Als erfahrener Elektrofahrer, der die Elektroreise von Kia genau verfolgt hat, muss ich sagen, dass die Vorfreude auf den Kia EV5 spürbar ist! Nachdem ich das Privileg hatte, den beliebten SUV EV9 zu fahren, kann ich mir nur vorstellen, was eine günstigere, kompakte Version bringen könnte.
Kia baut sein Angebot an Elektrofahrzeugen (EV) deutlich aus. Derzeit bringen sie den EV3 auf den Markt, der jetzt in Europa erhältlich ist, und planen, ihn nächstes Jahr in den USA einzuführen. Darüber hinaus bereiten sie den EV4 auf eine umfassendere Vorstellung im Jahr 2025 vor. Darüber hinaus hat Kia bereits den etwas kleineren EV5 vorgestellt, der ein Spin-off des beliebten SUV EV9 ist, und dieses Modell wurde bereits in Australien auf den Markt gebracht.
Wenn der EV5 vom Preis her dem EV9 ähnelt, aber nicht von der Qualität her, wird er wahrscheinlich sofort ein Hit. Sind Sie neugierig, ob der EV5 Ihr zukünftiges Fahrzeug sein könnte? Hier finden Sie eine Zusammenfassung aller verfügbaren Informationen zum EV5.
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Design
Im Gegensatz zur kleineren Größeneinstufung ist der Kia EV5 tatsächlich größer als der EV6-Crossover, wenn auch nicht so geräumig wie der EV9-SUV. Kia bezeichnet ihn als „Kompakt-SUV“ mit einem kastenförmigen Design ähnlich dem EV9, allerdings mit nur zwei statt drei Sitzreihen.
Das Fahrzeug hat eine ähnliche Gesamtästhetik wie der EV9, und das ist kein Nachteil. Sein Design ist kastenförmig mit markanten LED-Lichtmustern vorne und hinten. Mit einer Länge von 181,7 Zoll ist es etwas kürzer als das EV6, bietet aber aufgrund seiner größeren Höhe mehr Platz im Innenraum.
Das Design im Innenraum dieses Autos ähnelt dem anderer Kia-Modelle. Es verfügt über zwei 12,3-Zoll-Bildschirme auf der Vorderseite, einen für Unterhaltung und einen für Dashboard-Funktionen. Die australische Version verfügt standardmäßig über eine fünfsitzige Konfiguration mit zwei Vordersitzen und drei in der zweiten Reihe. Wenn der EV5 in den USA ankommt, verfügt er möglicherweise über dasselbe Layout. Kia hat eine Variante des EV5 angedeutet, die mit einer Vordersitzbank ausgestattet sein wird, wodurch die Sitzplatzkapazität auf sechs erhöht wird. Die Einzelheiten für verschiedene Märkte bleiben jedoch abzuwarten.
Technische Funktionen
Der EV5 ist mit zahlreichen technischen Annehmlichkeiten ausgestattet, die Ihr Fahrerlebnis verbessern sollen. Darunter finden Sie grundlegende Funktionen wie Rückfahrkameras sowie erweiterte Funktionen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung und Spurzentrierungstechnologie, die zu einer teilweise autonomen Fahrt auf Autobahnen beitragen. Ähnlich wie andere Kia-Modelle unterstützt das Auto CarPlay und Android Auto über eine drahtlose Verbindung. Es bleibt jedoch ungewiss, welche dieser Funktionen in einer möglichen US-Version verfügbar sein werden, falls eine solche entwickelt wird.
Modelle
Für den in Australien erhältlichen Kia EV5 2025 stehen vier Ausstattungsvarianten zur Auswahl: der Kia EV5 Air, der als Standard- oder Langstreckenversion erhältlich ist, sowie der EV5 Earth und der EV5 GT-Line. Der Air ist mit einem einzigen Motor ausgestattet, der die Vorderräder antreibt, während sowohl die Earth- als auch die GT-Line-Modelle über Allradantriebskonfigurationen mit zwei Motoren verfügen.
Sollte der EV5 seine Verbreitung erweitern, ist es plausibel, dass wir auf weitere Versionen stoßen, möglicherweise sogar auf den Namen EV5 GT, bei denen Geschwindigkeit und Leistung im Vordergrund stehen. Ob dies eintritt oder nicht, ist vorerst ungewiss.
Ladegeschwindigkeit und Reichweite
Die Distanz, die Kia EV5-Modelle mit einer einzigen Ladung zurücklegen können, ist sehr unterschiedlich, aber nichts Außergewöhnliches. Das Einstiegsmodell mit der Bezeichnung EV5 Air Standard Range hat eine Reichweite von ca. 400 Kilometern bzw. etwa 250 Meilen nach WLTP-Standards. Andererseits kann die derzeit verfügbare Version mit der größten Reichweite, der EV5 Air Long Range, bis zu 555 Kilometer zurücklegen, was bei demselben Testverfahren etwa 345 Meilen entspricht. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass diese Zahlen auf Schätzungen des weltweit harmonisierten Testverfahrens für leichte Nutzfahrzeuge (WLTP) basieren. Tatsächlich ist die US-Umweltschutzbehörde (EPA) tendenziell strenger und bietet möglicherweise eine geringere geschätzte Reichweite für diese Modelle an.
Zuvor hatte Kia erwähnt, dass der EV5 möglicherweise eine beeindruckende Reichweite von 447 Meilen bieten könnte. Daher besteht die Möglichkeit, dass sie in Zukunft eine Version mit erweiterter Reichweite einführen. Wir müssen einfach abwarten und sehen.
Ursprünglich gab Kia an, dass der EV5 nicht über das schnelle 800-Volt-System verfügen würde, das 350-kW-Laderaten unterstützt. Allerdings verfügt das in Australien erhältliche Modell über dieses 800-Volt-System. Wir sind optimistisch, dass dies bei allen Versionen des EV5 gleich bleiben wird, da dies eine schnellere Aufladung des Fahrzeugs bedeutet.
Preis- und Steuergutschriftsstatus
Es scheint, dass die Namensstrategie von Kia für seine Elektrofahrzeuge (EVs) eher von den Kosten als von der Größe abhängt. Wenn der EV5 in den USA auf den Markt kommt, könnte der Preis niedriger sein als der EV6 und möglicherweise bei etwa 40.000 US-Dollar beginnen. In Australien beginnt der EV5 jedoch bereits bei 56.770 AUD, was in den USA etwa 36.583 US-Dollar entspricht. Das ist durchaus erschwinglich, dürfte aber auf dem US-Markt etwas teurer sein.
Es ist ungewiss, ob das EV5-Fahrzeug in den USA zum Kauf angeboten wird, da es diesbezüglich gemischte Berichte gibt. Der Hersteller scheint keine Pläne zu haben, das Auto in seinem US-Werk herzustellen, was bedeutet, dass es die Kriterien für die bundesstaatliche Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge nicht erfüllt. Einige Quellen behaupten, dass das Auto nicht in den USA verkauft wird, während andere vermuten, dass es in Nordamerika vermarktet wird. Wenn es tatsächlich in Mexiko oder Kanada verkauft wird, gilt es immer noch als in Nordamerika erhältlich. Ich drücke die Daumen, dass es irgendwann in den USA erhältlich sein wird, aber wenn ja, könnte es noch ein paar Jahre dauern, bis es soweit ist.
Das von Kia als EV5 bezeichnete Auto könnte in vielen weiteren Regionen außerhalb der USA erhältlich sein. Da es jedoch derzeit in China produziert wird und Zölle auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge erhoben werden, wird es derzeit nicht in die USA importiert diesmal.
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2024-11-15 01:27