32,3 %) und Deutschland (22,5 %). Diese Zahlen deuten stark darauf hin, dass die Dominanz der benzinbetriebenen Autos zu Ende geht.
Der Volkswagen-Konzern, zu dem Marken wie Volkswagen, Skoda und Audi gehören, bleibt der führende Automobilhersteller in Europa. Unterdessen gewinnen chinesische Autohersteller schnell an Boden – BYD verzeichnete im Oktober einen Umsatzanstieg um über 206 %, und der Umsatz von SAIC Motor stieg um fast 36 %.
Tesla, der führende Elektroautohersteller in den USA, verzeichnete im vergangenen Monat einen deutlichen Umsatzrückgang von 48,5 %. Während die jüngsten Fahrzeugaktualisierungen zunächst ein gewisses Interesse hervorriefen, reichten sie nicht aus, um die Auswirkungen des umstrittenen Verhaltens des CEO auszugleichen, und die Verkäufe setzten schließlich ihren Abwärtstrend fort.
Der Dacia Sandero war im Oktober und im bisherigen Jahresverlauf Europas meistverkauftes Auto, was zeigt, dass viele Käufer immer noch kleinere, günstigere Fahrzeuge bevorzugen, egal ob Elektro-, Hybrid- oder herkömmliche Fahrzeuge. Diese Daten deuten auf eine dauerhafte Veränderung der Wünsche der Menschen hin, da sich immer mehr Menschen für Elektro- oder Hybridautos entscheiden, auch wenn sich die Gesamtverkäufe noch nicht ganz auf das Niveau vor der Pandemie erholt haben.
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2025-11-28 22:32