Während viele Elektroautos noch immer an ansprechenden Fahrzeugen arbeiten, scheint Huawei den Weg zu sein. Das Unternehmen kündigte kürzlich an, dass sein Qiandun Advanced Driving System jetzt in über einer Million Autos liegt. Jin Yuzhi, der Huaweis Smart Car Division leitet, teilte diese Nachrichten auf dem 2025 World New Energy Vehicle Congress.
Qiankun ist ein intelligentes System, das das Fahren, das Parken und die allgemeine Sicherheit verbessert. Die neueste Version, die Gottes Auge Adas genannt wird, arbeitet innerhalb des Qiankun -Systems. Fahrzeuge, die diese Technologie einsetzen, wurden bereits über 5 Milliarden Kilometer gefahren – das sind mehr als 16 Runde auf die Sonne!
Das System hat nun automatisch Autos über 280 Millionen Mal geparkt und wahrscheinlich über 2,71 Millionen Unfälle verhindert. Das Unternehmen ist der Ansicht, dass diese Zahlen zeigen, wie seine Technologie Leben retten und die Reparaturkosten für Fahrzeuge in realen Situationen senken kann.
Huawei arbeitet mit Autounternehmen wie Avatr, Deepal und Voyah zusammen, um die Technologie bereitzustellen, die ihre Elektrofahrzeuge betreibt. Anstatt sich eigene Autos zu machen, konzentriert sich Huawei darauf, ein führender Anbieter der intelligenten Systeme in sich zu werden. Dies wird durch seine Technologie demonstriert, die in 28 verschiedenen Automodellen verwendet wird. Eine zentrale Komponente, das Harmonyos -Cockpit -System – einschließlich des Sprachassistenten – wurde bereits beeindruckend 238 Millionen Mal verwendet und zeigt, wie beliebt es wird.
Jin Yuzhi erklärte Huawei Ausblick auf die Zukunft des Fahrens und brach sie in drei Phasen ein. Der erste, von 2015 bis 2022, zentrierte sich auf den Umschalten von Benzin zu erschwinglicheren und umweltfreundlicheren Strom. Wir sind jetzt in der zweiten Stufe und dauern von 2022 bis 2027, was sich auf das Hinzufügen von „Intelligenz“ konzentriert – mithilfe der Smart -Technologie, um das Fahren sicherer und einfacher zu gestalten.
Die nächste große Verschiebung, die um 2027 erwartet wird, ist der Aufstieg der „Automatisierung“. Dies schließt Dinge wie selbstfahrende Autos ein, die die Art und Weise, wie wir reisen, vollständig verändern könnten. Huawei hat bereits eine solide Strategie für den Aufbau dieser automatisierten Zukunft.
Das Unternehmen plant, sein ADS 4-System bis Ende 2025 auf den Markt zu bringen, wodurch die Selbstfahrung der Stufe 3 auf Autobahnen führt. Dies bedeutet, dass das Auto die meisten Autobahnen fährt, aber die Fahrer müssen weiterhin bereit sein, bei Bedarf die Kontrolle zu übernehmen. Huawei rechnet bis 2026 mit einem signifikanten Anstieg der Autos mit Level 3-Fähigkeiten und wird die reale Tests von Systemen der Stufe 4 in städtischen Umgebungen beginnen. Level 4 stellt einen großen Fortschritt dar, der es Fahrzeugen ermöglicht, sich in ausgewiesenen Bereichen ohne Eingabe von Fahrern zu fahren.
Huawei prognostiziert, dass selbstfahrende Autos mit Stufe 3 bis 2027 weit verbreitet sind, da mehr Straßen für sein Fahrer-Assistance-System zugeordnet werden. Etwa zur gleichen Zeit wird die fortschrittlichere Technologie der Stufe 4 in kommerziellen Anwendungen wie Robotaxis und selbstfahrenden Lieferservices angezeigt.
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2025-09-29 21:34