Kreuzfahrt-Robocars kehren vorsichtig nach Houston zurück

Kreuzfahrt-Robocars kehren vorsichtig nach Houston zurück

Als Analyst mit umfangreicher Erfahrung in der Branche selbstfahrender Autos betrachte ich Cruises Entscheidung, die Tests seiner autonomen Fahrzeuge in Houston wieder aufzunehmen, mit Vorsicht, aber auch Optimismus. Das Unternehmen stand in den letzten Monaten nach einer Reihe besorgniserregender Vorfälle, die zu regulatorischen Rückschlägen und öffentlicher Skepsis führten, vor großen Herausforderungen.


Laut dem Bericht von TechCrunch vom Dienstag nimmt Cruise, ein Robotaxi-Pionier, die Tests selbstfahrender Autos auf den Straßen von Houston wieder auf.

Am selben Tag kündigte General Motors, ein wichtiger Unterstützer von Cruise, eine zusätzliche Investition von 850 Millionen US-Dollar in die Robotaxi-Initiative an.

Die jüngsten Fortschritte werden deutlich, da Cruise die Straßentests seiner selbstfahrenden Autos vorsichtig wieder aufnimmt, nachdem es im vergangenen Jahr zu einer Reihe problematischer Vorkommnisse gekommen war. Der alarmierendste Vorfall ereignete sich im Oktober auf den Straßen von San Francisco, als ein Fußgänger nach einem Zusammenstoß mit einem von Menschen bedienten Auto von einem fahrerlosen Kreuzfahrtfahrzeug angefahren und schwer verletzt wurde.

Dass die Frau den Unfall überlebte, führte dazu, dass Kalifornien Cruise die Betriebserlaubnis für den Staat entzog. Diese Aktion führte später dazu, dass Cruise landesweit die Tests einstellte.

Als Forscher, der die Expansionspläne von Cruise untersucht, ist mir aufgefallen, dass sie nach ihrem ersten Einsatz nur minimale Flotten nach Phoenix und Dallas zurückgebracht haben. Um es vorsichtig auszudrücken: Cruise geht bei seinem Eintritt in den Houston-Markt äußerst vorsichtig vor. Die für diese Stadt vorgesehenen Fahrzeuge werden nur aus drei Einheiten bestehen. Obwohl diese Autos mit autonomen Systemen ausgestattet sind, werden sie noch nicht einsatzbereit sein. Ich glaube vielmehr, dass Cruise darauf abzielt, Erkenntnisse von menschlichen Fahrern zu sammeln und ihnen dabei zu helfen, sich daran zu gewöhnen, wieder Cruise-Autos auf Houstons Straßen zu sehen.

Wenn es vorbereitet ist, werden die Fahrzeuge von Cruise das „kontrollierte Selbstfahren“ einleiten, bei dem die autonomen Mechanismen die Kontrolle übernehmen, der menschliche Fahrer jedoch sitzen bleibt und wachsam bleibt und bereit ist, bei Bedarf einzugreifen.

Im vergangenen Herbst begann unser Unternehmen, selbstfahrende Autos auf den Straßen von Houston einzusetzen. Allerdings mussten wir die Tests im ganzen Land unterbrechen, was leider nur wenige Wochen nach unserem Start zur Einstellung des Betriebs in Houston führte.

Seit seiner Gründung im Jahr 2013 ist es Cruise gelungen, über 15 Milliarden US-Dollar an Investitionen zu sichern. Insbesondere General Motors (GM) hat erheblich zu dieser Gesamtsumme beigetragen und seit der Übernahme des Unternehmens im Jahr 2016 mehr als 7,5 Milliarden US-Dollar investiert.

Ende letzten Jahres war Cruise mit einer Krise konfrontiert, die Fragen zu seinem Engagement für die Entwicklung autonomer Fahrzeuge aufwarf. Mit der Unterstützung von General Motors (GM) bekräftigte Cruise jedoch seine Absicht, weiterzumachen und eine vorsichtigere Strategie zu verfolgen, wie ein Unternehmensvertreter beschrieb.

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2024-06-12 09:25