BYD übertrifft Tesla in Europa, da der Verkauf von Elektroautos neue Höhen erreicht hat!

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Der Automarkt in ganz Europa zeigte im Juli unerwartete Kraft und verzeichnete seine monatlichste Expansion in mehr als einem Jahr, wobei die Fahrzeugverkäufe um 5,9% auf rund 1,09 Millionen Einheiten stiegen. Dieses Wachstum war nicht auf eine erneute Präferenz für Benzinmotoren zurückzuführen, wurde jedoch hauptsächlich durch einen außergewöhnlichen Anstieg der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen angetrieben.

Der elektrische Anstieg führte zu einer erheblichen Umlagerung der Marktstruktur. Für den ersten Anlass hat der weniger bekannte chinesische Autohersteller Byd seinen renommierten US-Rivalen Tesla in Bezug auf Elektrofahrzeuge in ganz Europa übertroffen.

Der Übergang zur elektrischen Leistung führt schneller als erwartet von vielen, wie die Daten der Europäischen Automobilherstellervereinigung (ACEA) belegen. In der Europäischen Union waren im Juli rund 60% der neu verkauften Autos in gewisser Weise elektrisch und umfassten vollelektrische Fahrzeuge, Plug-in-Hybriden und Standardhybriden.

Der Marktanteil dieser Fahrzeuge stieg von 51,1% vor einem Jahr auf genau 59,8% erheblich. Dies ist das bedeutendste Umsatzwachstum für reine batteriebetonektrische Autos (BEVs) seit August 2023, was einem Anstieg von 39,1%entspricht. Interessanterweise hatten Plug-in-Hybriden (PHEVS) einen noch beeindruckenderen Monat, wobei der Umsatz um erhebliche 56,9%sprang, was den größten Anstieg seit der Berichterstattung über diese spezielle Zahl Anfang 2023 markierte.

Als Forscher, der sich mit der Dynamik des globalen Automobilmarktes befasst, habe ich einen erheblichen Anstieg der Einführung von Elektrofahrzeugen (EV) beobachtet, insbesondere in Deutschland, das als der größte Automarkt Europas steht. Interessanterweise kann dieses Wachstum auf ein neues Incentive -System zurückgeführt werden, das von der deutschen Regierung im Juni initiiert wurde, um den Umsatz zu steigern. Der Einfluss war schnell und erheblich. Allein im Juli stieg der Umsatz von voll elektrischen Autos um beeindruckende 58%, während Plug-in-Hybriden eine noch erstaunlichere Steigerung von 83,6%verzeichneten.

Nach meiner Erfahrung als EV -Fahrer ist klar, dass Regierungsaktionen eine wichtige Rolle bei der Gestaltung von Verbraucherentscheidungen spielen. In Deutschland zeigt beispielsweise der bemerkenswerte Anstieg von 11,1% im Umsatz von Elektrofahrzeugen in diesem Jahr, wie unterstützende Richtlinien die Verlagerung von fossilen Brennstoffen entfernen können. Dieser Anstieg erhöhte nicht nur die lokalen Zahlen, sondern trug auch zu einem kontinentweiten positiven Trend bei. Ich freue mich sehr über diese Entwicklungen und erwartet mit Spannung mehr Länder nach dem Vorgehen, da wir uns weiterhin in Richtung einer saubereren, umweltfreundlicheren Zukunft für den Transport bewegen.

Im Juli verzeichnete der Markt für Elektrofahrzeuge (EV) eine überraschende Verschiebung, die den bestehenden Status Quo störte. Das Headline-Grabbing-Ereignis war Tesla und BYDs erhebliche Veränderung des Glücks. Insbesondere verzeichnete Tesla im Vergleich zum Juli des Vorjahres einen starken Rückgang des europäischen Umsatzes um etwa 40,2%. Dieser erhebliche Rückgang führte zu einem Rückgang seines Marktanteils von 1,4% auf nur 0,8%.

Sieben Monate in Folge fiel der Marktanteil von Tesla in der Region, während der chinesische Hersteller BYD im selben Zeitraum zum monatlichen Verkaufsbericht ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnete. Tatsächlich stieg der Umsatz um 225,3% und gewährte ihm einen Anteil von 1,2% an den europäischen Markt und übertreffen es Tesla in dieser Region.

Auf dem Automobil vor dem Kontinent zeigten einige Unternehmen positive Trends, während andere Rückschläge gegenüberstanden. Die Volkswagen Group verzeichnete einen robusten Monat und machte einen beeindruckenden Umsatzanstieg um 11,6% in ihrem Markenportfolio. In ähnlicher Weise verzeichnete die Renault Group aus Frankreich ein Wachstum und steigerte den Umsatz um 8,8%. Leider kämpfte Stellantis und verzeichnete einen Rückgang von 1,1% in den Umsatzzahlen.

In meinen jüngsten Forschungsergebnissen aus Juli scheint es, dass die optimistischen Trends in ganz Europa nicht konsistent waren. Bemerkenswerterweise zeigten Deutschland, Spanien, Polen und Österreich ein signifikantes Umsatzwachstum mit beeindruckenden Steigerungen von +17,1%, +16,5%, +31,6%bzw. +31,6%. Eine andere Geschichte entfaltete sich jedoch in einigen Schlüsselmärkten, da der Umsatz zurückging. Das Vereinigte Königreich erlebte einen Rückgang von -5%, Frankreich kämpfte mit einem Rückgang von -7,7%und Italien verzeichnete einen Rückgang von -5,1%.

Trotz des steigenden Umsatzes von Elektrofahrzeugen (EVs) und einem wachsenden Markt scheint innerhalb der Autoindustrie in Bezug auf die Zukunft besorgt zu sein. Kürzlich schickte der ACEA einen Brief an den Präsidenten der Europäischen Kommission, in dem er Zweifel an der Erreichung des Ziels zum Erreichen des Absatzes des neuen Benzin- und Dieselwagenverkäufe bis 2035 zum Ausdruck gebracht hat, um zu sagen, dass er nicht mehr lebensfähig ist. Dies wirft Fragen auf: Da EVs bei europäischen Verbrauchern immer beliebter werden, scheint der Hauptverband der Branche auf einen langsameren Übergang zu drängen.

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2025-08-28 15:48