Im dritten Quartal 2024 meldete Xiaomi beeindruckende 1,17 Milliarden Euro Einnahmen aus seinem Elektrofahrzeugsektor, was einem deutlichen Anstieg von 52,1 % im Vergleich zum Vorquartal entspricht. Dieses deutliche Ergebniswachstum ist vor allem auf das erfolgreiche Debüt und den Vertrieb der Xiaomi SU7-Serie zurückzuführen.
Ein bemerkenswertes Merkmal, das den Cybertruck auszeichnet, ist sein unlackiertes, rohes Edelstahlgehäuse. Anstelle einer herkömmlichen Lackierung betont Tesla, dass bei diesem Design Schutzanstriche überflüssig werden und somit Kratzspuren vermieden werden.
Das bevorstehende Debüt des Mercedes-Benz CLA sorgt für große Spannung. Dieses hochmoderne Elektrofahrzeug des deutschen Automobilherstellers ist bereit, neue Maßstäbe in puncto Effizienz und Geschwindigkeit zu setzen. Obwohl solche Behauptungen häufig über neue Elektrofahrzeuge aufgestellt werden, haben die innovative Antriebstechnologie und das anpassungsfähige Ladesystem des CLA unser Interesse geweckt.
Vor etwa zwei Jahren stellte CATL, der weltweit führende Batteriehersteller, seine erste Natrium-Ionen-Batterie vor und plante, mit deren Produktion im Jahr 2023 zu beginnen. Jetzt arbeiten wir an der zweiten Generation dieser Technologie, deren Produktion geplant ist Die Produktion beginnt im Jahr 2025. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass mit einer Großserien- oder Massenproduktion erst im Jahr 2027 zu rechnen ist.
Als Analyst freue ich mich, Ihnen mitteilen zu können, dass ich gerade Zeuge einer bedeutenden Leistung des chinesischen Automobilgiganten BYD geworden bin. Sie haben kürzlich ihr 10-millionstes New Energy Vehicle (NEV) produziert, ein Beweis für ihren außergewöhnlichen Weg von einem bescheidenen Batteriehersteller im Jahr 1995 zu einer dominierenden Kraft auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge heute.
Xiaomi hat bekannt gegeben, dass das Unternehmen sein Fertigungsziel vorzeitig übertroffen hat – insgesamt wurden 100.000 SU7-Fahrzeuge in seinem Werk in Peking produziert und werden nun vom Unternehmen vertrieben.
Elon Musk, CEO von Tesla, erklärte im Oktober, dass das Unternehmen eine autonome Zukunft sehe, nachdem das Cybercab, Teslas selbstfahrender Taxidienst, vorgestellt worden war.
Stellantis, ein wichtiger Akteur in der Automobilindustrie, investiert erheblich, um die Reichweite seiner Hybrid- und vollelektrischen Modelle zu erweitern.
Als Fahrer von Elektrofahrzeugen fällt mir der intensive Wettbewerb zwischen Autoherstellern und Händlern in diesem Jahr während der Verkaufssaison auf. Da sich die Verkäufe verlangsamen, gibt es starke Bestrebungen, den Lagerbestand zu räumen, was die diesjährigen Schnäppchen verlockender macht als je zuvor.
