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Da fast greifbare Energie die Atmosphäre erfüllte, war Tesla bereit, sein mit Spannung erwartetes Robotaxi zu enthüllen. Elon Musk, der CEO von Tesla, ist dafür bekannt, technologische Grenzen auszutesten und die Ausdauer der Menschen zu strapazieren. Seine Behauptungen über eine selbstfahrende Zukunft haben sowohl Vorfreude als auch Debatten ausgelöst. Allerdings muss man sich fragen, ob Tesla sein Versprechen, eine autonome Ära einzuläuten, wirklich erfüllt hat.

Elon Musk, Chef von Tesla, hat kürzlich ein vorläufiges Modell seines mit Spannung erwarteten selbstfahrenden Taxis, dem Robotaxi, vorgestellt.

XPeng hat uns heute einen ersten Blick auf das verbesserte Modell P7+ gewährt, das ursprünglich im September vorgestellt wurde. Die offiziellen Preise und zusätzlichen Spezifikationen müssen noch bekannt gegeben werden; Diese Informationen werden im Rahmen einer weiteren Ankündigung bekannt gegeben, die für November geplant ist.

Das mit Spannung erwartete und lange geflüsterte Update für Teslas Model Y, bekannt als Juniper, scheint kurz vor seiner Veröffentlichung zu stehen (Daumen drücken). Kürzlich wurde im spanischen Mataró ein Testwagen gesichtet, der mit einer dicken Tarnschicht getarnt war.

Als Research-Analyst freue ich mich auf die bevorstehende Tesla-Robotaxi-Veranstaltung am nächsten Donnerstag, aber die gestrige Ankündigung von Hyundai über ihre Partnerschaft mit Waymo hat sicherlich mein Interesse geweckt. Im Rahmen dieser Zusammenarbeit werden die Elektro-SUVs Ioniq 5 von Hyundai die autonome Technologie der sechsten Generation von Waymo, den Waymo Driver, integrieren und im Laufe der Zeit zur Waymo One-Flotte hinzugefügt.

Obwohl Honda im EV-Rennen zunächst etwas hinterherhinkte, bereitet es sich nun darauf vor, bis 2030 eine innovative Reihe vollelektrischer Fahrzeuge auf den Markt zu bringen. Diese als „0-Serie“ bezeichneten Modelle zielen darauf ab, die Elektroautoindustrie zu revolutionieren, indem sie den Schwerpunkt auf Effizienz und Technologie legen und ein unverwechselbares Fahrerlebnis. Mit sieben Modellen, die in den kommenden Jahren auf den Markt kommen sollen, scheint Honda voll und ganz in die Zukunft mit Elektroantrieb investiert zu sein, und wir sind gespannt, wie sich die Dinge im Laufe der Zeit entwickeln werden.

2021 war ein turbulenteres Jahr als erwartet für den Markt für Elektrofahrzeuge (EV), aber BMW ist auf zahlreichen globalen Märkten weiterhin erfolgreich. Tatsächlich demonstrierte das Unternehmen in der ersten Hälfte dieses Jahres eine beeindruckende Expansion bei Elektrofahrzeugen und übertraf sogar Tesla in Europa noch im Juli. Darüber hinaus deuten die jüngsten Verkaufsdaten von BMW für den Zeitraum Januar bis September 2024 auf einen anhaltenden Aufwärtstrend des Unternehmens hin.

Der mit Spannung erwartete elektrische Minivan von Volkswagen, der ID. Buzz, dessen Vintage-Design an den klassischen VW-Bus erinnert, ist offiziell in den USA angekommen. Interessierte Käufer können ihren Transporter jetzt über den Online-Konfigurator von Volkswagen individuell gestalten und bestellen. Doch es gibt einen interessanten Aspekt, der bei potenziellen Käufern für einige Bedenken sorgen könnte: Es ist mit Trommelbremsen am Hinterrad ausgestattet.

Am Donnerstag wird Tesla in Kalifornien ein exklusives Treffen veranstalten, bei dem viele glauben, dass es im Mittelpunkt seines mit Spannung erwarteten autonomen Taxidienstes stehen wird, der umgangssprachlich als „Cybercab“ bekannt ist. Das Unternehmen hat diese Veranstaltung mit dem Titel „Wir, Roboter“ gestern über einen Beitrag auf seiner Social-Media-Plattform (vormals Twitter) vorgestellt.

Besitzer von Elektrofahrzeugen genießen bereits die Ruhe, wenn ihr Auto über Nacht aufgeladen wird. Sie könnten sich nun die finanziellen Vorteile vorstellen, die dieser Prozess mit sich bringt. Das ist das Wagnis, das Nissan mit der Partnerschaft mit ChargeScape eingeht, einer Vehicle-to-Grid (V2G)-Initiative, die bereits Unterstützung von BMW, Ford und Honda erhalten hat.