Testbericht zum Mercedes-Benz EQS SUV 2024: Auf Komfort ausgelegt

Vorteile

  • Luxuriöses Interieur
  • Solides Sortiment
  • Relativ kraftvoll
  • Geräumiger Passagierraum

Nachteile

  • Umstrittenes Außendesign
  • Leicht matschige Federung und Lenkung
  • Teuer

Luxusautohersteller wie BMW und Mercedes-Benz haben sich schnell für Elektrofahrzeuge (EVs) entschieden. Mercedes-Benz stellte 2021 sein erstes Elektromodell, den EQS, vor und markierte damit den Beginn einer deutlichen Erweiterung seines Elektroangebots. Jetzt gibt es eine umfangreiche Auswahl an Luxus-Elektrofahrzeugen von Mercedes-Benz für diejenigen mit höherem Budget.

In der vergangenen Woche hatte ich das Privileg, den Mercedes-Benz EQS 450+ Pinnacle SUV zu einem Startpreis von 104.400 US-Dollar zu fahren. Dieses Fahrzeug ist im Wesentlichen das größere Gegenstück zur beliebten EQS-Limousine und nimmt die Mittelklasseposition in der EQS-SUV-Serie 2024 ein. Seien Sie versichert, seine Geschwindigkeit ist alles andere als gewöhnlich – er setzt die Tradition von Mercedes-Benz für schnelle und komfortable Fahrerlebnisse fort.

Design und Interieur

Das Modelljahr 2024 des SUV EQS behält sein bisheriges Design bei, was zwar bekannt, aber nicht überraschend ist. Obwohl dies nicht unbedingt ein Nachteil ist, hat das Design der Elektroautos von Mercedes-Benz bei Kritikern Debatten ausgelöst.

Testbericht zum Mercedes-Benz EQS SUV 2024: Auf Komfort ausgelegt

Umgangssprachlicher könnte man das so ausdrücken: „Ich persönlich finde das Design des EQS-SUV ansprechender als das der EQS-Limousine. Die höhere Dachlinie und bestimmte Winkel im Design verleihen ihm im Vergleich zum eher eiförmigen Design ein organischeres Aussehen.“ -förmiges Erscheinungsbild des Limousinenmodells.“

Als Analyst würde ich das Frontdesign des EQS SUV aus meiner Sicht beschreiben: Der EQS SUV zeigt das Bestreben von Mercedes-Benz, ein ansprechendes Gesicht für ein Elektrofahrzeug zu schaffen. Glücklicherweise weicht es von dem gesichtslosen Aussehen ab, das einige Elektrofahrzeuge angenommen haben, was eine positive Entwicklung ist. Es besitzt jedoch eine Übergangsqualität. Die Vorderseite verfügt über eine große, geschwungene Nase, die auf Aerodynamik ausgelegt ist und in der Mitte ein markantes Mercedes-Benz-Emblem ziert. Zwei schlanke, schräge Scheinwerfer flankieren die Nase, während darüber ein dezenter Kühlergrill für den Lufteinlass sitzt.

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Aus meiner Sicht hinter dem Lenkrad tendieren die übrigen Aspekte des Fahrzeugdesigns zum Konventionellen. Die Dachlinie steigt deutlich an, bevor sie zum Heck hin sanft abfällt, während ein verlängertes Lichtband am Heck die Rückleuchten aufnimmt.

Als Forscher, der sich mit der Automobilindustrie beschäftigt, muss ich zugeben, dass das Außendesign des EQS-SUV 2024 mein Herz nicht ganz erobert. Allerdings bevorzuge ich es gegenüber dem Limousinenmodell. Ich verstehe, wie manche Leute von seinem einzigartigen Stil angezogen werden könnten.

Der Innenraum des EQS SUV ist eine Geschichte für sich. Durch die Verwendung erstklassiger Materialien strahlt es Luxus und Komfort aus. Ähnlich wie andere EQS-Modelle verfügt er über eine Reihe von Displays und die Sitze und das Lenkrad sind mit fein genähtem Leder verziert. Die Kopfstützen verfügen sogar über weiche Kissen für zusätzlichen Komfort. Obwohl in der Konstruktion etwas Kunststoff enthalten ist, wirkt es nicht übermäßig billig oder minderwertig. Ich würde weniger Kunststoffelemente bevorzugen, aber das ist kein großes Problem. Weitere Features wie Akzentbeleuchtung, reichlich Stauraum und das große Panorama-Schiebedach unseres Modells verstärken das Gesamtgefühl von Komfort und Premium-Qualität.

