Diese Elektromotoren werden zunächst in Steyr geplant und werden nun über die Produktionsanlagen von BMW transportiert. Drei Jahre nach der Ankündigung erfüllt BMW sein Engagement, indem er die Produktion dieser Elektromotoren in Steyr wie versprochen beginnt.
Ein einsames Bild enthüllte einen stilvollen, eleganten Wagen mit niedrigem Reiten, der eine Verschiebung des Fokus auf die Ästhetik mehr als jeder frühere Skoda-Wagen markiert. Das Design strahlt sowohl Eleganz als auch Sportlichkeit aus, wobei eine steil geneigte Windschutzscheibe in eine Dachlinie übergeht, die allmählich nach hinten herabsteigt. Die Heckklappe verfügt über einen aggressiven Winkel, der die Aerodynamik möglicherweise optimiert, wenn auch auf Kosten eines Frachtraums für eine verbesserte visuelle Anziehungskraft. Diese neue Designphilosophie ist ein Symbol für Skodas „modernes solides“ Konzept, das die zukünftige Aufstellung ihrer Elektrofahrzeuge gestalten soll.
In einem Wendung, der an einen mit Spannung erwarteten Konzert -Tour -Ticketverkauf und nicht an eine typische Fahrzeugstart erinnert, entfaltete sich die Geschichte des Debüts des Yu7 am 26. Juni, als Xiaomi in nur drei Minuten erstaunliche 200.000 Firmenbestellungen erhielt – die ungefähre Dauer eines Songs. In den nächsten 18 Stunden stieg diese Zahl auf über 240.000 Vorbestellungen von eifrigen Kunden, die Einlagen platziert hatten, und zeigten eine starke Kaufabsicht, was auf eine erhebliche Nachfrage nach dem Produkt hinweist.
Für potenzielle Kunden ist die Erfahrung nicht besonders neu. Ein Tesla-Elektrofahrzeug, das möglicherweise mit dem FSD-System (Übersicht über das „überwachte volle Selbstfahrer“ (FSD) der Marke ausgestattet ist, wird für eine Fahrt bereitgestellt. Im Gegensatz zu der lang erwarteten Idee autonomer Flotten ist ein „Fahrzeugbetreiber“ vorhanden. Dies verwandelt den Service in etwas ähnliches wie eine andere Fahrt mit Fahrhäuschen, die in einem privaten Tesla unternommen wurden, bei dem der Besitzer als Fahrer dient. Die weitläufige Serviceabdeckung in der Bay Area wurde hervorgehoben, aber seine praktische Anwendung positioniert sie gegen bestehende Dienste und nicht gegen autonome Shuttles, die von Wettbewerbern wie Waymo betrieben werden.
Der Onvo L90 ist nicht kompakt; Es ist ein vollwertiger SUV, der 202,6 Zoll lang, 78,7 Zoll breit und 70,3 Zoll hoch ist und einen Radstand von 122,4 Zoll hoch ist. Dies bedeutet, dass es eine geräumige Kabine bietet, die für sechs oder sieben Passagiere konfiguriert werden kann.
Die Vereinbarung beinhaltet die LG Energy Solution, den führenden Batteriehersteller Südkoreas und bietet Tesla von August 2027 bis Ende Juli 2030 Lithium -Eisenphosphat -Batterien (LFP).
Das neue Update bietet „fahrerlose Lenkung“ und „Automatic Lane Change Assistance“. Diese Funktionen ermöglichen es dem Fahrer, seine Hände vom Lenkrad zu befreien, während sie auf geeigneten geteilten Autobahnen fahren. Das Auto selbst steuert seine Geschwindigkeit und Richtung, um einen geraden Kurs auf seiner Fahrspur zu halten. Um die Fahrspuren zu wechseln, muss der Fahrer nur den Blinker aktivieren, und das Fahrzeug kümmert sich um den Rest, solange der Pfad klar ist.
Obwohl Ford einen Umsatzanstieg verzeichnete, meldete es dennoch einen Nettoverlust von 36 Millionen US -Dollar. Ein wesentlicher Faktor, der dazu beiträgt, ist das Elektrofahrzeug (Elektrofahrzeug) des Unternehmens, das einen Verlust von 1,3 Milliarden US -Dollar im zweiten Quartal erlitt. Ford erklärt, dass dieser Verlust auf Kosten zurückzuführen ist, die mit Felddiensten und Ausgaben im Zusammenhang mit der Beendigung eines früheren EV -Projekts, erhöhten Einfuhrzölle, die von der Trump -Verwaltung erhoben wurden, und Investitionen in ein zukünftiges EV -Batteriewerk in Michigan zurückzuführen sind.
Unabhängig von den Budgetbeschränkungen ist es offensichtlich, dass BMW seinen Ansatz klärt: sich in Richtung Elektrofahrzeuge verlagern. Die Entwicklung von Elektroautos wurde zuvor als sekundärer Fokus angesehen und hat jetzt die Bühne für das Unternehmen gestellt. Allein in der ersten Hälfte dieses Jahres wurden über 25% der von der BMW Group gelieferten Fahrzeuge elektrifiziert-entweder batteriebetonte Fahrzeuge (BEV) oder Plug-in-Hybride (PHEV).
Es wurde gezeigt, dass Tesla beabsichtigt, irgendwann in der Zukunft eine kleinere Version des Cybertrucks zu entwickeln. Elon Musk erwähnte dies während einer kürzlich durchgeführten Diskussion, in der er erklärte: „Wir haben besprochen, einen kompakten Pickup zu machen. Da immer autonomere Taxis auf unseren Straßen erscheinen, überlegen wir, wie solche Dienste nicht nur für Menschen, sondern auch für Waren von Vorteil sein könnten.