Die Aftermarket-Stiele des Tesla Model 3 Highland sehen solide aus

Die Aftermarket-Stiele des Tesla Model 3 Highland sehen solide aus

Als Fahrer eines Elektrofahrzeugs mit über 100.000 Meilen auf dem Buckel in meinem geliebten Tesla Model 3 kann ich Ihnen sagen, dass das neue Highland-Facelift eine Augenweide ist. Allerdings sind die Tastenblinker am Lenkrad? Nicht mein Ding. Deshalb war ich begeistert, diese Aftermarket-Stiele von Bilkomponenter.no für 7.000 NOK (600 €) zu entdecken.


Erwägen Sie den Kauf des aktualisierten Tesla Model 3 mit dem Spitznamen „Highland“ oder besitzen Sie derzeit eines, mögen aber die knopfartigen Blinker am Lenkrad nicht? Wenn ja, gibt es eine externe Option, die Ihnen eine zufriedenstellende Funktionsmischung bieten könnte. Besuchen Sie Bilkomponenter.no für ca. 7.000 NOK (600 €).

Dieses spezielle Aftermarket-Teil ähnelt stark dem Originalteil, das mit dem Modell 3 geliefert wurde. Wir bezeichnen diese als „Standardvorbauten“ und sie ähneln in Aussehen und Haptik dem Originalartikel, aber das Feedback ist nicht ganz identisch. Darüber hinaus werden Sie feststellen, dass die Aftermarket-Vorbauten im Vergleich zur ursprünglichen Positionierung etwa 10 mm weiter vom Lenkrad entfernt sind. Es kann einige Zeit dauern, bis Sie sich an diese Veränderung gewöhnt haben.

Als Fahrer eines Elektrofahrzeugs ist mir aufgefallen, dass die Blinkerhebel meines Fahrzeugs genau wie die Original-Blinkerhebel funktionieren, allerdings mit einem entscheidenden Unterschied: Anstelle eines sanften Antippens zum Aktivieren oder Deaktivieren ist ein fester, bewusster Druck erforderlich. Die Aktivierung des Tempomats und des Autopiloten erfolgt immer noch über den rechten Hebel während der Fahrt, Sie müssen ihn jedoch kräftig und nicht nur leicht drücken.

Dennoch zeigte Björns Einschätzung potenzielle Verbesserungsmöglichkeiten auf. Obwohl es größer ist als das Vorgängermodell, weist das primäre Bedienfeld leichte Vibrationen auf und die Griffe neigen dazu, leicht zu wackeln. An einigen Stellen scheinen sie auch locker zu sein. Darüber hinaus gibt es eine spürbare Verzögerung von etwa 300 Millisekunden. Durch Drücken des Griffs wird der Blinker nicht sofort aktiviert, wie man erwarten könnte.

Unabhängig davon sind Aftermarket-Lenksäulensteuerungen (wenn auch nicht perfekt) im Allgemeinen günstiger als am Lenkrad montierte Tasten.

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2024-09-19 21:41