Kia hat den EV2 offiziell vorgestellt, einen kompakten Elektro-SUV, auf den sie seit fast einem Jahr hindeuten. Der EV2 soll Elektrofahrzeuge zugänglicher machen und ist das bislang günstigste Elektromodell von Kia. Der Preis dürfte bei etwa 26.000 £ beginnen. Es wird nächsten Monat erhältlich sein und mit anderen beliebten Elektro-SUVs wie dem Renault 4, dem Ford Puma Gen-E und dem neuen Volkswagen ID konkurrieren. Kreuzen.
Der EV2 basiert auf derselben elektrischen Plattform (E-GMP genannt) wie andere Hyundai-Modelle wie der EV3 und der EV4. Es stehen zwei Batteriegrößen zur Auswahl, die jeweils einen einzigen Elektromotor antreiben, der die Vorderräder antreibt. Die Standardbatterie hat eine Kapazität von 42,2 kWh und bietet eine geschätzte Reichweite von 197 Meilen. Für die Long Range-Version ist eine größere 61-kWh-Batterie erhältlich, die die Reichweite auf 278 Meilen erhöht.
Der Kia EV2 verfügt über beeindruckende Ladefähigkeiten. Im Gegensatz zu vielen Autos seiner Klasse sind beide Modelle sowohl mit 11-kW- als auch mit 22-kW-AC-Ladegeräten ausgestattet. Dies ist besonders für europäische Autofahrer von Vorteil, da viele Heimladestationen mit der schnelleren Geschwindigkeit von 22 kW umgehen können. Mit dem 22-kW-Ladegerät ist die kleinere Batterie in etwa 2 Stunden und 35 Minuten aufgeladen, die größere Batterie benötigt etwa 3 Stunden. Für längere Fahrten unterstützt der EV2 auch das Gleichstrom-Schnellladen, sodass er in etwa 29 bis 30 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden kann. Die maximale DC-Ladegeschwindigkeit hat Kia noch nicht genannt.
Der EV2 bietet praktische Energielösungen, einschließlich der Möglichkeit, Geräte über die Autobatterie mit Strom zu versorgen – eine Funktion, die als Vehicle-to-Load (V2L) bekannt ist. Mit der Vehicle-to-Grid-Technologie (V2G) kann es sogar Energie zurück in das Stromnetz senden.
Der EV2 ist ein kleines, aber nützliches Auto mit einer Länge von etwa 159,8 Zoll und einer Breite von 70,9 Zoll. Obwohl er den gleichen 101-Zoll-Radstand wie der Hyundai Inster hat, weist Kia auf einen wesentlichen Unterschied hin: Der Inster basiert auf einer traditionellen Benzinauto-Plattform, während der EV2 von Anfang an als Elektrofahrzeug konzipiert ist.
Die Kabine bietet Platz für fünf Personen oder eine vielseitigere Option mit vier Sitzen und verschiebbaren und verstellbaren Rücksitzen. Im Inneren finden Sie ein großes Panoramadisplay mit einem 12,3-Zoll-Touchscreen, einem 5,3-Zoll-Klimakontrollbildschirm und einem 12,3-Zoll-Digitalinstrumentenkombi. Dieses System läuft auf einer optimierten Version der Infotainment-Software des Unternehmens und empfängt Aktualisierungen drahtlos, obwohl Aktualisierungen der Navigationskarte eine Kabelverbindung erfordern.
Das Design des Kia zeichnet sich durch eine kühne, kastenförmige Form und markante vertikale Scheinwerfer aus und spiegelt die „Opposites United“-Philosophie der Marke wider. Die Radgrößen variieren je nach Ausstattungsvariante zwischen 16 und 19 Zoll. Darüber hinaus ist er serienmäßig mit umfangreichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, darunter Highway Driving Assist 2, Smart Cruise Control und Spurhalteassistent. Für zusätzlichen Komfort kann das Auto sogar mit einem digitalen Schlüssel über Ihr Smartphone entriegelt und gestartet werden.
Kia wird in Kürze mit der Produktion von Fahrzeugen in seinem Werk in Zilina, Slowakei, beginnen. Die Produktion des Standard Range-Modells beginnt im Februar, die Versionen Long Range und GT-Line werden ab Juni gebaut.
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2026-01-10 00:42