Rivian bietet eine mühelose Methode zur Zubereitung von Mahlzeiten unterwegs: die Travel Kitchen. Diese tragbare Küche wird mit Strom betrieben, der aus den Batteriepaketen der Elektrofahrzeuge R1T und R1S stammt, und kann bequem im Fahrzeug verstaut werden, wenn sie nicht benötigt wird.
Der Lynk & Co Z10 wurde im Juni vorgestellt und kann jetzt vorbestellt werden. Derzeit ist nur das Basismodell mit 400-V-System und Hinterradantrieb zum Kauf erhältlich. Der Preis liegt bei etwa 215.800 CNY, was etwa 28.000 Euro entspricht.
Auf der Monterey Car Week präsentierte Acura sein Performance Electric Vehicle Concept – ein stilvolles SUV-Modell. Dieses Design stellt eine Abkehr von Acuras gemeinsamer Arbeit mit GM am ZDX dar und signalisiert die Rückkehr zu einer unabhängigen Honda-Plattform für Elektrofahrzeuge.
Heute hat Polestar stolz einen bedeutenden Schritt bekannt gegeben – den Beginn der Produktion des Polestar 3 in den Vereinigten Staaten, genauer gesagt in South Carolina. Der Polestar 3 ist das erste Polestar-Modell, das jemals in den USA gebaut wurde. Dies bedeutet auch, dass der Polestar 3 das erste Fahrzeug der schwedischen Marke sein wird, das auf zwei verschiedenen Kontinenten gebaut wird.
Zeekr hat seinen überarbeiteten Zeekr 007 2025 vorgestellt, eine leistungsstarke Elektrolimousine, die in puncto Schnellladung neue Maßstäbe setzen soll. Das Flaggschiff dieses neuen Modells ist die Golden Battery der zweiten Generation, eine von Zeekr entwickelte Lithium-Eisenphosphat-Energiequelle (LFP), die eine beeindruckende Laderate von 5,5 °C erreichen kann. Das bedeutet, dass die Batterie in nur 10,5 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden kann und damit die am schnellsten aufladbare Batterie für Elektrofahrzeuge ist, die derzeit auf dem Markt erhältlich ist.
Basierend auf Berichten verschiedener Insider, die mit einer regionalen chinesischen Nachrichtenagentur in Verbindung stehen, plant Audi, das hochmoderne Fahrsystem von Huawei für seine Fahrzeuge zu übernehmen. Damit soll die Attraktivität für Verbraucher in China erhöht werden, wo Audi derzeit den größten Marktanteil hält. Jüngste Trends deuten darauf hin, dass internationale Automobilhersteller einen Rückgang ihrer Positionen in diesem wichtigen Markt verzeichnen.
Als Forscher beobachte ich einen faszinierenden Wandel im Elektrofahrzeugsektor innerhalb des Volkswagen-Konzerns. Der mit Spannung erwartete Trinity EV scheint erhebliche Rückschläge zu erleiden, während sich der legendäre Golf unerwartet auf einen schnellen Übergang zum Elektroantrieb vorbereitet.
Im April stellte Mazda das Elektrofahrzeug (EV) EZ-6 vor, das speziell für den chinesischen Markt entwickelt wurde. Dieses Modell wurde in Zusammenarbeit mit Chongqing Changan Automobile entwickelt, einem Partnerunternehmen, das aus dem Joint Venture zwischen Mazda und Changan hervorgegangen ist.
Kürzlich hat die Luxus-Submarke von BYD, Yangwang, ein aufregendes neues Video über ihr vollelektrisches Supersportwagenmodell U9 geteilt. Ursprünglich im Januar 2023 angekündigt, begannen die Vorbestellungen für dieses Fahrzeug im Februar desselben Jahres. Um den U9 für Aufsehen zu sorgen, testete Yangwang das Auto auf einer Rennstrecke auf Herz und Nieren und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von beeindruckenden 375,12 km/h.
In den letzten 15 Jahren hat der Markt für Elektrofahrzeuge eine bedeutende Entwicklung erlebt und sich von einem spezialisierten und teuren Produkt hin zu einer weit verbreiteten Anwendung entwickelt. Ein wesentlicher Faktor, der zu dieser Änderung beiträgt, ist die erhebliche Senkung der Kosten für die Batterie, ihre Schlüsselkomponente.