Der neue elektrische Mercedes-Benz GLB ist da: polarisierendes Design und Fokus auf KI

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Mercedes-Benz hat seinen GLB-SUV neu gestaltet und für das Modell 2026 auf einen vollelektrischen Antriebsstrang umgestellt. Das bedeutet, dass der neue GLB ausschließlich mit Strom betrieben wird und den bisherigen EQB in der Mercedes-Benz-Reihe ersetzt, während er sein markantes, kastenförmiges Design beibehält.

Obwohl es äußerlich ähnlich aussieht, wurde dieses Fahrzeug komplett neu aufgebaut, mit einem neuen elektrischen System und viel intelligenter Technologie. Die ersten Versionen sind rein elektrisch, aber Mercedes-Benz wird im nächsten Jahr günstigere Elektromodelle und Hybridoptionen auf den Markt bringen, was dieses Auto zu einem wichtigen Bestandteil seiner Zukunftspläne macht.

Diese neuen Elektrofahrzeuge werden mit einem 800-V-System betrieben, was ein schnelleres Laden ermöglicht – genaue Ladezeiten wurden jedoch noch nicht bekannt gegeben. Beide ersten Modelle verfügen über eine große 85-kWh-Lithium-Ionen-Batterie. Das Basismodell ist der GLB 250+ mit EQ-Technologie. Diese Version verfügt über einen einzigen Motor, der die Hinterräder antreibt und 268 PS leistet. Es liefert konstant ein Drehmoment von 247 lb-ft, mit einer vorübergehenden Steigerung auf 335 lb-ft, wenn zusätzliche Leistung benötigt wird. Die Beschleunigung ist für einen Kompakt-SUV ordentlich und erreicht 100 km/h in 7,4 Sekunden. Die größte Stärke des GLB 250+ ist seine Reichweite: Mit einer vollen Ladung können Sie bis zu 391 Meilen weit fahren.

Der Mercedes GLB 350 4Matic mit EQ-Technologie bietet ein Plus an Leistung und Leistungsfähigkeit. Der Einbau eines zusätzlichen Motors an die Vorderräder macht ihn zu einem starken Fahrzeug mit Allradantrieb. Die Gesamtleistung steigt auf 349 PS und 380 lb-ft Drehmoment, was zu einer schnelleren Beschleunigung führt – jetzt von 0 auf 100 km/h in nur 5,5 Sekunden. Der einzige Kompromiss ist eine etwas kürzere Reichweite, jetzt etwa 382 Meilen.

Der Mercedes-Benz GLB 250+ und 350 4Matic bieten im Vergleich zu anderen Luxus-Elektrofahrzeugen eine beeindruckende Reichweite. Nächstes Jahr plant Mercedes, seine Elektropalette um ein günstigeres Modell und eine Mild-Hybrid-Option mit 48-V-Technologie zu erweitern, die Käufern eine vielfältige Auswahl sowohl mit Vorderrad- als auch mit Allradantrieb bietet.

Das neueste GLB-Modell ist deutlich größer als zuvor und wächst in Länge, Breite und Höhe. Er ist länger als der EQB und der ältere gasbetriebene GLB und misst jetzt 15,52 Fuß – fast 4 Zoll länger als die Vorgängerversion. Es ist auch breiter und erreicht 6,1 Fuß. Interessanterweise hat Mercedes-Benz die Höhe des Fahrzeugs leicht auf 5,51 Fuß abgesenkt, was ihm ein schlankeres, niedrigeres Profil verleiht.

Eine der größten Verbesserungen für die Passagiere ist der längere Radstand des Wagens, der jetzt 9,48 Fuß misst – fast 2,4 Zoll mehr als zuvor. Diese zusätzliche Länge bedeutet deutlich mehr Platz im Innenraum, insbesondere für die Passagiere auf den Rücksitzen. Auch für Gepäck gibt es viel Platz: 23,6 Kubikfuß Platz im Kofferraum und weitere 4,5 Kubikfuß im vorderen Staufach, dem sogenannten Frunk.

Der GLB behält seine allgemein kastenförmige Form bei, sein aktualisiertes Design löst jedoch gemischte Reaktionen aus. Die Frontpartie ist jetzt auffälliger, mit einem großen Kühlergrill als Herzstück. Neue Scheinwerfer sitzen auf beiden Seiten des Kühlergrills und verfügen über detaillierte, sternförmige Tagfahrlichter, die durch eine einzige Lichtleiste an der Vorderseite verbunden sind. Allerdings erweist sich die Rückseite des Fahrzeugs als der umstrittenste Teil des Designs.

Mercedes hat den GLB mit Rücklichtern neu gestaltet, die von seinem innovativen EQXX-Konzeptauto inspiriert sind und über hohe, vertikale Leuchten verfügen, die durch eine dünne Leiste verbunden sind. Die Lichter weisen auch das ikonische Sternenmuster von Mercedes auf. Auch wenn der neue Look vielleicht nicht jedermanns Sache ist, möchte Mercedes seine Elektrofahrzeuge leicht von anderen Marken unterscheiden.

Die größten Veränderungen finden im Inneren des Autos selbst statt. Mercedes hat die Technologie wirklich verbessert und bietet optional einen Superscreen für den neuen GLB an. Dieses beeindruckende System umfasst drei hochauflösende Bildschirme, die sich über das Armaturenbrett erstrecken: ein 10,25-Zoll-Display für den Fahrer und zwei große 14-Zoll-Bildschirme – einer zur Steuerung von Unterhaltungs- und Fahrzeugeinstellungen und einer für den Beifahrer.

Das System dieses Autos basiert auf der neuesten MBUX-Technologie und kombiniert künstliche Intelligenz von Microsoft und Google. Wenn Sie gerne mit Ihrem Auto sprechen, verwendet der MBUX Virtual Assistant das fortschrittliche ChatGPT-4o, was dieses Fahrzeug zu einem der technologisch fortschrittlichsten Elektrofahrzeuge auf dem Markt macht.

Derzeit hat Mercedes nur Preise für Deutschland bekannt gegeben. Der Basis-GLB 250+ mit EQ-Technologie – Mercedes wird diesen Namen wahrscheinlich bald kürzen – startet bei 50.356 £, während der leistungsstärkere GLB 350 4Matic 53.025 £ kostet. Obwohl keines der beiden Modelle billig ist, ist dieser Elektro-SUV keine preisgünstige Option. Es handelt sich um ein Premium-Familienfahrzeug, dessen Preis mit ähnlichen Modellen auf dem Markt konkurrenzfähig ist.

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2025-12-09 00:28