Ein neues Unternehmen in Kalifornien, Telo Trucks, verfolgt einen einzigartigen Ansatz für Elektrowagen. Anstatt sich auf Strom zu konzentrieren, glauben sie, dass der Schlüssel darin besteht, kleinere, effizientere Fahrzeuge zu bauen. Sie haben kürzlich 15 Millionen Pfund finanzielle Finanzmittel erhalten, um ihre Idee zu entwickeln und zu demonstrieren.
Die Eigentümer berichteten über eine Vielzahl von Problemen, einschließlich Problemen mit allen Arten von Schlüssel – unabhängig davon, ob sie ihre Telefone, Schlüsselfobs oder Schlüsselkarten verwenden. Sie erlebten auch Störungen mit dem Unterhaltungssystem des Autos und häufigen Fehlermeldungen. Angesichts der Tatsache, dass dieses Fahrzeug als hochmoderndes Einsatz beworben wird, fühlte es sich überraschend unvollständig an. Während Volvo zuerst sagte, dass kleinere Software -Updates die Probleme lösen würden, verfolgen sie nun einen bedeutenderen und unerwarteten Ansatz.
Trotz aller jüngsten positiven Nachrichten verzeichnet Tesla, einst ein klarer Führer im Verkauf von Elektroautos, nun einen Rückgang in Europa.
Während der Climate Week NYC, ab dem 22. September, zeigte Polestar aufmerksamkeitsstarke Botschaften in der Stadt. Diese Botschaften zielen darauf ab, die Menschen zu ermutigen, Fahrzeuge mit gasbetriebenen Fahrzeugen zu überdenken.
Das neue MAEXTRO S800-Elektrofahrzeug zeigt einen wachsenden Trend: Priorisierung von High-End-Audioerlebnissen in Autos. Es verfügt über die Huawei Sound Ultimate -Serie, ein fortschrittliches Audiosystem, das von Huawei entwickelt wurde, einem Unternehmen, das für sein Fachwissen in der Sound -Technologie bekannt ist. Huawei hat das System so gestaltet, dass die Klangqualität mit einem Live -Konzert vergleichbar ist.
Der neue Lotus Eletre SUV behält das auffällige Aussehen des Originals bei. Das größte visuelle Update ist der Schalter zu schwarzen Außenabzeichen. Seine Abmessungen bleiben unverändert und messen eine Länge von 200,9 Zoll, eine Breite von 79,5 Zoll und eine Höhe von 64,4 Zoll mit einem Radstand von 118,9 Zoll.
Die Meinungsverschiedenheit dreht sich um eine Tesla -Funktion, die viele Benutzer glauben, dass sie ihren Versprechen nicht erfüllen. Einer der verklagten Menschen, Liu Min, sagte, er habe im Mai 2020 das volle selbstfahrende Paket (FSD) für seinen neuen Tesla für 56.000 Yuan (ca. 5.600 GBP) gekauft. Er erklärte, sein Kauf beruhte größtenteils auf Zusicherungen eines Tesla -Verkäufers und Erklärungen von CEO Elon Musk.
Das Unternehmen war gezwungen, seine Pläne aufgrund schwächerer Umsatz mit Elektroautos, erhöhten Einfuhrsteuern in den USA und einem kühlenden Luxusmarkt in China zu überarbeiten.
Peugeot testet eine neue Technologie namens IBIS (Intelligent Battery Integrated System) in seinem E-3008-Prototyp. Dieses System zielt darauf ab, zukünftige Elektroautos leichter, leistungsstärker und schneller zu gestalten, indem sie überdenken, wie EV -Motoren gebaut werden.
Frühe Elektrofahrzeuge waren meistens kleine Stadtautos. Als der EV -Markt wuchs, begannen die Hersteller mit der Priorisierung der Geschwindigkeit und größeren Größen. Mit den jüngsten technologischen Verbesserungen sehen wir nun eine Rückkehr zu kleineren, günstigeren EV -Optionen. Der Inster ist ein solches Modell – ein kleines, aufgehobenes Fließheck, das ein gutes Preis -Leistungs -Verhältnis bietet. Obwohl Hyundai es als SUV bezeichnet, fühlt es sich eher wie ein Fließheck an.