Was ist das?
Als Analyst mit über zwei Jahrzehnten Erfahrung in der Automobilindustrie muss ich sagen, dass der Citroen e-C3 Aircross ein kluger Schachzug des Unternehmens ist. Da der C3 30 % seines weltweiten Absatzes ausmacht, ist die Herstellung einer elektrischen Version der SUV-Variante seines Bestsellers in der Tat der Schlüssel zu seiner Strategie für die Zukunft.
Das überarbeitete Elektromodell mit dem Namen Citroen e-C3 stellt einen bedeutenden Wandel dar, da der ursprüngliche C3 Aircross etwa 30 % des weltweiten Umsatzes der Marke ausmacht. Die Betonung der elektrischen Version ihres meistverkauften SUV ist für Citroens zukünftige strategische Pläne von entscheidender Bedeutung.
Der e-C3 Aircross ist ein kompakter SUV, der für städtische Umgebungen geeignet ist. Bemerkenswert ist, dass er sein Nicht-Aircross-Pendant auch in Länge und Höhe übertrifft, was ihn zu mehr als nur einem Fahrzeug mit erhöhtem Stand auf der Straße macht.
Derzeit ist das Fahrzeug in einer Einzelkonfiguration mit einer 44-kWh-Batterie und einem vorne montierten Elektromotor mit 113 PS erhältlich. Vereinfachung war für Citroen während des Designprozesses ein Hauptaugenmerk, was zu einer vereinfachten Modellpalette führte.
Lassen Sie es mich stattdessen anders formulieren: Es stehen drei verschiedene Ausstattungsvarianten zur Auswahl: You, Plus und Max. Jedes Modell ist preisgünstig: Der Aircross beginnt bei 26.490 Euro und liegt damit etwas über dem Standard-E-C3, der für 23.300 Euro erhältlich ist.
Für wen ist es?
Der e-C3 ist für kurze Fahrten in der Stadt konzipiert und bietet trotz seiner geringen Größe überraschend viel Platz und Funktionalität im Innenraum. Der Aircross hingegen bietet noch mehr. Dank seiner 44-kWh-Batterie kann das Fahrzeug über die Stadtgrenzen hinaus fahren, für längere Fahrten ist es jedoch nicht ideal.
Wenn Sie den e-C3 insgesamt zu schätzen wissen, aber das Gefühl haben, dass er etwas beengt ist, dann ist der Aircross möglicherweise die bessere Wahl für Sie. Dieses SUV-Modell ist größer und höher mit größerer Bodenfreiheit und bietet im Vergleich zum Standard-e-C3 eine geräumigere Kabine und mehr Kofferraum.
Geben Sie mir das technische Zeug
Citroen e-C3 Aircross im Überblick:
- Abmessungen: 4.395 mm x 1.795 mm x 1.633 mm, 2.670 mm Radstand.
- Verfügbare Antriebsstränge: 44 kWh – FWD 83 kW (113 PS), 120 Nm
- Laden: 100 kW CCS, 20–80 % in 26 Min.
- Reichweite: 303 km, WLTP
- Gewicht: 1.416 kg
- Kofferraum: EU: 460 l, kein Kofferraum
Was ist daran toll?
Zur Klarstellung: Der Citroen e-C3 Aircross ist ein unkompliziertes Fahrzeug, was wir positiv bewerten. Der Hersteller hat sich bei der elektrischen Anpassung für Einfachheit entschieden, ohne unnötige Komplexität hinzuzufügen. Es handelt sich um ein erschwingliches Elektroauto, das darauf ausgelegt ist, seinen Zweck effizient zu erfüllen, und das bringt es im Wesentlichen auf den Punkt.
Der Citroen e-C3 Aircross glänzt wirklich in einem entscheidenden Aspekt: dem Komfort. Für seine Größe überraschend geräumig, bietet dieser Kompaktwagen viel Beinfreiheit im Fond und das Gefühl, ein größeres Fahrzeug zu fahren, was ihn ziemlich beeindruckend macht.
Das Armaturenbrett und die Türgriffe sind mit Stoff bezogen, was dem Innenraum eine gemütlichere Atmosphäre verleiht.
Im Wesentlichen ist jede Variante des e-C3 Aircross mit dem hochentwickelten Komfortfederungssystem des Unternehmens ausgestattet, das darauf ausgelegt ist, Schlaglöcher und unebene Straßen mühelos zu überwinden. Diese Funktion sorgt für ein luxuriöses Fahrerlebnis, das normalerweise in teureren Fahrzeugen zu finden ist. Insbesondere profitiert der Aircross von einem längeren Radstand als der e-C3, was den Fahrkomfort noch weiter steigert.
In der Basisversion des You-Modells ist das Fehlen eines fortschrittlichen Infotainmentsystems kein großes Problem, da die meisten Menschen heutzutage über Smartphones verfügen. Mit einer praktischen Telefonhalterung und einem USB-C-Anschluss am Armaturenbrett können Sie Ihr Gerät einfach an das Fahrzeug anschließen und so bestimmte Funktionen direkt von Ihrem Mobiltelefon aus verwalten.
Was ist nicht so gut?
Aufgrund der günstigen Kosten des e-C3-Modells sind wir im Vergleich zu anderen Fahrzeugen in bestimmten Aspekten toleranter. Leider scheint das kompakte Lenkrad keine nennenswerten Vorteile zu bieten und der Infotainment-Bildschirm erinnert an ein Tablet aus der Zeit um 2010.
In Regionen mit kälterem Klima kann es zu einer verringerten Batterieeffizienz kommen, da keine der Ausstattungen mit einer Wärmepumpe ausgestattet ist. Wir sind der festen Überzeugung, dass diese Funktion in allen Elektrofahrzeugen (EVs) Standard sein sollte.
Welche Version soll ich bekommen?
Der e-C3 Aircross ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich: You, Plus und Max. Die You-Ausstattung für 26.490 Euro ist ziemlich schlicht, da sie nicht über eine automatische Klimaanlage, einen kleineren 7-Zoll-Infotainmentbildschirm, Halogenscheinwerfer und grundlegende Komfortfunktionen verfügt. Aber 3.000 € für die Plus-Variante und Sie erhalten eine Rückfahrkamera anstelle von Sensoren, automatische Klimaanlage, automatische LED-Scheinwerfer, einen größeren 10,3-Zoll-Bildschirm mit Android Auto/Apple CarPlay-Unterstützung und Sie können zwischen 5 und 7 Sitzplätzen wählen Optionen. Darüber hinaus sind die Vordersitze und das Lenkrad beheizt.
Für 3.000 Euro ist das ein durchaus ordentliches Angebot, wir empfehlen mindestens die Plus-Variante. Die Max-Version kostet Sie jedoch zusätzlich 2.000 Euro und bietet im Vergleich zur Plus-Version eine subtilere Funktionsverbesserung.
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2024-11-21 21:55