Als EV-Enthusiast mit einem Händchen für Designästhetik und einer Vorliebe für lange Fahrten ohne Angst vor Tankstopps muss ich sagen, dass der Aion RT von GAC Aion meine Aufmerksamkeit erregt hat. Die widerstandsarme Fastback-Silhouette ist ein Augenschmaus und das großzügige Schiebedach verspricht ein unvergleichliches Fahrerlebnis unter freiem Himmel.
Der chinesische Automobilhersteller GAC Aion, bekannt für Modelle wie den Aion Hyper SSR und den Aion Hyper GT, hat seine neueste Kreation vorgestellt – den Aion RT. Diese stilvolle Elektrolimousine verfügt über eine beeindruckende Reichweite.
Der Aion RT verfügt über eine stromlinienförmige, aerodynamische Fastback-Form, die den Windwiderstand reduziert und so die Energieeffizienz und Leistung verbessert. Sein 3,48 Meter großes Panorama-Schiebedach durchflutet die Kabine mit Sonnenlicht und verleiht ihr eine helle, offene und geräumige Atmosphäre.
Mit Abmessungen von 4.865 Millimetern Länge, 1.875 Millimetern Breite und einer Standhöhe von 1.520 Millimetern verfügt der Aion RT über einen Radstand von 2.775 Millimetern. Das Fahrzeug rollt sowohl auf 215/55 R17- als auch auf 235/45 R18-Reifen geschmeidig und seine stilvollen Felgendesigns machen es optisch noch auffälliger.
GAC Aion behauptet, dass seine Fahrzeuge mit einem robusten, langlebigen Lack ausgestattet sind, der sowohl Korrosion als auch Kratzern widersteht.
Das Aion RT-Modell verfügt über 126-Zeilen-LiDAR-Technologie sowie 27 verschiedene Sensoren und bietet eine Fülle von Daten für seine hochmodernen Fahrerassistenzsysteme. Angetrieben von der robusten NVIDIA Orin-X-Plattform verarbeitet und verwaltet es alle diese Informationen effektiv und stellt so sicher, dass es sich unabhängig von hochpräzisen Karten an verschiedene Fahrsituationen anpassen kann. Der Hersteller behauptet, dass das ADAS-System in der Lage ist, komplexe Straßenbedingungen wie Kreisverkehre, Baustellen und andere anspruchsvolle Gelände zu bewältigen. Und ja, Over-the-Air-Updates (OTA) sorgen dafür, dass das System auch in den kommenden Jahren auf dem neuesten Stand bleibt.
Das Modell Aion RT wird zunächst wahlweise mit einem Elektromotor mit 150 kW (201 PS) oder 165 kW (221 PS) ausgestattet sein. Diese Energie stammt von einem Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP) von CATL und ermöglicht eine voraussichtliche Reichweite von bis zu 650 km. Das Aufladen von 30 % auf 80 % dauert nur 30 Minuten.
Darin befinden sich ein rundes Lenkrad, ein digitales Armaturenbrett und ein erhöhtes zentrales Kontrolldisplay. Die vordere Konsole beherbergt kabellose Ladestationen, während die Fondpassagiere auch von individuellen Klimaanlagenanschlüssen profitieren.
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2024-09-19 18:50