Testbericht zum Mercedes-Benz EQS SUV 2024: Auf Komfort ausgelegt

Fünfsitzige Versionen des EQS SUV bieten im hinteren Teil der zweiten Reihe etwa 31 Kubikfuß Laderaum. Im Gegensatz dazu bieten Siebensitzer-Modelle etwas weniger, etwa 28 Kubikfuß, hinter der zweiten Reihe. Bemerkenswert ist, dass nur etwa 7 Kubikfuß Platz übrig bleiben, wenn die dritte Reihe aktiviert und genutzt wird.

Technik, Infotainment und Fahrerassistenz

Beim EQS SUV sind verschiedene Displays in die Kabine integriert. Ein markanter zentraler 12,8-Zoll-Infotainment-Touchscreen erregt Ihre Aufmerksamkeit. Der Fahrer wird mit einem auffälligen Kombiinstrument-Display verwöhnt. Auch der Beifahrer hat Zugriff auf einen individuellen Infotainment-Bildschirm. Darüber hinaus können sich die Fondpassagiere über einen Bildschirm im umklappbaren Mittelsitz freuen.

Das Mercedes-Auto ist mit seinem eigenen fortschrittlichen Infotainmentsystem MBUX ausgestattet, das sich durch ein elegantes Design auszeichnet. Obwohl es die Systeme vieler älterer Autohersteller übertrifft, bleibt es im Vergleich zur Reaktionsfähigkeit und Benutzerfreundlichkeit moderner softwaregesteuerter Fahrzeuge wie Tesla und Rivian zurück. Glücklicherweise bietet das Auto über eine drahtlose Verbindung Kompatibilität mit CarPlay und Android Auto, sodass Sie Ihr Telefon auf Wunsch für Navigations- und Unterhaltungszwecke nutzen können. Darüber hinaus ist als Zusatzausstattung optional ein Heads-up-Display erhältlich.

Testbericht zum Mercedes-Benz EQS SUV 2024: Auf Komfort ausgelegt

Im Jahr 2024 verlagert dieses Auto, ähnlich wie andere Elektrofahrzeuge, den Großteil seiner Klimatisierungsfunktionen auf das Infotainmentsystem. Ich bin kein Fan dieser Anordnung. Glücklicherweise kann auf diese Steuerelemente bequem von jedem Bildschirm aus zugegriffen werden. Allerdings erfordert die Verwendung dieser Tasten, dass Sie Ihren Fokus für einen kurzen Moment länger von der Straße abwenden müssen, als dies bei herkömmlichen Tasten der Fall wäre.

Als erfahrener Fahrer würde ich die fortschrittlichen Fahrkomforts des EQS SUV so beschreiben: Der EQS ist mit einer Reihe von Fahrerassistenztechnologien ausgestattet, die meine Fahrt komfortabler und sicherer machen. Dazu gehören Funktionen wie die adaptive Geschwindigkeitsregelung und Notbremssysteme, die unter bestimmten Bedingungen automatisch aktiviert werden. Darüber hinaus kann ich mich über zusätzliche Annehmlichkeiten wie einen Spurhalteassistenten und sogar eine automatische Einparkfunktion freuen. Während diese Innovationen ein nahezu autonomes Fahrerlebnis auf der Autobahn ermöglichen, muss man bedenken, dass ich dank der Überwachung der Aufmerksamkeit des Fahrers immer noch meine Konzentration und meine Hände am Lenkrad behalten muss.

Erfahrung am Steuer

Als Analyst würde ich meine Fahrerfahrung mit dem Mercedes-Benz EQS SUV wie folgt beschreiben: Das Fahrzeug bietet mit seinem weichen Federungssystem und der reaktionsschnellen Lenkung, wenn auch mit einer leichten Verzögerung, ein hohes Maß an Komfort. Dieses Auto richtet sich an diejenigen, denen eine reibungslose Fahrt wichtiger ist als ein ansprechenderes Fahrerlebnis. Anstatt ein „Fahrerauto“ zu sein, ist es für Personen konzipiert, die eine komfortable Fahrt mit minimalen Störungen durch die Straße suchen.

