Als erfahrener Elektroautofahrer mit jahrelanger Erfahrung muss ich zugeben, dass der neu angekündigte Opel Zafira Electric meine Aufmerksamkeit erregt hat. Nachdem die anfängliche Ankündigung zu einem hohen Preis erfolgt war, ist es recht erfrischend zu sehen, dass es jetzt zu einem deutlich niedrigeren Preis erhältlich ist.
Überraschenderweise stellte Opel im Dezember 2023 seinen ersten vollelektrischen Minivan vor, und jetzt können Bestellungen zu einem deutlich niedrigeren Preis aufgegeben werden als ursprünglich erwartet. Die Basismodelle sind in allen Ausstattungsvarianten rund 15.000 Euro günstiger als die zuvor angekündigten Zahlen.
Das Elektrofahrzeug Zafira basiert auf der EMP2-Plattform und bietet zwei Optionen: einen 50-kWh-Akku oder einen größeren 75-kWh-Akku. In beiden Varianten finden Sie einen vorne positionierten Elektromotor mit einer Leistung von 136 PS. Für die 50-kWh-Variante ist der WLTP-Bereich leider nicht vorgesehen; Das leistungsstärkere 75-kWh-Modell verspricht jedoch eine beeindruckende Reichweite von rund 347 Kilometern.
Ursprünglich wurde der Zafira Electric in drei Versionen eingeführt – klein (S), mittel (M) und groß (L). Allerdings hat sich Opel entschieden, jetzt nur noch mittlere (M) und extragroße (XL) Versionen anzubieten. Das Einstiegsmodell M mit 50-kWh-Batterie kostet 47.550 Euro und liegt damit deutlich unter dem bisherigen Preis von 63.250 Euro. Die anfänglichen Kosten für das XL-Modell mit kleinerem Akku betrugen 64.076 Euro, jetzt liegt der Verkaufspreis bei 54.550 Euro. Die Top-GS-Ausstattung des Zafira Electric XL mit 75-kWh-Batterie ist für 62.100 Euro erhältlich.
Als Analyst kann ich das so ausdrücken: In meiner Analyse hat Opel bestimmte Sparstrategien umgesetzt, um Kosten und Preise zu senken. Beispielsweise verfügt das Basis-Edition-Modell nicht mehr über Ledersitze und die elektrische Verstellung der Vordersitze ist nicht mehr serienmäßig. Nur die GS-Ausstattung bietet verschiebbare Sitze in der zweiten und dritten Reihe.
Wenn ich mich für das Standardpaket entscheide, muss ich bei meinem Elektrofahrzeug die Schiebetüren manuell betätigen, anstatt sie automatisch zu öffnen. Das Basismodell ist jetzt mit 17-Zoll-Stahlrädern ausgestattet, während die GS-Ausstattung mit Aluminiumrädern ausgestattet ist. Wenn ich erweiterte Funktionen wie ein integriertes GPS-Navigationssystem, eine Rückfahrkamera, Sitz- und Lenkradheizung oder eine Zweizonen-Klimaanlage möchte, muss ich auf die GS-Ausstattung upgraden.
In der Edition-Version gibt es eine Aufwertung des Innenraums – er verfügt über einen größeren Infotainment-Bildschirm, der 10 Zoll statt 7 Zoll misst.
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2024-07-30 23:22