Porsche gibt Details zum Innenraum des neuen Cayenne Electric bekannt

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Für Porsche steht das Fahrerlebnis schon immer im Vordergrund, und der neue, vollelektrische Cayenne überträgt dieses Engagement in das digitale Zeitalter. Das Auto verfügt über einen komplett neu gestalteten Innenraum, genannt Driver Experience, der von einem neuen digitalen Interaktionssystem angetrieben wird. Porsche hat nicht nur ein paar neue Bildschirme hinzugefügt, sondern die Art und Weise, wie Fahrer mit ihrem Elektrofahrzeug interagieren, grundlegend verändert, was darauf hindeutet, dass in der Welt moderner Elektrofahrzeuge die Software genauso wichtig oder sogar wichtiger werden könnte als die Motorleistung.

Dieses Update ist notwendig, da Fahrer je nach Standort sehr unterschiedliche Anforderungen haben. Porsche hat beobachtet, dass europäische Autofahrer ein konzentriertes, sportliches Erlebnis bevorzugen. In überfüllten asiatischen Städten möchten die Menschen jedoch oft unterhalten werden und individuelle Funktionen nutzen, während sie im Stau stehen.

Um sowohl traditionelle Porsche-Fans als auch diejenigen, die auf der Suche nach modernster Technologie sind, zufrieden zu stellen, hat Porsche den Innenraum des Fahrzeugs als High-Tech-Zentrum neu gestaltet. Sajjad Khan, ein Porsche-Manager, erklärte, dass „Porsche Digital Interaction“ darauf abzielt, intelligente Software und leistungsstarke Hardware zu kombinieren, um ein Fahrerlebnis zu schaffen, das sich verbunden, individuell und mühelos anfühlt.

Eines der ersten Dinge, die mir als Forscher an dieser neuen Erfahrung auffielen, war die Hardware. Sie haben sich von den traditionellen Instrumententafeln verabschiedet und sie durch ein vollständig digitales Cockpit ersetzt – es bietet tatsächlich Platz für bis zu vier Displays! Direkt vor dem Fahrer befindet sich ein atemberaubender 14,25-Zoll-OLED-Bildschirm, auf dem alle wichtigen Informationen wie Geschwindigkeit und Navigation angezeigt werden. Und eine wirklich nette Geste für Fans älterer Porsche: Es gibt die Option „Signature Screen“, die das Aussehen der klassischen Rundinstrumente aus der luftgekühlten Ära nachbildet.

Das zentrale Merkmal ist ein gebogener OLED-Bildschirm namens Flow Display, der nahtlos in das Armaturenbrett und die Mittelkonsole integriert ist. Damit Fahrer diese Technologie auch beim Abbiegen problemlos nutzen können, hat Porsche eine neue Handballenauflage eingebaut, die eine stabile Unterstützung sowohl für die Bedienung des Touchscreens als auch der physischen Bedienelemente bietet.

Passagiere auf dem Fahrersitz können optional ein 14,9-Zoll-Display zur Steuerung von Apps und zum Streamen von Videos hinzufügen. Für ein noch fortschrittlicheres Erlebnis bietet der Cayenne Electric ein Augmented-Reality-Head-up-Display, das Informationen wie Wegbeschreibungen und Unterstützung auf die Straße vor Ihnen projiziert – es ist riesige 87 Zoll breit und erscheint etwa 33 Fuß vor dem Auto. Zusammen bilden diese Bildschirme die größte digitale Schnittstelle, die das Unternehmen jemals entwickelt hat.

Der neue Porsche Voice Pilot soll mehr sein als nur ein einfacher Sprachassistent. Laut Sajjad Khan nutzt es fortschrittliche Sprachtechnologie, um nicht nur Ihre Worte, sondern auch die Absicht dahinter zu verstehen, sodass es sich wie ein natürliches Gespräch anfühlt.

Dieses System versteht komplizierte, mehrteilige Fragen – zum Beispiel kann es antworten: „Welches ist das beste Restaurant in New York, welches ist das beliebteste Gericht und wo kann ich parken?“ Auch der vollelektrische Cayenne ist darauf ausgelegt, auf dem neuesten Stand der Technik zu bleiben. Ähnlich wie ein Smartphone kann es neue Funktionen und Updates drahtlos über das App Center des Fahrzeugs empfangen.

Personalisierung ist ein zentraler Bestandteil des digitalen Erlebnisses. Mit der Themes-App können Fahrer das Aussehen ihres Fahrzeugs ganz einfach anpassen, indem sie aus fünf verschiedenen Farbschemata wählen. Dadurch wird das Erscheinungsbild des Zentraldisplays, der Instrumententafel und der Innenbeleuchtung sofort aktualisiert.

Über das App Center haben Sie Zugriff auf Apps von Porsche und anderen Entwicklern und können so Ihr Auto an die örtlichen Gegebenheiten anpassen, egal wo Sie sich gerade befinden. Darüber hinaus können Sie mit dem Digital Key Ihr Smartphone oder Ihre Smartwatch dank Ultra-Wideband-Technologie (UWB) als Autoschlüssel verwenden – Ihr Auto kann sich sogar automatisch ver- und entriegeln, wenn Sie sich nähern. Sie können den digitalen Schlüssel auch mit bis zu sieben Personen teilen und so steuern, auf welche Funktionen diese zugreifen können.

Es ist leicht, sich von all den Funktionen und Einstellungen überwältigt zu fühlen. Glücklicherweise hat Porsche dafür gesorgt, dass die Dinge benutzerfreundlich sind, indem physische Tasten und Bedienelemente integriert wurden. Das Team hat klugerweise beschlossen, wichtige Funktionen wie Radio, Telefon und Klimaanlage als physische Tasten beizubehalten, damit Fahrer leicht darauf zugreifen können. Sie finden diese Tasten am Lenkrad, um den Bildschirm herum und unterhalb des zentralen Displays.

Was ich als Fahrer eines Elektrofahrzeugs am neuen Cayenne Electric wirklich schätze, ist die Art und Weise, wie Porsche offenbar darauf Wert gelegt hat, *mich* unter Kontrolle zu halten. Sie haben es mit intelligenter Technik vollgepackt, aber es fühlt sich nicht überwältigend an. Sie haben sogar diese anpassbaren „Joker-Tasten“, was eine nette Geste ist – es geht darum, die Dinge einfacher zu machen und mich auf die Straße konzentrieren zu können. Ehrlich gesagt bin ich wirklich gespannt, ob sie es geschafft haben – ich kann es kaum erwarten, mich ans Steuer zu setzen und herauszufinden, ob es der Porsche-Tradition der Fahrerorientierung wirklich gerecht wird.

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2025-12-17 04:11