Zwei Varianten des EQS SUV bieten unterschiedliche Antriebsstrang-Setups. Das Modell EQS 450+ ist mit einem einzigen Elektromotor mit 335 PS ausgestattet, der ausschließlich die Hinterräder antreibt. Umgekehrt verfügt der EQS 580 über zwei Motoren: einer für die Hinterräder mit 220 PS und ein weiterer für die Vorderräder mit zusätzlichen 316 PS, was einer Gesamtleistung von 536 PS entspricht.

Testbericht zum Mercedes-Benz EQS SUV 2024: Auf Komfort ausgelegt

Als Analyst hatte ich die Gelegenheit, die Version dieses Fahrzeugs mit Hinterradantrieb zu testen, und ich war mit seiner Leistung und Agilität zufrieden. Auch wenn er möglicherweise nicht die atemberaubend schnelle Beschleunigung liefert, die sich manche wünschen, kann er sich beim Einfahren auf Autobahnen oder beim Überholen langsamerer Fahrzeuge mehr als behaupten. Meiner Erfahrung nach gelang es mir, aus dem Stand in etwa 7 Sekunden eine Geschwindigkeit von 60 Meilen pro Stunde zu erreichen. Dies ist für die meisten Fahrbedingungen zufriedenstellend; Wenn Sie jedoch auf der Suche nach dem berauschenden Rausch einer Achterbahn-ähnlichen Beschleunigung sind, würde ich stattdessen die Variante mit zwei Motoren in Betracht ziehen.

Reichweite und Aufladung

Unabhängig vom gewählten Modell verfügt der Mercedes-Benz EQS SUV über eine durchgängige Batteriekapazität von 107,8 kWh. Allerdings variiert die Reichweite je nach Modell. Beispielsweise bietet die von uns getestete Version mit einem Motor eine maximale Reichweite von etwa 305 Meilen, während die Alternative mit zwei Motoren eine Reichweite von etwa 285 Meilen bietet.

Testbericht zum Mercedes-Benz EQS SUV 2024: Auf Komfort ausgelegt

Im Jahr 2024 könnte die durchschnittliche Reichweite der Elektrofahrzeugbranche in etwa der Reichweite dieses Modells entsprechen. Ich bin optimistisch, dass wir erhebliche Verbesserungen bei den Reichweiten von Elektrofahrzeugen erleben werden, möglicherweise aufgrund von Festkörperbatterien oder anderen Innovationen. Der Lucid Air startet zu einem deutlich günstigeren Preis als der EQS-SUV, doch seine Einstiegsversion verfügt über eine beeindruckende Reichweite von 394 Meilen, während höhere Versionen sogar noch mehr bieten. Die Reichweite des SUV EQS 450+ von 305 Meilen mag im Vergleich zum Lucid Air nicht beeindruckend erscheinen, für die meisten Verbraucher bleibt sie jedoch ein respektabler Wert.

Als Analyst würde ich es so ausdrücken: Der EQS 450+ SUV, den ich analysiere, kann bis zu 200 kW laden, aber ich hatte auf etwas schnelleres gehofft. Im Gegensatz dazu gibt es günstigere Autos, die mit 350 kW laden können und so in weniger als 20 Minuten vollständig aufgeladen sind. Konkret wird der EQS 450+ SUV in nur 31 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen, wenn ein Ladegerät verwendet wird, das seine maximale Ladegeschwindigkeit unterstützt.

Wie DT dieses Auto konfigurieren würde

Der EQS SUV 2024 ist eine zuverlässige Wahl, egal für welche Variante Sie sich entscheiden. Dennoch könnten viele Leute geneigt sein, vom EQS 450+, den ich ausprobiert habe, auf den leistungsstärkeren EQS 580 umzusteigen. Obwohl er mehr Leistung liefert, verringert er seine beeindruckende Reichweite nicht wesentlich. Wenn Sie Wert auf zusätzliche Funktionen legen, sollten Sie sich Modelle mit zusätzlichen Annehmlichkeiten wie einem Heads-up-Display und einem Panorama-Schiebedach ansehen.

Als Analyst würde ich raten, dass es wichtig ist, auch andere Optionen zu prüfen. Beispielsweise bietet der BMW iX eine stärkere Leistung zu einem günstigeren Preis und verfügt über vergleichbare Technologiemerkmale und eine ähnliche Reichweite. Wenn Sie jedoch eine große Leidenschaft für Mercedes-Benz haben, ist der Mercedes-Benz EQS SUV 2024 auf jeden Fall eine Überlegung wert. Das Angebot wird begeisterte Mercedes-Fans mit Sicherheit ansprechen.

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2024-04-29 21:25