Als langjähriger Autoliebhaber muss ich sagen, dass die Ankündigung des Dodge Charger Daytona als erstes Elektrofahrzeug in diesem Jahr mein Interesse geweckt hat. Da wir mit den legendären Muscle-Cars vergangener Zeiten aufgewachsen sind und die Entwicklung der Branche hin zu Elektroantrieben miterlebt haben, ist es aufregend zu sehen, wie ein Unternehmen wie Dodge in diese neue Ära eintritt.
Die Marke Neta von Hozon Auto hat ein neues Modell namens Neta S Wagon vorgestellt, das auch „Neta S Hunting Edition“ genannt wird. Diese Ergänzung ergänzt die wachsende Elektrofahrzeugszene, insbesondere auf dem Weltmarkt, der die höchste Nachfrage nach solchen Fahrzeugen verzeichnet.
Der im Jahr 2021 auf den Markt gebrachte Mercedes-Benz EQS scheint bald einem Update fällig zu sein, wie aus der Sichtung eines teilweise getarnten, überarbeiteten EQS-Modells hervorgeht, das auf der Straße geparkt wurde.
Für diejenigen, die in ihrem Luxusfahrzeug die ultimative Mischung aus Technologie und Leistung suchen, ist der Mercedes-AMG C63 S E Performance 2025 eine außergewöhnliche Wahl. Diese Plug-in-Hybrid-Superlimousine zeichnet sich durch ein anspruchsvolles Design aus, das mit einer ebenso komplexen technischen Struktur einhergeht, was sich in ihrem umfassenden Namen widerspiegelt.
Als Analyst freue ich mich, Ihnen mitteilen zu können, dass ich gerade vom neuesten Elektrofahrzeug von Tata Motors erfahren habe, das speziell auf den indischen Markt zugeschnitten ist – dem Curvv EV. Dieses innovative Modell stellt das Debüt des ersten in Serie produzierten Coupé-SUV dar und bietet einen wettbewerbsfähigen Preis und eine solide Palette an Funktionen.
Mit der Einführung seiner ersten Luxuslimousine namens Stelato S9 feiert Huawei sein Debüt im Bereich der High-End-Elektrofahrzeuge. Dieses Vorhaben ist eine Kooperation mit dem in Peking ansässigen Automobilunternehmen BAIC Group. Der Stelato S9 wurde entwickelt, um die Konkurrenz auf dem wachsenden Elektrofahrzeugmarkt Chinas herauszufordern.
Obwohl Tesla bestrebt ist, sich als globaler Pionier im autonomen Fahren zu etablieren, hat Mercedes in den letzten Jahren erhebliche Fortschritte gemacht. Mercedes hat in Deutschland bereits die rechtliche Verantwortung übernommen, als sein Drive-Pilot-System aktiviert wurde, und war der erste Automobilhersteller, der in den USA Autonomie der Stufe 3 bereitstellte. Kürzlich ist Mercedes bereit, als erstes ausländisches Unternehmen in China die Prüfgenehmigung der Stufe 4 zu erhalten.
Volkswagen stellt mit dem ID.3 GTX Performance eine leistungsstärkere Version seines ID.3 GTX-Modells vor. Dieses Elektroauto leistet 240 kW (bzw. 322 PS) und trägt damit den Titel „der bisher sportlichste Elektro-Volkswagen“. Das Unternehmen gibt an, dass dieser Hot-Hatch in rasanten 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erreicht, was ihn auf dem Markt für elektrische Leistung konkurrenzfähig macht.
Siehe da, Voyah – eine Luxusmarke der staatlichen chinesischen Dongfeng Motor Corporation und eine aufstrebende Kraft im Elektrofahrzeugsektor – hat gerade sein neuestes Modell vorgestellt: den Zhiyin. Der Zhiyin, der als erstes „Weltauto“ positioniert ist, ist ein vollelektrischer SUV, der auf der Electric Smart Secure Architecture (ESSA) von Dongfeng entwickelt wurde und eine bemerkenswerte Reichweite von etwa 901 Kilometern bietet.
Am Dienstag stellte Figure, ein auf Robotik spezialisiertes Startup mit Unterstützung von OpenAI, seinen zweibeinigen humanoiden Roboter der zweiten Generation vor – den Figure 02 (F.02).