Als erfahrener Analyst mit über zwei Jahrzehnten Erfahrung in der Automobilindustrie habe ich zahlreiche Fortschritte und Veränderungen miterlebt. Die bevorstehende Veröffentlichung der nächsten Generation der Blade-Batterie von BYD ist zweifellos eine der aufregendsten Entwicklungen, die ich in letzter Zeit gesehen habe.
Die rasante Entwicklung von Elektrofahrzeugen (EVs) lässt nicht nach, wobei Fortschritte in der Batterietechnologie derzeit eine entscheidende Rolle spielen. Jüngsten Updates zufolge wird BYD voraussichtlich im Jahr 2025 seine hochmoderne Blade-Batterie auf den Markt bringen, die potenzielle Verbesserungen sowohl der Reichweite des Fahrzeugs als auch der Batterielebensdauer bietet.
Cao Shuang, Leiter von BYD Central Asia innerhalb der European Auto Sales Division, teilte diese Entwicklung während eines Interviews mit CGTN auf der COP29 in Baku, Aserbaidschan. Er machte deutlich, dass die neue Batterietechnologie die Reichweite von BYD-Elektrofahrzeugen erhöhen und die Langlebigkeit ihrer Batterien erhöhen wird. Dies wird durch die Priorisierung des Batterielebenszyklusmanagements und die enge Zusammenarbeit mit Partnern erreicht, um Batteriewiederverwendungssysteme für Zwecke wie die Energiespeicherung zu schaffen.
Im März 2020 wurde die erste Version des Blade-Akkus vorgestellt. Dieser Batterietyp zeichnet sich durch die Verwendung einer Lithium-Eisenphosphat-Chemie aus, die eine längere Haltbarkeit und Sicherheitsmerkmale bietet. Derzeit ist es in jedem Modell der Elektrofahrzeug-Produktpalette (NEV) von BYD zu finden.
In jüngster Zeit scheint es, dass BYD keine nennenswerten Updates für seine Blade-Batterie eingeführt hat, während Konkurrenten wie CATL neue Batterieprodukte auf den Markt gebracht haben, die bis zu fünfmal schneller (5C) laden können. Es gibt jedoch Spekulationen, dass BYD seine Blade-Batterie der zweiten Generation in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 auf den Markt bringen könnte. Diese kommende Version soll eine in der Entwicklung befindliche 6C-Batterie enthalten.
Es wurde vermutet, dass die „Blade-Batterie“ der zweiten Generation in die Luxuslimousine Yangwang U7 der Premiummarke BYD eingebaut werden könnte. Dieser Akku soll eine über 5,5-mal schnellere Ladegeschwindigkeit und eine über 14-mal schnellere Entladegeschwindigkeit im Vergleich zu Standardbatterien bieten. Der Yangwang U7 verfügt über mehr als 1000 PS und hat einen geschätzten Preis von rund 1 Million RMB (ca. 124.400 €).
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2024-11-25 20:46