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Als Analyst habe ich mir den neuen NEXO genau angesehen und die Veränderungen sind sofort erkennbar – es handelt sich um ein komplett neu gestaltetes Fahrzeug unter der Haut. Hyundai hat die Brennstoffzelle deutlich verbessert und die Entladeleistung der Hochvoltbatterie verdoppelt, nun auf 80 kW im Vergleich zu zuvor 40 kW. Diese verbesserte Batterie arbeitet mit einem leistungsstärkeren Wasserstoff-Brennstoffzellenstapel zusammen, der 110 kW (brutto) erzeugt, wodurch sich die Gesamtsystemleistung auf 190 kW erhöht. Der verbesserte Elektromotor liefert jetzt 150 kW, was einer viel schnelleren Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h von 7,8 Sekunden entspricht – eine deutliche Verbesserung gegenüber den 9,2 Sekunden des Vorgängermodells.

Toyotas neues elektrisches Hilux BEV ist nur ein Teil seines flexiblen Ansatzes in der Fahrzeugtechnologie. Anstatt sich ausschließlich auf Batterien zu konzentrieren, bietet Toyota den Kunden vielfältige Optionen. Die Hilux-Reihe wird neben traditionellen Benzin- und Dieselmotoren für osteuropäische Märkte auch ein beliebtes 48-V-Hybridmodell für Westeuropa umfassen. Und mit Blick auf die Zukunft plant Toyota, bis 2028 einen Hilux mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb einzuführen.

Seit Jahren ist die Automobilindustrie davon überzeugt, dass es für den Umsatz entscheidend ist, Menschen in ein Autohaus zu locken. Tesla versucht es nun mit einem neuen Ansatz: Er lässt potenzielle Kunden für ein paar Tage mit einem Elektrofahrzeug nach Hause fahren. Sie glauben, dass die Wahrscheinlichkeit, dass Menschen einen Tesla kaufen, viel größer ist, wenn sie erst einmal den Komfort und die Technologie eines Tesla kennengelernt haben. Das Fahren eines modernen Elektroautos kann dazu führen, dass sich ein herkömmliches Benzinauto veraltet anfühlt, und Teslas neues Programm ist im Wesentlichen eine ausgedehnte Probefahrt – eine Chance zu sehen, wie es wirklich ist, einen Tesla zu besitzen und mit ihm zu leben.

Dabei handelt es sich nicht nur um einen vorübergehenden Umsatzrückgang; Tesla sieht in China ein besorgniserregendes Muster. Bisher wurden in diesem Jahr über 40.000 Autos weniger verkauft als im Vorjahr. Der gesamte Einzelhandelsabsatz ging in den ersten zehn Monaten um 8,38 % auf 458.710 Einheiten zurück. Um den ersten jährlichen Umsatzrückgang in China zu vermeiden, muss Tesla sowohl im November als auch im Dezember Rekordverkäufe erzielen.

Xiaomis erstes Elektro-SUV, der YU7, ist der Hauptgrund für den jüngsten Verkaufserfolg des Unternehmens. Als direkter Konkurrent des Tesla Model Y erwies sich der YU7 im Oktober mit 33.662 ausgelieferten Einheiten als äußerst beliebt bei den Käufern. Damit war es das meistverkaufte Fahrzeug von Xiaomi EV und machte in diesem Monat fast 69,19 % der Gesamtauslieferungen des Unternehmens aus.

Volkswagen und XPeng gaben im Juli 2023 eine Zusammenarbeit bekannt, die einen bedeutenden Wandel für Volkswagen darstellt, da das Unternehmen seine Entwicklung in China durch den Einsatz externer Technologie beschleunigen möchte. Volkswagen investierte in XPeng und plante die gemeinsame Entwicklung von zwei neuen Fahrzeugen der Marke Volkswagen, deren Markteinführung zunächst etwa im Jahr 2026 erwartet wurde. Die jüngste Einreichung für den ID.UNYX 08 deutet jedoch darauf hin, dass Volkswagen viel schneller vorankommt als erwartet. Dieser neue SUV wurde jetzt im Katalog des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) aufgeführt, was bedeutet, dass er fast zum Verkauf bereit ist.

Laut einer aktuellen Ankündigung arbeitete Polestar eng mit Polyphony Digital, einem Unternehmen von Sony Interactive Entertainment, zusammen, um eine äußerst realistische digitale Version des Autos zu bauen.

Der Cybertruck hatte seit seinem aufregenden Debüt keine leichte Zeit. Trotz der anfänglichen Begeisterung fällt es Tesla schwer, den Lkw zu verkaufen. Der aktuelle Absatz liegt bei etwa 25.000 Einheiten pro Jahr, was weit unter den ursprünglichen, viel größeren Erwartungen von Tesla liegt – nur etwa 10 % dessen, was man sich ursprünglich erhofft hatte. Dies deutet darauf hin, dass Tesla die Nachfrage überschätzt hat und das Endprodukt nicht ganz den ursprünglichen Versprechen entspricht.

Die größere Reichweite des Fahrzeugs ist den neuen Wechselrichtern aus Siliziumkarbid (SiC) zu verdanken. Wechselrichter steuern den Stromfluss von der Batterie zu den Motoren. Die Verwendung von SiC, das stärker ist und Wärme besser verarbeitet als herkömmliches Silizium, ermöglicht eine effizientere und sauberere Energieübertragung.

Als EV-Fahrer freue ich mich zu hören, dass sie gleich drei neue Modelle auf den Markt bringen! Sie bieten Sitzplätze für fünf, sechs oder sieben Personen, was für unterschiedliche Familiengrößen ideal ist. Derzeit ist noch unklar, ob es sich um völlig neue Designs oder nur um aktualisierte Versionen bereits hergestellter Elektrofahrzeuge handelt. Ich hoffe auf etwas Neues, aber so oder so sind weitere EV-Optionen immer willkommen!