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Autonome Autos sind auf dem Weg, aber es ist unklar, wann genau sie weit verbreitet sein werden. Während viele Fahrzeuge relativ unabhängig auf Autobahnen navigieren können, haben sie immer noch Schwierigkeiten, zuverlässig alle Arten von Straßen unter verschiedenen Bedingungen zu bewältigen und mehrere Variablen zu berücksichtigen. Eines lässt sich jedoch nicht leugnen: Die Technologiebranche betrachtet autonomes Fahren als die Zukunft des persönlichen Reisens und investiert viel, um es Wirklichkeit werden zu lassen.

Mercedes hat heute die Eröffnung seiner ersten Batterierecyclinganlage in Kuppenheim, Deutschland, bekannt gegeben. Diese hochmoderne Anlage ist mit einem mechanisch-hydrometallurgischen Verfahren ausgestattet und verspricht eine Rückgewinnungsrate von über 96 %. Bemerkenswert ist, dass es aufgrund seines Solardachs auch CO2-neutral ist. Als erster Automobilhersteller weltweit, der Batterien in seiner eigenen Anlage recycelt, hat Mercedes Dutzende Millionen Euro in dieses bahnbrechende Unterfangen investiert.

Deepal, eine auf Elektrofahrzeuge spezialisierte Tochtergesellschaft von Changan Automobile, hat kürzlich ihr zweites neues Modell innerhalb der letzten drei Monate vorgestellt – das kompakte SUV-Modell mit dem Namen S05. Dies folgt auf das Debüt der L07-Limousine im Mai. Der S05 ist sowohl als batterieelektrische als auch als EREV-Version (Extended Range Electric) erhältlich.

Den jüngsten Updates zufolge bereitet sich BYD, ein bekannter chinesischer Automobilhersteller, auf die Einführung seiner ganz eigenen autonomen Fahrtechnologie vor. Dieser Schritt stellt einen bemerkenswerten Wandel für das Unternehmen dar, da das Unternehmen bisher für seine hochentwickelten Fahrerassistenztechnologien auf externe Anbieter zurückgegriffen hat.

Nach einer Flautephase und rückläufigen Verkaufszahlen seines meistverkauften SUV hat sich Nissan schließlich für die Einführung von Hybridfahrzeugen in den USA entschieden. Ab 2026 wird der Kompakt-SUV Rogue mit einem Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang ausgestattet sein, der voraussichtlich im nächsten Jahr auf den amerikanischen Märkten erhältlich sein wird. Diese Informationen teilte Ponz Pandikuthira, Chief Planning Officer von Nissan Americas, in einem Interview mit Automotive News mit.

Nissan hat kürzlich eine Ladeinfrastruktur eingeführt, die Besitzern ihrer Elektrofahrzeuge (EVs) Zugang zu etwa 90.000 Ladepunkten in den Netzwerken Electrify America, Shell Recharge, ChargePoint und EVgo gewährt, wobei die MyNissan-App als Schlüssel dient.

Die Formel 1 gehört zu den technologisch fortschrittlichsten Sportarten der Welt und ist bekannt für ihre Erforschung der Automobiltechnologie, Aerodynamik und Datenanalyse. Die Autos werden nach umfangreichen aerodynamischen Studien aus modernsten Materialien gefertigt und sind mit zahlreichen Sensoren ausgestattet, die den Fahrerteams Echtzeitdaten liefern. Faktoren wie Reifenverschleiß, Straßenzustand, Kraftstoffeffizienz, Leistung der Wettbewerber – all diese Elemente beeinflussen erheblich das Gleichgewicht dessen, was im Wesentlichen ein Hochgeschwindigkeits-Landfahrzeug in Bezug auf Geschwindigkeit, Leistung, Beschleunigung und Risiko ist. Da die Renngeschwindigkeiten oft über 200 Meilen pro Stunde liegen, ist der Spielraum für Fehler gering.

Elektro-Lkw scheinen mit einem Preisproblem zu kämpfen zu haben, aber es scheint, dass die Lkw-Hersteller dies bemerkt haben. Interessanterweise erhält eines der neuesten Elektro-Lkw-Angebote auf dem Markt eine Preissenkung. Konkret wird der GMC Sierra EV Denali 2025 10.000 US-Dollar weniger kosten als sein Vorgänger 2024, ohne Abstriche bei der Ausstattung. Interessanterweise verfügt das Modell 2025 im Vergleich zur Version 2024 über eine noch größere Reichweite.

Kürzlich stellte Tesla ein Konzeptfahrzeug vor, das noch nicht endgültig den Namen Robotaxi oder CyberCab (oder vielleicht Cybercab) erhalten hat. Es ist wichtig zu beachten, dass es sich hierbei nicht um ein fertiges, zur Auslieferung bereites Produkt, sondern um eine vorgeschlagene Idee handelt. Elon Musk stellt sich vor, dass dieses Konzept Teslas bevorstehende Aufregungswelle anheizen wird, was wiederum den Aktienkurs des Unternehmens in die Höhe treiben und ihn täglich weiter bereichern könnte.

Im Jahr 2019 stellte Tesla seinen Cybertruck vor und erhielt eine große Resonanz von potenziellen Käufern, die vor der geplanten Markteinführung des Trucks Ende 2023 eine rückzahlbare Anzahlung in Höhe von 100 US-Dollar hinterlegten. Die schiere Anzahl der Reservierungen deutete darauf hin, dass es Jahre dauern würde, alle Reservierungen zu erfüllen; Es scheint jedoch, dass nur ein kleiner Prozentsatz dieser Einleger ihren Kauf letztlich durchführte.