Als erfahrener Forscher mit großem Interesse an neuen Technologien bin ich von den laufenden Entwicklungen in der Luftmobilität sowohl fasziniert als auch fasziniert. Nachdem wir die Entwicklung fliegender Taxis bereits seit mehreren Jahren genau verfolgen, ist es faszinierend zu sehen, wie große Unternehmen wie Toyota kopfüber in dieses aufregende Gebiet vordringen.
Man ging davon aus, dass Flugtaxis, die bislang nur in Science-Fiction-Filmen zu sehen waren, während der Feierlichkeiten zu den Olympischen Spielen in Paris letztes Jahr für großes Aufsehen sorgen würden, wenn sie über der Stadt der Lichter flogen. Die Pläne für ihr Debüt wurden jedoch aufgrund von Problemen im Zusammenhang mit der Zertifizierung letztendlich abgesagt.
Das hindert Toyota nicht daran, mehr Geld in die Flugmobilität zu stecken.
Der riesige japanische Konzern plant eine weitere 500-Millionen-Dollar-Investition in Joby, ein in Kalifornien ansässiges Unternehmen, das im vergangenen November den ersten Testflug eines Lufttaxis über einer geschäftigen US-Stadt (New York City) durchführte. Darüber hinaus hat Joby kürzlich eine Vereinbarung mit den Vereinigten Arabischen Emiraten geschlossen, die möglicherweise die Aufnahme kommerzieller Passagierdienste in Dubai bereits im Jahr 2025 ermöglicht.
Zusätzlich zu US-Initiativen werden Kooperationen für kommerzielle Unternehmungen entwickelt: Delta Air Lines beabsichtigt, mit Joby zusammenzuarbeiten und schließlich Flugtaxis als zusätzlichen Vorteil für ihre Passagiere anzubieten, und United Airlines plant eine Zusammenarbeit mit Archer Aviation.
Elektrische vertikale Start- und Landefahrzeuge (eVTOL), oft auch als Lufttaxis bezeichnet, sollen im Vergleich zu herkömmlichen landgestützten Transportmöglichkeiten eine außergewöhnlich schnelle, leise und umweltfreundliche Art der Fortbewegung bieten.
Jobys elektrisches Lufttaxi ist für einen Piloten und vier Passagiere ausgelegt und erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 200 Meilen pro Stunde. Ebenso werden andere eVTOL-Fahrzeuge (elektrische vertikale Start- und Landefahrzeuge) mit der Fähigkeit zum autonomen Betrieb entwickelt.
2019 markierte den Beginn der Faszination Toyotas für Joby. Mit der jüngsten Finanzspritze hat der japanische Konzern eine Investition von fast 900 Millionen US-Dollar erreicht, die dazu verwendet wird, die Zertifizierung und Massenproduktion von Jobys elektrischem Lufttaxi für kommerzielle Zwecke zu erleichtern.
Über reine finanzielle Investitionen hinaus plant Toyota auch, Zeit und Ressourcen aufzuwenden, um sein Fachwissen in Bereichen wie Prozessplanung, Fertigung und Werkzeugdesign an das Team von Joby in Kalifornien weiterzugeben. Letztes Jahr haben diese beiden Unternehmen eine Vereinbarung getroffen, nach der Toyota wesentliche Antriebs- und Betätigungskomponenten für Jobys Flugzeuge liefern wird.
Die größte Herausforderung bei der vollständigen Umsetzung von Flugtaxidiensten liegt in der Gewährleistung der Sicherheit und der Erlangung der erforderlichen Zertifizierungen. Dies wird durch die Annullierung des Olympiaflugs des deutschen Volocopters unterstrichen.
Viele globale Unternehmen, darunter Hyundai und XPeng HT Aero aus China, konkurrieren aktiv um einen Teil des Luftmobilitätsmarktes. Der weltweite Markt für Bodentaxidienste und E-Mail wird nach Schätzungen von McKinsey voraussichtlich einen Wert von rund 500 Milliarden US-Dollar haben. Darüber hinaus haben über 20 % der derzeitigen Nutzer dieser Bodentransportdienste ihre Bereitschaft zum Ausdruck gebracht, fliegende Taxis zu nutzen.
Aktuelle Strategien für den Lufttaxibetrieb in den USA konzentrieren sich derzeit hauptsächlich auf die Bereitstellung von Flughafen-zu-Stadt-Diensten. Allerdings denkt Joby seit der Übernahme von Uber Elevate im Jahr 2020 über die unmittelbare Zukunft hinaus und möchte in der Hoffnung auf eine zukünftige Zusammenarbeit seine Flugtaxis in die Mitfahr-App von Uber integrieren.
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2024-10-05 00:26