DS kündigt sein nächstes Elektrofahrzeug mit einer Reichweite von 750 km an

Stellantis, der Hersteller hinter DS-Elektrofahrzeugen, hat einen Vorgeschmack auf ein kommendes Crossover-Coupé gegeben. Das Auto, das derzeit in einer Tarnung verborgen ist, gibt nur einige seiner Eigenschaften preis, aber es ist ziemlich offensichtlich, dass es sich um das kommende DS8-Modell handeln könnte, dessen Markteinführung für Ende dieses Jahres geplant ist.

Der aktualisierte Genesis GV70 verfügt über einen Tesla NACS-Anschluss und einen größeren Akku

Der Genesis Electrified GV70, ein Außenseiter im Wettbewerb um Elektro-SUVs, ist für seinen Stil, seine Leistung und seinen Komfort bekannt, hat jedoch nicht ganz so viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen wie einige seiner Geschwister der Hyundai Motor Group. Mit der Einführung des Modells 2026 möchte Genesis dies jedoch ändern, indem es die Ladetechnologie von Tesla übernimmt, in der Hoffnung, dadurch seinen Erfolg auf dem Markt zu steigern.

Samsung Wallet verwandelt Ihr Telefon in einen Schlüssel für Ihren Audi

Samsung und Audi haben sich für eine Funktion zusammengetan, die es der Samsung Wallet-App auf Ihrem Telefon ermöglicht, als virtueller Schlüssel für bestimmte Audi-Fahrzeuge zu fungieren, sodass Sie den physischen Schlüssel nicht mehr benötigen, wenn Sie in der Nähe sind. Mit dieser App können Sie nicht nur Ihr Auto entriegeln, sondern auch den Kofferraum öffnen und den Motor starten, sodass Sie den Anhänger zu Hause lassen können.

Jaguar stellt sein erstes Elektromodell vor

Für Jaguar ist eine neue Ära angebrochen, doch dieser Wandel ist mit zahlreichen Debatten verbunden. Das als prominenter britischer Automobilhersteller bekannte Unternehmen wagt vor der Einführung seiner neuesten Fahrzeugmodelle einen gewagten Ansatz zur Umbenennung seiner Marke.

Die V4-Supercharger von Tesla können jetzt eine Ladeleistung von 500 kW unterstützen

Tesla hat kürzlich aktualisierte Steuerungssysteme für seine V4-Supercharger vorgestellt, die die Ladefähigkeiten verbessern. Bei bestimmten Fahrzeugen können diese neuen Systeme eine Ladeleistung von bis zu 500 Kilowatt bereitstellen, während sie beim Tesla Semi stolze 1,2 Megawatt bieten. Zuvor waren die V4-Supercharger, ähnlich wie ihre V3-Supercharger-Pendants, auf nur 250 Kilowatt beschränkt; Das Haupthindernis waren jedoch die Steuerungssysteme selbst.