Fast ein Jahrzehnt lang dominierte Tesla den Markt für Elektroautos und verzeichnete ein unglaubliches Wachstum, wobei er fast alle anderen Autohersteller übertraf. Aktuelle Verkaufszahlen für 2025 deuten jedoch auf eine Verschiebung hin. Tesla verzeichnet nun im zweiten Jahr in Folge einen Rückgang bei den Auslieferungen an Kunden, was darauf hindeutet, dass seine Herrschaft als klarer Marktführer möglicherweise vorbei ist.
Die Verkäufe von Tesla sinken, und der Rückgang beschleunigt sich. Während sie im Jahr 2023 einen Höchststand von 1,81 Millionen Elektroautos auslieferten, sank diese Zahl im Jahr 2024 auf 1,79 Millionen. Aktuelle Daten zeigen einen weiteren Rückgang: Tesla lieferte im Jahr 2025 1.636.129 Fahrzeuge aus – ein Rückgang von 8,5 % gegenüber dem Vorjahr.
Tesla stand vor einem herausfordernden letzten Quartal des Jahres 2025. Das Unternehmen lieferte zwischen Oktober und Dezember weltweit 418.227 Fahrzeuge aus, was einem deutlichen Rückgang von über 15 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht. Auch der Umsatz ging gegenüber dem Vorquartal um fast 16 % zurück. Analysten hatten vorhergesagt, dass Tesla mindestens 420.399 Fahrzeuge ausliefern würde, und selbst Teslas eigene Schätzung, die auf Analystenprognosen von durchschnittlich 422.850 Einheiten basierte, wurde nicht erfüllt.
Als Forscher, der die Produktion von Tesla verfolgt, ist klar, dass das Model 3 und das Model Y immer noch den Großteil ihres Volumens ausmachen. In den letzten drei Monaten des Jahres wurden 422.652 dieser Modelle gebaut und 406.585 an Kunden ausgeliefert. Über das gesamte Jahr betrachtet belief sich die Produktion auf 1.600.767 Exemplare des Model 3 und Y, wovon 1.585.279 tatsächlich den Käufer erreichten. Die anderen Modelle – das Model S, das Model X und der neue Cybertruck – machen einen deutlich kleineren Teil der Produktion aus. Im Laufe des Jahres haben wir 53.900 dieser höherpreisigen Fahrzeuge produziert und 50.850 ausgeliefert.
Das überraschendste Ergebnis des Berichts ist, dass BYD Tesla als weltweit führenden Anbieter batterieelektrischer Fahrzeuge (EVs) überholt hat. Im Jahr 2025 verkaufte BYD beachtliche 2.256.714 reine Elektroautos – über 600.000 mehr als Tesla. Während die Verkäufe von Tesla zurückgingen, stiegen die EV-Verkäufe von BYD um fast 28 %. BYD verkauft auch eine beträchtliche Anzahl von Plug-in-Hybridfahrzeugen mit einem Gesamtabsatz von 2.288.709, der allerdings leicht rückläufig war. Bei reinen Elektroautos liegt das chinesische Unternehmen jedoch mittlerweile an der Spitze.
Tesla steht vor Herausforderungen, insbesondere in Europa, wo die Nachfrage zurückgeht. Die Autozulassungen gingen in den ersten elf Monaten des Jahres 2025 um 28 % zurück. Analysten gehen davon aus, dass dieser Rückgang teilweise auf die umstrittenen öffentlichen Äußerungen und Handlungen von CEO Elon Musk zurückzuführen ist, die dem Ruf der Marke in einigen Bereichen geschadet haben.
BYD verzeichnete in Europa ein unglaubliches Wachstum, der Umsatz stieg in diesem Zeitraum um 276 %. Auch in China verschärft sich der Wettbewerb. Bis November gingen die Verkäufe von Tesla in China um über 7 % zurück, da inländische Automarken neuere, günstigere Elektrofahrzeuge einführten.
Die aktuellen Automodelle von Tesla, wie das Model 3 und das Model Y, wirken langsam veraltet. Während ein aktuelles Update nicht viel Aufsehen erregte, bevorzugen Kunden auf dem sich schnell verändernden Automarkt in der Regel die neueste Technologie und das neueste Design. Ohne neue Modelle, um Käufer anzulocken, bietet Tesla Rabatte und Anreize an, aber auch diese werden immer seltener, insbesondere in den USA.
Der jüngste Finanzbericht von Tesla enthielt einen Lichtblick: Das Energiespeichergeschäft erreichte mit einem Einsatz von 14,2 GWh in den letzten drei Monaten einen neuen Höchststand. Allerdings werden diese positiven Nachrichten die schwächeren Erträge aus dem Autoverkauf wahrscheinlich nicht ausgleichen können. Insgesamt wird erwartet, dass Tesla im Jahr 2025 im Vergleich zum Vorjahr geringere Umsätze und Gewinne verzeichnen wird.
Elon Musk teilte Investoren kürzlich mit, dass Tesla seinen Fokus vom reinen Autobau auf die Entwicklung zu einem Unternehmen für künstliche Intelligenz verlagert und dabei Robotern und selbstfahrender Technologie Vorrang einräumt. Wenn man seiner langfristigen Vision Glauben schenkt, scheinen rückläufige Autoverkäufe vielleicht nicht besorgniserregend zu sein. Für viele zeigen diese jüngsten Zahlen jedoch deutlich, dass Tesla vor Herausforderungen steht.
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2026-01-03 12:17