Mehrere Analysten rechnen mit einem möglichen Rückgang der Elektrofahrzeugverkäufe, wenn die kommende Trump-Regierung ihre vorgeschlagene Maßnahme zur Abschaffung der bundesstaatlichen Steuergutschriften in Höhe von 7.500 US-Dollar für den Kauf oder Leasing von Elektrofahrzeugen umsetzt.
Die aktuelle Landschaft der Auto-Infotainmentsysteme ist nicht gerade florierend. Unternehmen wie Tesla und Rivian ist es gelungen, benutzerfreundliche und gut gestaltete Systeme zu entwickeln, doch viele traditionelle Autohersteller stehen vor Schwierigkeiten. Aus diesem Grund erfreut sich Apples CarPlay großer Beliebtheit. Im Wesentlichen ermöglicht es den Fahrern, die eingebauten Infotainmentsysteme zu umgehen und stattdessen etwas zu kaufen, das von einem Softwarespezialisten entwickelt wurde.
Der Fiat 600e ist ein erschwinglicher Kompaktwagen für Familien, der auf der e-CMP-Plattform von Stellantis basiert. Im Wesentlichen handelt es sich um ein Crossover-Modell, das nur in einer Variante erhältlich ist und über eine nutzbare Batteriekapazität von 51 kWh verfügt.
Tesla gab die Kostenaufschlüsselung für die Nutzung seiner offiziellen API bekannt und sorgte aufgrund der hohen Kosten für Aufsehen bei den Entwicklern. Diese hohen Preise könnten möglicherweise die Kontinuität von Drittanbieteranwendungen gefährden.
Das Elektrofahrzeug Chevrolet Equinox 2025 übertrifft die Prognosen und erobert schnell die Vorherrschaft auf dem Markt für preisgünstige Elektrofahrzeuge. Jüngste unvoreingenommene Bewertungen von Edmunds haben bestätigt, was viele vermutet hatten: Dieser Elektro-SUV verfügt über eine beeindruckende Reichweitenleistung, die sogar die eigenen Schätzungen der Environmental Protection Agency (EPA) übertrifft.
Mit Unterstützung von BYD bereitet sich der Denza N9 nun auf seine große Enthüllung vor und zielt dabei vor allem auf internationale Märkte ab. Endlich können wir einen Blick auf das markante Innendesign werfen.
Da die mit Spannung erwarteten Elektro-SUV-Modelle Volvo EX90 in den USA auf den Markt kommen, dürften musikbegeisterte Fahrer Freude daran haben, etwas über die Komponenten des Soundsystems zu erfahren.
Als Elektrofahrzeugfahrer des Volkswagen-Konzerns beobachte ich eine Änderung unserer Vertriebsstrategie für Elektrofahrzeuge. Wir erwägen, in den wichtigsten europäischen Märkten von unserem Tesla-inspirierten Direct-to-Consumer-Modell (DTC) abzuweichen. Der Grund für diese Verschiebung liegt darin, dass wir die Komplexität rund um die Einführung und den Verkauf von Elektrofahrzeugen als ziemlich herausfordernd empfinden und die Fortschritte offenbar langsamer als erwartet erfolgten.
Tesla hat sich entschieden, bei seiner Leasingpolitik einen deutlichen Kurswechsel vorzunehmen. Anstatt die Leasingvereinbarung nach Ablauf der Verträge fortzusetzen, ermöglichen sie den Kunden nun den Kauf der geleasten Elektrofahrzeuge. Dieser Schritt stellt eine völlige Kehrtwende dar und wir fragen uns, ob es irgendwelche Anpassungen in Teslas autonomen Fahrplänen gegeben hat.
Den Aussagen von Experten zufolge versuchen sowohl BYD als auch SAIC, von ihren Zulieferern reduzierte Komponentenpreise auszuhandeln. Ihr Ziel ist es, die Kosten ab Januar 2025 um etwa 10 % zu senken, was darauf hindeutet, dass sich der Preiswettbewerb im chinesischen Automobilsektor deutlich verschärft.