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Als erfahrener Elektrofahrzeug-Enthusiast und stolzer Besitzer eines in Asien hergestellten Elektroautos muss ich zugeben, dass meine Neugier durch das bevorstehende Debüt des Aion AY2 geweckt wird. Angesichts des rasanten Wachstums und der Entwicklung des Elektrofahrzeugmarktes im letzten Jahrzehnt ist es faszinierend zu sehen, wie neue Akteure auf den Markt kommen, insbesondere aus China, das schon seit einiger Zeit ein wichtiger Akteur in der Branche ist.
Bereiten Sie sich auf einen weiteren chinesischen Konkurrenten auf dem Markt für Elektrofahrzeuge vor, denn das Schrägheckmodell Aion AY2 der Marke GAC wird auf den Markt kommen. Dieses intern als AY2 bezeichnete Modell bereitet sich auf eine weltweite Einführung vor, wobei der Schwerpunkt insbesondere auf Europa liegt.
Basierend auf durchgesickerten Fotos scheint es, dass der Autohersteller Aion im November auf der Guangzhou Auto Show sein drittes globales Modell, den AY2, vorstellen könnte. Dieses neue Modell folgt dem Aion V der zweiten Generation und dem Supersportwagen SSR in der Aion-Reihe.
Das Design des AY2 umfasst augenförmige Scheinwerfer, die seiner Front viel Charakter verleihen. Darunter sind die Tagfahrlichter (DRLs) in einem Muster angeordnet, das an das chinesische Symbol für „Tian“ erinnert, das ein Reisfeld oder Reisfeld bedeutet.
Der Ladeanschluss des AY2 ist durchdacht am rechten Kotflügel platziert und die halb versenkten Türgriffe sorgen für eine funktionale Mischung aus Aerodynamik und Erschwinglichkeit. Hinten hat der AY2 eine Dachlinie, die in einem Spoiler endet, und seine Rücklichter spiegeln das Design des „Tian“-Charakters wider, was auf eine mögliche Verbindung zum tatsächlichen Namen des Fahrzeugs schließen lässt.
Obwohl die genauen Funktionen noch nicht bekannt gegeben wurden, prognostizieren Branchenexperten, dass der AY2 in China eine Preisspanne von etwa 100.000 RMB (12.660 €) erreichen wird. Damit positioniert es sich klar im Vergleich zu bekannten Elektrofahrzeugen wie dem BYD Dolphin, Wuling Bingo und Volkswagen ID.3 auf dem chinesischen Markt, was auf ein direktes Wettbewerbsszenario hindeutet.
Obwohl Aion weltweit, insbesondere außerhalb Chinas, weniger Anerkennung genießt, liegt es derzeit nach Tesla und BYD an dritter Stelle unter den Herstellern von Elektrofahrzeugen (EV) weltweit. Das Unternehmen verfolgt aktiv Exportmöglichkeiten und die geplante europäische Einführung des AY2-Modells im Jahr 2025 ist ein wichtiger Schritt in Richtung Aions Ziel, sich als führender Akteur auf dem globalen Elektrofahrzeugmarkt zu etablieren.
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2024-11-03 06:40