
Nach meiner Erfahrung als EV-Fahrer ist das, was an der neuesten D-Max-EV wirklich seine Leistung oder Schleppkapazität, sondern vielmehr heraussticht, sondern eher seine Kosten. In Großbritannien wird der elektrische Abholung bei einem hohen 59.995 Pfund starten, bevor die Mehrwertsteuer einbezogen wird. Andererseits setzt der erschwinglichste Diesel-D-Max nur 27.755 GBP zurück. Dies bedeutet, dass das elektrische Basismodell mehr als doppelt so hoch ist wie der des Diesel -Gegenstücks, ein wesentlicher Unterschied. Sobald Sie die Mehrwertsteuer von 20% berücksichtigt haben, steigt der Preisschild auf £ 71.995 – eine Zahl, die mit dem BMW i5 eDrive40 -Touring vergleichbar ist.