Leapmotor legt in Brüssel mit drei Debüts und großen Versprechen für 2026 den Volltreffer hin

Die Brüsseler Automobilausstellung findet gerade statt und Leapmotor steigt mit nicht nur einem, sondern gleich drei neuen Modellen in den bereits geschäftigen Markt für Elektrofahrzeuge ein. Nach dem erfolgreichen Markteintritt in Europa im Jahr 2025 startet der chinesische Automobilhersteller – unterstützt durch eine Partnerschaft mit Stellantis – das neue Jahr mit der Vorstellung von Fahrzeugen, die für alle Arten des Fahrens konzipiert sind, von kurzen Fahrten durch die Stadt bis hin zu langen Fahrten.

Das letzte Jahr diente als Vorbereitungsphase für Leapmotor. Im Jahr 2025 verkauften sie rund 35.000 Fahrzeuge und gründeten europaweit 800 Händler. Jetzt streben sie ein deutliches Wachstum an, und die jüngsten Ankündigungen deuten darauf hin, dass es ihnen ernst damit ist, dieses Ziel zu erreichen.

Der B03X debütiert in Europa und markiert den Einstieg von Leapmotor in den hart umkämpften Kompaktwagenmarkt. Leapmotor nennt sein Design „Cocooning“ und zielt auf ein komfortables und gemütliches Gefühl ab. Während wir sehen werden, wie es sich auf unebenen Straßen verhält, besteht das Ziel darin, im Vergleich zu den größeren SUV-Modellen ein kleineres, komfortableres Auto für den Stadtverkehr bereitzustellen, ohne auf Komfort zu verzichten.

Der B03X basiert auf einer brandneuen Fahrzeugplattform, das Unternehmen gibt jedoch noch keine detaillierten Leistungsdaten bekannt. Stattdessen betonen sie, wie einfach es ist, damit zu fahren und zu leben. Es ist so konzipiert, dass es flink genug für enge europäische Stadtstraßen ist, aber geräumig genug, um keine Platzangst aufkommen zu lassen. Leapmotor richtet sich an Kunden, die der Meinung sind, dass typische SUVs zu groß und herkömmliche Schräghecklimousinen zu klein sind.

Während der B03X praktisch und unauffällig ist, ist der B05 so konzipiert, dass er alle Blicke auf sich zieht. Der auf der Messe vorgestellte neue Kompaktwagen zeichnet sich durch ein sportliches, breites und niedriges Profil aus. Es ist 74 Zoll breit und verfügt über einen soliden, geerdeten Look, der durch 19-Zoll-Leichtmetallräder und Türen ohne Rahmen verstärkt wird. Es ist in auffälligen Farben wie leuchtendem Gelb und tiefem Sternennachtblau erhältlich.

Für seine Klasse bietet der B05 eine solide Leistung. Er kann in nur 6,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen, und ein Launch-Control-System hilft beim schnellen Start. Das Auto wird von einer 67,1-kWh-Batterie angetrieben, die nach Schätzungen von Leapmotor mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von bis zu 286 Meilen ermöglicht. Wenn es aufgeladen werden muss, sorgt die Schnellladefunktion mit über 170 kW dafür, dass Sie nicht lange anhalten müssen.

Aus meiner Sicht konzentriert sich der B05 wirklich auf das Fahrgasterlebnis und verfügt über ein riesiges Panoramadach und einen großen 14,6-Zoll-Zentralbildschirm. Es basiert auf dem neuen Leap OS 4.0 Plus, das einen KI-Assistenten und einen umfassenden Satz von 17 fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen umfasst. Interessanterweise haben sie die „Cell-to-Chassis“-Technologie genutzt, bei der die Batterie direkt in die Fahrzeugstruktur integriert wurde, um Platz im Innenraum zu schaffen. Es ist ein kluger Schachzug, den immer mehr Hersteller machen, insbesondere wenn es darum geht, das Platzangebot in kleineren Autos zu maximieren.

Das praktischste neue Fahrzeug von Leapmotor ist der B10 Hybrid EV. Während vollelektrische Autos viel Aufmerksamkeit erhalten, ist sich Leapmotor bewusst, dass einige Fahrer noch nicht ganz bereit sind, auf reine Elektroautos umzusteigen. Der B10 ist ein Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite (EREV), das heißt, er fährt wie ein Elektrofahrzeug, verfügt jedoch über einen kleinen 1,5-Liter-Benzinmotor, der Strom erzeugt, um die Batterie während der Fahrt aufzuladen.

Der B10 verfügt über eine 18,8-kWh-Batterie, die eine Reichweite von rund 80 Kilometern rein elektrischer Fahrt ermöglicht, was perfekt für typische Tagesfahrten ist. Unter Einbeziehung des Generators erhöht sich die Gesamtreichweite auf angegebene 559 Meilen. Diese Kombination erfreut sich vor allem in China großer Beliebtheit und wird auch in Europa immer häufiger eingesetzt, sodass Autofahrer die Vorteile der elektrischen Energie genießen können, ohne befürchten zu müssen, dass ihnen der Akku ausgeht.

Leapmotor bietet das B10-Modell zu einem wettbewerbsfähigen Preis an. Vorbestellungen beginnen am 9. Januar für 25.500 £. Das Auto ist in zwei unkomplizierten Ausstattungsvarianten erhältlich – Life und Design –, sodass der Kunde ganz einfach die gewünschten Funktionen auswählen kann.

Der große Rückhalt großer Konzerne wird in dieser Expansion deutlich. Leapmotor, ein führendes chinesisches Elektrofahrzeug-Startup, verkaufte im Jahr 2025 beeindruckende 600.000 Fahrzeuge. Durch die neue Partnerschaft mit Stellantis erhält das Unternehmen Zugang zu einem riesigen globalen Vertriebsnetz, das 1.700 Verkaufsstandorte in 40 Ländern weltweit anstrebt.

Laut Tianshu Xin, CEO von Leapmotor International, möchte das Unternehmen gut gebaute, qualitativ hochwertige Autos anbieten, die sich die Menschen tatsächlich leisten können. Während dies ein gemeinsames Ziel für Automobilhersteller ist, könnte Leapmotor es mit dem B10, der etwa 25.500 £ kostet, und dem beeindruckend ausgestatteten B05 wirklich erreichen. Der Einstieg in den europäischen Automarkt ist für neue Marken schwierig, aber Leapmotor scheint über die Technologie und Funktionen zu verfügen, um mithalten zu können.

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2026-01-10 06:06