Die neue Hybridlimousine Smart #6 vorgestellt

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Smart, bekannt für seine kleinen Kompaktwagen, setzt nun auf größere Fahrzeuge. Das neueste Modell, der Smart #6 EHD, setzt diesen Wandel fort und ist größer als die Vorgängerversionen. Die kürzlich von den chinesischen Behörden vorgestellte Nummer 6 deutet darauf hin, dass Smart mit der zunehmenden Zahl elektrischer Familienlimousinen auf dem Markt konkurrieren will.

Smart ist für seine kleinen Autos bekannt, daher ist es eine große Veränderung, den neuen #6 EHD zu sehen, der überraschend geräumig ist. Bei diesem Modell handelt es sich um eine Limousine in voller Größe mit einer Länge von über 16 Fuß, einer Breite von 6,3 Fuß und einer Höhe von fast 5 Fuß. Mit einem langen Radstand von 9,58 Fuß soll er einen sehr komfortablen Innenraum bieten.

Das neue Modell Nr. 6 verfügt über ein stilvolles, modernes Design. Ein einzelner, durchgehender Lichtbalken erstreckt sich über die Vorderseite des Fahrzeugs und macht es sofort erkennbar. Unterhalb der Lichtleiste befinden sich auf beiden Seiten kleine Lüftungsschlitze und in der Mitte ein größeres Gitter.

Von der Seite hat das Auto schlanke, versteckte Türgriffe und auffällige Mehrspeichenräder. Das Heckdesign ist breit und kraftvoll und verfügt über ein Rücklicht über die gesamte Breite und einen leicht geschwungenen Kofferraumdeckel, der für zusätzliche Dimension sorgt.

Der Smart #6 EHD ist die erste Limousine des Unternehmens, obwohl Smart bereits zuvor Hybridfahrzeuge produziert hat. Angetrieben wird er von Geelys fortschrittlichem NordThor Hybrid 2.0-System, das einen 1,5-Liter-Turbomotor mit einem Elektromotor kombiniert und so eine Gesamtleistung von 429 PS liefert. Dieselbe Kombination aus Motor und Motor kommt auch im Smart #5 EHD zum Einsatz, dem ersten Plug-in-Hybridmodell der Marke.

Das Elektrofahrzeug nutzt eine langlebige LFP-Batterie, die entweder von SVOLT oder CATL bezogen wird. Nach Angaben des Herstellers kann der Akku in weniger als 20 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden. Die Gesamtkapazität wurde jedoch noch nicht bekannt gegeben, sodass eine Einschätzung der Geschwindigkeit schwierig ist. Das Gewicht des Wagens variiert je nach Modell und reicht von 4.387 Pfund für die Basisversion bis 4.627 Pfund für die schwerere Ausstattung.

Smart schätzt, dass das Auto 177 Meilen allein mit Elektroantrieb und insgesamt 1.125 Meilen mit Benzin zurücklegen kann, obwohl diese höhere Zahl auf chinesischen Teststandards basiert, die tendenziell optimistisch sind. Der Motor arbeitet mit einem Drei-Gang-Getriebe und ist sehr sparsam im Kraftstoffverbrauch: Pro gefahrenen 100 km verbraucht er weniger als einen Zehntel Kubikfuß Benzin.

Der Smart #6 EHD verfügt über einen LiDAR-Sensor auf dem Dach, was auf hochentwickelte Fahrerassistenzsysteme hindeutet – was bedeutet, dass er wahrscheinlich über einige der besten verfügbaren Selbstfahrtechnologien verfügen wird. Darüber hinaus bietet das Auto dem Besitzer viele Möglichkeiten zur Individualisierung, mit Optionen wie verschiedenen Scheinwerfern und Rücklichtern, Bremssattelfarben und der Wahl zwischen 19-Zoll- und 20-Zoll-Rädern.

Smart plant, Anfang nächsten Jahres den EHD Nr. 6 auf den Markt zu bringen und ihn damit zu seiner wachsenden Familie von Elektrofahrzeugen hinzuzufügen, zu der bereits die Nr. 1, Nr. 3 und Nr. 5 gehören. Diese neue, größere Limousine zeigt den Ehrgeiz von Smart, seine Attraktivität zu steigern und mit den großen Automobilherstellern zu konkurrieren.

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2025-12-08 10:13