Als erfahrener Analyst mit über zwei Jahrzehnten Erfahrung in der Automobilindustrie habe ich viele Höhen und Tiefen erlebt, aber die jüngsten Fortschritte von Mercedes in der autonomen Fahrtechnologie haben meine Aufmerksamkeit wirklich erregt. Nachdem man den Wettlauf zwischen Tesla und Mercedes um die Vormachtstellung in diesem Bereich aufmerksam verfolgt hat, ist klar, dass der deutsche Autohersteller erhebliche Fortschritte macht.
Obwohl Tesla bestrebt ist, sich als globaler Pionier im autonomen Fahren zu etablieren, hat Mercedes in den letzten Jahren erhebliche Fortschritte gemacht. Mercedes hat in Deutschland bereits die rechtliche Verantwortung übernommen, als sein Drive-Pilot-System aktiviert wurde, und war der erste Automobilhersteller, der in den USA Autonomie der Stufe 3 bereitstellte. Kürzlich ist Mercedes bereit, als erstes ausländisches Unternehmen in China die Prüfgenehmigung der Stufe 4 zu erhalten.
Angesichts der Tatsache, dass die Level-3-Zulassung von Mercedes in den USA und Deutschland auf bestimmte Gebiete und Straßentypen beschränkt ist, bleibt das Unternehmen im Vergleich zu westlichen Wettbewerbern Spitzenreiter. Die Fortschritte des Autoherstellers in China stellen einen weiteren bedeutenden Erfolg für das Unternehmen dar. Interessanterweise erhielt Mercedes in Shanghai die Genehmigung für Level-4-Tests vor mehreren chinesischen Herstellern von Elektrofahrzeugen wie Xpeng, das dafür bekannt ist, zu den Spitzenreitern im Bereich autonomes Fahren in China zu gehören. Derzeit bietet Xpeng in China Level 2 und 3 an und strebt die Einführung von Level 4-Funktionen bis 2025 an.
Über die Fähigkeiten seiner Level-3-Fahrfunktionen hinaus wird der selbstzertifizierte Drive Pilot von Mercedes auf Level 4 es dem Fahrzeug ermöglichen, ohne Schutz über Kreuzungen links abzubiegen, bei Bedarf rückwärts zu fahren und sogar Parkaufgaben autonom zu erledigen.
Obwohl China nach wie vor der Hauptmarkt für Mercedes ist, ist seine Dominanz in den letzten Jahren aufgrund der zunehmenden Konkurrenz lokaler Autohersteller deutlich zurückgegangen. Ein Faktor, der zu dieser Verschiebung beiträgt, ist die gestiegene Nachfrage chinesischer Verbraucher nach Fahrzeugen, die mit autonomen Fahrfunktionen der Stufen 2 und 3 ausgestattet sind. Um seinen Wettbewerbsvorteil zurückzugewinnen, muss Mercedes sich möglicherweise aggressiver auf die Entwicklung dieser selbstfahrenden Technologien konzentrieren.
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2024-08-07 12:10