Richard Wagner
Dreame enthüllte auf seiner jüngsten globalen Partnerkonferenz eine beträchtliche Anzahl von Bestellungen. Die Veranstaltung, bei der Vertreter von 54 Händlern in 22 Ländern angezogen wurden, zeigte ein starkes internationales Interesse. Dream bemerkte besonders hohe Begeisterung von Händlern im Nahen Osten und Zentralasien.
Als Analyst habe ich Mazdas Expansion in China genau verfolgt. Der EZ-60 ist ihr zweites neues Elektrofahrzeug, das dort nach der EZ-6-Limousine eingeführt wurde. Interessant ist, dass beide Modelle ein Ergebnis einer Partnerschaft mit Changan Automobile sind, die die EPA -Plattform von Changan nutzt. Auf diese Weise kann Mazda den EZ-60 in zwei Versionen anbieten: ein voll elektrisches Modell und eine Hybridversion mit einem Range Extender.
Rivian hat angekündigt, dass der R2 auch in Großbritannien mit einer rechten Antriebskonfiguration verfügbar sein wird. Dies folgt der Veröffentlichung von Link-Hand-Antriebsmodellen in Europa. Während Rivian keinen bestimmten Datum für den Umsatz in Großbritannien angegeben hat, erwarten wir, dass sie am Ende 2026 beginnen, aber eher im Jahr 2027.
Das größte Upgrade für die 2026 Subaru Solterra ist die vielverfertigte Fahrtätigkeit. Das Vorgängermodell ging nur bei einer Anklage gegen 227 Meilen, was mit anderen Elektrofahrzeugen nicht sehr wettbewerbsfähig war. Subaru hörte dem Kundenfeedback zu und rüstete die neue LOERTERRA mit einer größeren Batterie – 74,7 kWh – aus, was das geschätzte Bereich auf 288 Meilen erhöht. Diese signifikante Verbesserung bedeutet, dass die LOLOTERRA jetzt für längere Reisen gut geeignet ist, nicht nur für das Fahren der Stadt.
Es ist bemerkenswert zu glauben, dass Xiaomi nur seit ungefähr vier Jahren an Elektroautos arbeitet. In dieser kurzen Zeit haben sie unglaublich schnelle Fortschritte gemacht. Ihr erstes Auto, die stilvolle SU7 -Limousine, wurde in China schnell populär. Die Nachfrage war so stark, dass Xiaomi in nur 119 Tagen 200.000 Fahrzeuge an Kunden lieferte – eine Rate, die die Aufmerksamkeit der großen Autounternehmen auf sich gezogen hat.
In diesem Herbst wird Mercedes-Benz ein neues System starten, das von der Flywheel AI von Impuls betrieben wird. Das erste Auto, das diese Technologie einbezieht, wird der in China gebaute CLA der nächsten Generation sein.
Die allererste klare Schwerkraft, ein Testfahrzeug, das für technische Zwecke gebaut wurde, begann seine Reise in Lucids Fabrik in Casa Grande, Arizona. Anstatt nach dem Zusammenbau zu einem Autohaus zu gehen, wurde es an Lucids Hauptbüros in Newark, Kalifornien, geschickt. Dort begannen Experten von Nuro, einem auf selbstfahrenden Technologie spezialisierten Unternehmen, daran zu arbeiten.
Die Nachricht war eine Erleichterung für Autohersteller in Europa. Aktien für große Unternehmen wie Volkswagen, Porsche und Mercedes-Benz stiegen nach der Ankündigung alle. Unternehmen, die viele Autos in den USA verkaufen, schätzen jede Marktstabilität.
Gerüchte innerhalb der Tech -Welt sowie eine geplante Rede von Xiaomis Gründer am 25. September zeigen, dass bald eine neue Produktkündigung erfolgt. Obwohl Xiaomi keine Details teilt, deuten die jüngsten Tests auf einer deutschen Rennstrecke darauf hin, dass sie ein großes Fahrzeug mit unglaublich starker Leistung entwickelt haben.
Ein mysteriöses neues Elektroauto erschien unerwartet in Werbevideos für den BMW IX3 SUV. Anstatt die Funktionen der IX3-Fahrer-Assistenz wie adaptive Geschwindigkeitsregelung und Selbstparkierung zu präsentieren, haben die Videos eine schlanke, sportliche Limousine hervorgehoben, die BMW zuvor noch nicht enthüllt hat. Dieses digitale Auto zeigt deutlich die Designrichtung der kommenden Elektrofahrzeuge „Neue Klasse“ von BMW.