Einfacher wird der internationale Markt für Elektroautos wie ein riskantes Hühnchenspiel unter Automobilherstellern, wobei jeder versucht, den anderen zu übertreffen, indem sie die niedrigsten Preise anbieten. Insbesondere hat Nissan, der von der Seitenlinie aus beobachtet hat, in dieser Wettbewerbslandschaft eingetreten und den Preis seines Ariya -Modells im Vereinigten Königreich gesenkt.
Dies ist nicht nur ein Standardrabatt. Es ist vielmehr ein strategisches Manöver, das sich auf staatliche Anreize auszurichten. In Großbritannien reduziert ein staatliches Stipendium den Preis neuer Elektroautos, jedoch nur für diejenigen Fahrzeuge, die unter eine bestimmte Preislimit liegen.
Zunächst wurde der Standard -Nissan Ariya leicht über der angegebenen Grenze bewertet, was bedeutete, dass er nur für eine Teilsubvention qualifiziert war. Um dies zu beheben, startete Nissan ein brandneues budgetfreundliches Modell namens Ariya Shiro. Dieses neue Angebot soll unter die Preisschwelle fallen und sicherstellen, dass Käufer das vollständige Zuschuss nutzen können.
Die Anwendung des jüngsten staatlichen Zuschusses bringt den Startpreis des Ariya Shiro auf 33.500 GBP und kennzeichnet einen signifikanten Rückgang von mehr als 6.000 GBP gegenüber dem vorherigen Basismodell, das bei 39.645 GBP begann. Diese neue, kostengünstige Version bietet einen 63-kWh-Akku.
Basierend auf dem weltweiten Testverfahren für harmonisierte Lichtfahrzeuge (WLTP) bietet diese Batterie eine Antriebsspanne von ca. 251 Meilen. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass die WLTP -Ergebnisse tendenziell optimistischer sind als die in den USA verwendeten EPA -Bewertungen, die verwendet werden, tendenziell optimistischer sind.
Nissan hat die Kosten für die Ariya-Variante mit einem erweiterten 87-kWh-Akku überarbeitet und auf einen Startpreis von 35.500 GBP gesenkt. Dieses aktualisierte Modell verfügt über eine verbesserte WLTP-geschätzte Reichweite von 329 Meilen, wodurch es für staatliche Subventionen berechtigt ist.
Die Hochleistungs-Ariya-Modelle mit Allradantrieb (E-4ORCE) und die aus der sportlichen NISMO-Linie können in Großbritannien nicht für das Incentive-Programm für Elektrofahrzeuge in Frage kommen.
Die Wettbewerbspreise der Ariya sind lediglich Teil einer breiteren Strategie für Nissan, wie von Fiona Mackay, ihrem britischen Marketingdirektor, hinzufügte: „Dies ist nur der Anfang.“ Dies weist auf einen bevorstehenden Ansturm neuer Elektrofahrzeuge aus dem Unternehmen hin.
Nissan plant, gegen Ende dieses Jahres ein neues Blatt, ein Auto, das weithin als Pionier in der aktuellen Elektrofahrzeug -Ära gilt. Darüber hinaus ist eine rein elektrische Variante des beliebten Juke-Crossovers für den Start im Jahr 2026 vorgesehen. Diese Fahrzeuge, einschließlich des kürzlich debütierten Electric Micra, sind Teil des wesentlichen Engagements von Nissan für seine Sunderland-Fabrik und verstärken ihr Engagement für die Produktion von Elektrofahrzeugen.
Auf dem britischen Markt sind derzeit nur diese speziellen ermäßigten Preise und das „Shiro“ -Modell verfügbar, was auf den aggressiven Ansatz von Nissan zur Preisgestaltung für ihre Elektrofahrzeuge hinweist. Darüber hinaus weist der Text darauf hin, dass Nissan vor einer Steuersatzfrist des Bundes kosteneffektive Optionen auf dem US-Markt vorbereitet.
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2025-08-14 18:54