Nachricht

Richard Yu, ein hochrangiger Beamter bei Huawei, stellte die Marke Shangjie während einer Veranstaltung vor, in der ihr Geschäft mit der Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) hervorgehoben wurde. Er gab bekannt, dass das anfängliche Elektrofahrzeug unter dem Shangjie -Etikett in diesem Herbst gestartet werden soll. Shangjie schließt sich jetzt vier weitere Automobilmarken unter Himas Dach an, darunter Aito von Seres Group, Luxeed von Chery, Stelato von Baic Group und Maextro von JAC.

Nachdem wir vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie offiziell zum Verkauf in China zugelassen wurden, hielten wir es für am besten für eine eigene Auswahl offizieller Bilder des L90, die unten für Ihr Sehvergnügen angezeigt werden.

Die aktualisierte Hardware verfügt über eine größere Batterie von 74,7 kWh, Ladefunktionen von Swifter und einen stärkeren Heckmotor. Diese größere Batteriekapazität ermöglicht es dem Fahrzeug, eine Ladung auf basierend auf der EPA -Bewertung ungefähr 459 Kilometer zu bereisen, was im Vergleich zu früheren Modellen eine erhebliche Verbesserung von 25% entspricht. Darüber hinaus profitiert die Batterie nun von einem Vorkonditionsmodus, der das Ladung von Zellen bei kalten Bedingungen beschleunigt.

Elektroautos verlassen sich stark auf Lithium-Ionen-Batterien, ähnlich wie herkömmliche Fahrzeuge hängen von Benzinmotoren für Strom ab. Im Gegensatz zu kontinuierlich verfeinerten Benzinmotoren, die teuer und zeitaufwändig sein können, hat eine gut gestaltete Elektroauto-Batterie über verschiedene Modelle hinweg eine universelle Anwendung. Diese Vielseitigkeit ermöglicht es Unternehmen, die Kosten zu senken und die Entwicklung neuer Elektrofahrzeuge (EVS) zu beschleunigen, wie die erfolgreiche Umsetzung dieser Strategie durch General Motors zeigt.

In diesem Fahrzeug wird ein 400 -V -System verwendet, sodass es je nach Batteriekapazität innerhalb von 29 bis 31 Minuten von 10% bis 80% aufgeladen werden kann. Um zu verdeutlichen, werden zwei Batterien verfügbar sein: eine 58,3 kWh für das Basismodell und größere 81,4 kWh für Wind- und GT-Line-Modelle. Die Windversion wird von KIA vorhergesagt, um etwa 531 Kilometer Reichweite anzubieten, während das Basismodell etwa 378 Kilometer verwaltet.

In China waren SUVs traditionell das Fahrzeug, aber Zeekr ist zuversichtlich, dass ihre modischen und funktionellen Wagen diesen Trend verändern könnten. Der Zeekr 001 hat bereits für Furore gesorgt und einen bedeutenden Teil des Bahnhofs -Wagenmarktes in China beansprucht. Der bevorstehende 007 GT strebt danach, diese Dynamik fortzusetzen, die als etwas kleineres und technisch zentriertes Modell vermarktet wird. Sein Design spiegelt die zeitgenössische „versteckte Energie“ von Zeekr wider und teilt seine Plattform mit der Zeekr 007 -Limousine.

Samsung Auto kann mit Fahrzeugen in China über Baidu Carelife+ oder ICCOA CAR Link zusammenarbeiten, die spezialisierte Konnektivitätsprotokolle sind, die auf die chinesische Automobilindustrie zugeschnitten sind. Sie unterstützen sowohl Kabel- als auch drahtlose Verbindungen.

Zunächst enthüllte Bilder zeigen ein umfangreiches Fahrzeug mit einer auffälligen Ästhetik. Das ID.Evo-Konzept zeigt schlanke Scheinwerfer und Rücklichter, die mit einem komplexen, gitterartigen Beleuchtungsmuster geschmückt sind und ein deutliches Lichtmuster für das Fahrzeug erzeugen. Diese Lichter verschmelzen harmonisch mit den Körperlinien des SUV und verleihen ihm ein zeitgemäßes und flüssiges Erscheinungsbild. Weitere Designaspekte sind abgedunkelte Frontsäulen, die zu einer ansprechenden zweifarbigen Farbpalette führen. Das Konzept umfasst zusätzlich herkömmliche Seitenspiegel, Dachschienen für eine verstärkte Funktionalität und einen Heckspoiler, der sportliche Absichten hindeutet.

In China behält der 2025 x9 den Startpreis des Vorgängers zu rund 44.200 € (359.800 RMB). Bemerkenswerterweise ist dieser Preis niedriger als der anfängliche Vorverkaufspreis Anfang dieses Monats. Der Vorsitzende und CEO von Xpeng, Xiaopeng, hat für die zweite Hälfte von 2025 einen europäischen Start angekündigt. Zu Beginn des Februar startete XPeng in Thailand eine rechte Fahrtversion, gefolgt von der Annahme von Bestellungen in Indonesien im März. Das Unternehmen beabsichtigt, später in diesem Jahr auch in den Bahrain -Markt einzutreten.

Das Hypersonx -Soundsystem, wie vom Unternehmen angegeben, ist nahtlos mit dem Betriebssystem X verbunden, wobei ausgefeilte Technologie verwendet wird, die Sounds gemäß den gegenwärtigen Fahrbedingungen angeht. Darüber hinaus ermöglicht es den Passagieren, den Innenausschüttung im laufenden Flug an ihre Vorlieben anzupassen.