Richard Wagner

Laut Bloomberg entwickelt Tesla derzeit eine Möglichkeit, mobile Apps direkt auf das System des Autos zu bringen. Insider sagen, dass Tesla-Ingenieure die Funktion derzeit testen und um Anonymität gebeten haben, da das Projekt noch unter Verschluss ist. Im Erfolgsfall würde dieses Update eine häufige Frustration unter Tesla-Besitzern beheben – den fehlenden einfachen Zugriff auf ihre bevorzugten Telefon-Apps während der Fahrt. Während Fahrer das Fahrerlebnis im Allgemeinen genießen, haben viele den Wunsch nach einer stärker integrierten App-Funktionalität geäußert.

Der 2026 ES, der Anfang des Jahres erstmals in China gezeigt wurde, ist größer als das Vorgängermodell. Es basiert auf einer aktualisierten Version der GA-K-Plattform von Lexus, die stärker und steifer ist. Diese neue Basis ermöglicht die Aufnahme sowohl herkömmlicher Benzinmotoren als auch der schwereren Batterien, die in Hybridfahrzeugen verwendet werden.

Dies gilt für Besitzer des Volkswagen ID.4 und ID. Buzz-Fahrzeuge. Mit der Tesla-App können sie nun Ladestationen finden und den Ladevorgang bezahlen.

Der IM LS9 ist ein neuer Luxus-SUV, der das Beste aus beiden Welten bietet: ein leises, sanftes elektrisches Fahrerlebnis für den Stadtverkehr und die Freiheit eines benzinbetriebenen Autos für längere Fahrten. Es verfügt über ein einzigartiges System namens „Stellar“, das eine elektrische Batterie mit einem kleinen 1,5-Liter-Benzinmotor kombiniert. Wenn die Batterie fast leer ist, schaltet sich der Motor zur Stromerzeugung ein und erhöht so die Reichweite des Fahrzeugs.

Chinesische Kunden, die die Modelle SU7 Pro und SU7 Max bestellen, können nun mit einer Lieferung in nur 6 bis 9 Wochen rechnen – eine deutliche Verbesserung gegenüber der vorherigen Wartezeit von 30 Wochen. Diese schnellere Lieferung bedeutet, dass diejenigen, die jetzt bestellen, ihre Autos vor Ende 2025 erhalten sollten, sodass sie von günstigeren Steueranreizen profitieren können, als wenn sie bis 2026 warten würden.

Dieses Konzeptauto bietet eine gute Vorschau auf den nächsten Peugeot 208 und signalisiert eine umfassende Neugestaltung des beliebten Modells. Während die auffälligen Flügeltüren wahrscheinlich nicht in der Serienversion erscheinen werden, können wir davon ausgehen, dass einige der Designelemente integriert werden.

Bisher konnten Sie die Verfügbarkeit von Tesla-Superchargern nur in der Tesla-App finden. Jetzt ist es auch einfacher, diese Informationen direkt in Google Maps anzuzeigen. Da Tesla sein Supercharger-Netzwerk für alle Besitzer von Elektrofahrzeugen geöffnet hat, müssen sich Fahrer von Elektrofahrzeugen anderer Marken nicht mehr auf die Tesla-App verlassen, um zu prüfen, ob ein Ladegerät verfügbar ist.

Aufbauend auf dem beliebten Ioniq 5 N übernimmt dieses neue Modell alle großartigen Eigenschaften und treibt es mit aktualisierter Technologie und Software noch weiter voran. Das Auto wird derzeit von den Medien auf dem Korea International Circuit getestet und das Unternehmen plant, es Anfang 2026 weltweit auf den Markt zu bringen.

Siddhant Awasthi, der Programmmanager, der sowohl den Cybertruck als auch das Model 3 betreute, verließ das Unternehmen kürzlich nach acht Jahren. Er war maßgeblich daran beteiligt, den Cybertruck zum Leben zu erwecken, und begleitete ihn von den ersten Konzepten bis zur endgültigen Produktion. Seine Rolle erforderte eine enge Zusammenarbeit zwischen vielen Teams, darunter Technik, Fertigung, Finanzen und Kundendienst, um den Pickup aus Edelstahl zu liefern.

Als Analyst habe ich mir den neuen NEXO genau angesehen und die Veränderungen sind sofort erkennbar – es handelt sich um ein komplett neu gestaltetes Fahrzeug unter der Haut. Hyundai hat die Brennstoffzelle deutlich verbessert und die Entladeleistung der Hochvoltbatterie verdoppelt, nun auf 80 kW im Vergleich zu zuvor 40 kW. Diese verbesserte Batterie arbeitet mit einem leistungsstärkeren Wasserstoff-Brennstoffzellenstapel zusammen, der 110 kW (brutto) erzeugt, wodurch sich die Gesamtsystemleistung auf 190 kW erhöht. Der verbesserte Elektromotor liefert jetzt 150 kW, was einer viel schnelleren Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h von 7,8 Sekunden entspricht – eine deutliche Verbesserung gegenüber den 9,2 Sekunden des Vorgängermodells.