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Der Genesis Electrified GV70, ein Außenseiter im Wettbewerb um Elektro-SUVs, ist für seinen Stil, seine Leistung und seinen Komfort bekannt, hat jedoch nicht ganz so viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen wie einige seiner Geschwister der Hyundai Motor Group. Mit der Einführung des Modells 2026 möchte Genesis dies jedoch ändern, indem es die Ladetechnologie von Tesla übernimmt, in der Hoffnung, dadurch seinen Erfolg auf dem Markt zu steigern.

Samsung und Audi haben sich für eine Funktion zusammengetan, die es der Samsung Wallet-App auf Ihrem Telefon ermöglicht, als virtueller Schlüssel für bestimmte Audi-Fahrzeuge zu fungieren, sodass Sie den physischen Schlüssel nicht mehr benötigen, wenn Sie in der Nähe sind. Mit dieser App können Sie nicht nur Ihr Auto entriegeln, sondern auch den Kofferraum öffnen und den Motor starten, sodass Sie den Anhänger zu Hause lassen können.

Für Jaguar ist eine neue Ära angebrochen, doch dieser Wandel ist mit zahlreichen Debatten verbunden. Das als prominenter britischer Automobilhersteller bekannte Unternehmen wagt vor der Einführung seiner neuesten Fahrzeugmodelle einen gewagten Ansatz zur Umbenennung seiner Marke.

Unter einer neuen Führung im Weißen Haus scheint sich Amerika auf eine faszinierende Zukunft vorzubereiten. Der neu gewählte Präsident hat die Absicht geäußert, zahlreiche von der vorherigen Regierung festgelegte Richtlinien aufzuheben, und die Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar ist eines seiner Hauptziele.

Heute hat sich Renault eingehend mit den einzigartigen Merkmalen des Kühlergrills seines Renault 4 E-Tech-Modells befasst. Offensichtlich sind sie sehr stolz auf dieses Designelement, was durch die Verwendung von Wörtern wie „glänzende Brillanz“ zum Ausdruck kommt.

Tesla hat kürzlich aktualisierte Steuerungssysteme für seine V4-Supercharger vorgestellt, die die Ladefähigkeiten verbessern. Bei bestimmten Fahrzeugen können diese neuen Systeme eine Ladeleistung von bis zu 500 Kilowatt bereitstellen, während sie beim Tesla Semi stolze 1,2 Megawatt bieten. Zuvor waren die V4-Supercharger, ähnlich wie ihre V3-Supercharger-Pendants, auf nur 250 Kilowatt beschränkt; Das Haupthindernis waren jedoch die Steuerungssysteme selbst.

Es scheint, dass BYD, ähnlich wie XPeng, offenbar einen eigenen Chip für künstliche Intelligenz (KI) entwickelt, um die autonomen Fahrfähigkeiten seiner Fahrzeuge voranzutreiben. Diese Informationen stammen aus einer lokalen chinesischen Medienquelle.

BMW hat einen wichtigen Erfolg erzielt: Die Produktion der ersten nahezu serienmäßigen vollelektrischen Fahrzeuge der Neuen Klasse hat im BMW Group Werk Debrecen in Ungarn begonnen. Dies ist ein entscheidender Schritt im Hinblick auf den offiziellen Beginn der Massenproduktion, der für Ende 2025 geplant ist.

Stellantis stellte kürzlich eine bahnbrechende Weiterentwicklung im Bereich Elektrofahrzeuge (EV) vor – die STLA Frame-Plattform, die sorgfältig für große Lkw und SUVs entwickelt wurde, mit dem Ziel, erstklassige Leistung zu bieten. Diese Plattform hat den Anspruch, neue Maßstäbe zu setzen, indem sie „überlegene Fähigkeiten“ bietet.

Elon Musk, CEO von Tesla, erklärte im Oktober, dass das Unternehmen eine autonome Zukunft sehe, nachdem das Cybercab, Teslas selbstfahrender Taxidienst, vorgestellt worden war.