Der 2026 XPeng P7+ debütiert als Hightech-Schnäppchen mit globalen Ambitionen

Als Analyst für den EV-Bereich verfolge ich XPengs neuesten Schritt mit dem 2026 P7+ aufmerksam. Sie haben gerade eine aktualisierte Version auf den Markt gebracht, die als globales Modell konzipiert ist, was bedeutet, dass wir sie in Kürze auf Straßen in Europa und anderen internationalen Märkten sehen werden. Am auffälligsten ist jedoch der Preis. Ab 186.800 RMB – etwa 19.400 £ – ist dies ein sehr konkurrenzfähiger Preis für ein Fahrzeug mit diesem Technologieniveau und dieser Größe. Es ist eine aggressive Strategie, und ich denke, sie wird definitiv für Aufsehen sorgen.

Der aktualisierte XPeng P7+ bleibt ein Liftback mit einem stattlichen Rahmen, der fast 16,5 Fuß lang, über 6 Fuß breit und fast 5 Fuß hoch ist. Obwohl er etwas länger ist als das Vorgängermodell – etwa anderthalb Zoll mehr –, wurde dies durch neu gestaltete Stoßfänger erreicht. Der komfortable Innenraum des Fahrzeugs bietet dank eines unveränderten Radstands die gleiche großzügige Beinfreiheit. Es verfügt über markante 20-Zoll-Räder und eine moderne Frontpartie, die durch eine LED-Lichtleiste über die gesamte Breite und Chromakzente für einen luxuriöseren Look hervorgehoben wird.

Der Innenraum des XPeng vermittelt ein luxuriöses Gefühl, wobei das Modell 2026 104 Upgrades erhält. Das Armaturenbrett verfügt über elegante Holz- und Chromdetails und der Fahrer kann die Ambientebeleuchtung der Kabine mit einer breiten Palette von 256 Farben individuell anpassen. Die Designer haben selbst den kleinsten Details große Aufmerksamkeit geschenkt – das Handschuhfach lässt sich per Knopfdruck statt mit einem Griff öffnen, und die Lüftungsschlitze sind geschickt versteckt, um ein aufgeräumteres Erscheinungsbild zu schaffen. Sogar das Ladegerät für das kabellose Telefon ist mit einem weichen, wildlederähnlichen Material überzogen.

Moderne Elektrofahrzeuge sind stark auf Technologie angewiesen, und der P7+ bildet da keine Ausnahme. Der Fahrer sieht wichtige Informationen auf einem 8,8-Zoll-Bildschirm, wird aber dank eines großen 29-Zoll-Augmented-Reality-Head-Up-Displays, das Geschwindigkeit und Richtungen direkt auf die Windschutzscheibe projiziert, wahrscheinlich seltener darauf blicken. Das Auto verfügt außerdem über ein aktualisiertes AIOS 6.0-System mit verbesserter Grafik und einer einzigartigen „Driving Light“-Schnittstelle.

Dieses Auto verfügt über ein sehr leistungsfähiges Computersystem. Das Basismodell verwendet zwei Nvidia Drive Orin-Chips und liefert 508 TOPS Rechenleistung für seine Fahrerassistenzfunktionen. XPeng bietet jedoch auch eine noch erweiterte Option. Für zusätzliche 12.000 RMB (rund 1.248 £) können Kunden auf die Ultra SE-Version upgraden, die XPengs eigene, speziell entwickelte Turing-KI-Chips verwendet.

Für zusätzliche 2.080 £ (ca. 20.000 RMB) können Sie auf das Ultra ADAS-System upgraden, das drei leistungsstarke KI-Chips verwendet. Dieses fortschrittliche System ermöglicht es dem Auto, nicht nur die Straße zu *sehen*, sondern auch seine Umgebung zu *verstehen* und entsprechend zu *reagieren*.

Fahrer können zwischen zwei Leistungsoptionen wählen. Die neue EREV-Version kombiniert eine 49,2-kWh-Batterie mit einem 1,5-Liter-Turbobenzinmotor. Im Gegensatz zu herkömmlichen Hybridfahrzeugen treibt der Benzinmotor die Räder nicht direkt an; Stattdessen wird Strom erzeugt, um die Batterie wieder aufzuladen. Dieser Elektromotor leistet 241 PS. Der P7+ kann bis zu 267 Meilen rein elektrisch zurücklegen, und mit einer vollen Tankfüllung beträgt die Gesamtreichweite beeindruckende 963 Meilen. Darüber hinaus kann die Schnellladetechnologie in nur fünf Minuten eine Reichweite von bis zu 172 Meilen erreichen.

Ich schaue mir die vollelektrische Version des Xpeng P7+ an und sie ist wirklich beeindruckend. Es verzichtet vollständig auf den Benzinmotor und Sie haben die Wahl zwischen zwei Batteriegrößen – 61,7 kWh oder 74,9 kWh. Xpeng sagt, dass ich laut CLTC-Tests mit einer einzigen Ladung bis zu 450 Meilen zurücklegen kann. Was die Leistung angeht, können Sie den Standardmotor mit 180 kW (241 PS) verwenden oder auf einen stärkeren Motor mit 230 kW (308 PS) aufrüsten. Das Beste daran? Es ist überraschend erschwinglich, die Höchstpreise liegen bei etwa 198.800 RMB (das sind etwa 20.680 £). Für den Preis bietet es wirklich viel Technik und Optionen. Wenn Sie neugierig sind, finden Sie hier einen ausführlichen Testbericht zum aktualisierten P7+.

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2026-01-09 00:19