Für das Modelljahr 2025 plant Mercedes-Benz eine Reihe spannender Upgrades seiner Produktpalette. Insbesondere werden sie größere Batterien in ihre beliebten EQE- und EQS-Limousinen einbauen. Darüber hinaus werden sie die elektrische Variante ihres legendären G-Klasse-SUV auf dem US-amerikanischen Markt einführen.
Partnerschaften im Elektrofahrzeugsektor sind nichts Neues, doch eine besonders vielversprechende Allianz kam nie zustande. Es wurde festgestellt, dass Apple mit BYD, einem bedeutenden chinesischen Anbieter von Elektrofahrzeugen und Batterien, zusammengearbeitet hatte, um ein bahnbrechendes Batteriesystem zu entwickeln. Im Mittelpunkt dieser geheimen Zusammenarbeit, die etwa im Jahr 2017 stattfand, standen Lithium-Eisenphosphat-Zellen (LFP). Diese Zellen werden häufig für ihre Haltbarkeit und Sicherheitsvorteile im Vergleich zu den damals vorherrschenden Elektrofahrzeugbatterien gelobt.
Karma Automotive arbeitet mit Master & Dynamic (M&D) zusammen, um die Audiotechnologie von M&D in zwei seiner Elektrofahrzeuge zu integrieren. Dies markiert das Debüt von M&D bei der Entwicklung eines fahrzeuginternen Soundsystems. Darüber hinaus werden sie eine einzigartige Reihe von „Sound-Tools“ für Karma entwickeln, wie zum Beispiel kabellose Kopfhörer, die exklusiv für Karma erhältlich sind.
Nach jahrzehntelangen Spekulationen und Vorfreude hat Tesla offiziell seine Vision für die Zukunft des autonomen Fahrens enthüllt und das innovative Tesla Cybercab vorgestellt. Dieses selbstfahrende Fahrzeug stellt Teslas ultimatives Ziel in der autonomen Technologie dar, da es ohne herkömmliche Bedienelemente wie ein Lenkrad konzipiert ist. Das Cybercab feierte sein Debüt bei Teslas „We, Robot“-Event am 10. Oktober und gab einen Einblick in die Sicht des Unternehmens auf die Entwicklung des Transportwesens.
BMW, ein bekannter deutscher Autohersteller, der für seine sportlichen Antriebe und Luxusautos bekannt ist, stellt den Vorschlag der Europäischen Union in Frage, den Verkauf neuer Benzin- und Dieselfahrzeuge bis 2035 zu verbieten. BMW fordert die EU auf, dieses Verbot zu überdenken, und erklärt, dass dies möglich sei Dies führt zu einer zunehmenden Abhängigkeit von China bei Elektroautobatterien in Europa.
Der Pariser Autosalon dient jedes Jahr als Nährboden für Automobil-Einfallsreichtum. Dieses Mal entschied sich BYD, ein führender chinesischer Hersteller von Elektrofahrzeugen, für die europäische Vorstellung des Sealion 7 EV in der Stadt des Lichts. Dieser SUV, der in China früher als Sealion 07 bekannt war, soll BYD dabei helfen, seine Reichweite auf dem europäischen Markt für Elektrofahrzeuge zu erweitern.
In Europa hat Tesla eine siebensitzige Anordnung für sein weithin beliebtes SUV-Modell Y eingeführt, die für größere Haushalte oder Einzelpersonen konzipiert ist, die zusätzlichen Sitzplatz benötigen. Dieses Feature ist derzeit exklusiv für das Allradmodell Long Range verfügbar und erhöht den Grundpreis um ca. 2.500 Euro. Folglich beginnen die Anschaffungskosten des Fahrzeugs in Deutschland bei 57.490 € und im Vereinigten Königreich bei 53.500 £.
Als Analyst habe ich den Tesla Cybertruck genau beobachtet – Elon Musks Elektro-Pickup, der mit seinem innovativen Design und seiner robusten Leistung für Aufsehen sorgt. Dennoch scheint der Eintritt in den europäischen Markt aufgrund von Sicherheitsvorschriften auf Herausforderungen zu stoßen. Die futuristische, kantige Ästhetik des Cybertrucks gepaart mit seiner robusten Bauweise hat bei europäischen Sicherheitsbehörden Befürchtungen ausgelöst, dass das Fahrzeug aufgrund seiner scharfen Kanten und seiner Sperrigkeit möglicherweise Fußgänger und Radfahrer gefährden könnte.
Für das Modelljahr 2025 hat Citroen eine aktualisierte Auflage seines einzigartigen Elektrofahrzeugs Ami vorgestellt. Diese überarbeitete Version verfügt über eine überarbeitete Frontpartie mit größeren, dynamischeren Scheinwerfern und einem brandneuen Citroen-Emblem. Darüber hinaus haben sie ein Konzeptauto vorgestellt, den Ami Buggy Vision, der ein robustes Design aufweist und einen Einblick in die Möglichkeiten des Ami für Offroad-Ausflüge bietet.
Als Analyst freue ich mich, Ihnen mitteilen zu können, dass ich bald drei weitere Fahrzeugmarken zur digitalen Autoschlüsselfunktion in Apples Wallet-App hinzufügen kann – Audi, Volvo und Polestar. Diese Erweiterung bedeutet einen bedeutenden Fortschritt bei der Integration von Technologie und Automobilen.