Als Analyst mit Erfahrung in der Elektrofahrzeugbranche habe ich viele Erfahrungen mit verschiedenen Elektrofahrzeugmodellen gesammelt, darunter auch mit dem Volkswagen ID.3. Die ursprüngliche Version ließ hinsichtlich des Infotainmentsystems viel zu wünschen übrig, was bei vielen Besitzern oft für Frustration sorgte. Daher begrüße ich die Nachricht eines aufgefrischten ID.3 mit offenen Armen.
Volkswagen hat kürzlich eine aktualisierte Version seines ID.3-Modells vorgestellt, die über ein deutlich verbessertes Infotainmentsystem verfügt. Diese Änderung zielt wahrscheinlich darauf ab, die Hauptbeschwerde der Verbraucher bezüglich des Vorgängersystems zu beseitigen. Auch wenn die offizielle Ankündigung von Volkswagen die Herausforderungen des bisherigen Infotainment-Setups nicht ausdrücklich anerkennt, ist es doch offensichtlich, dass Volkswagen dieses Feedback zur Kenntnis genommen und darauf reagiert hat. Leider werden die derzeitigen ID.3-Besitzer von diesen Änderungen nicht profitieren, zukünftige Käufer können sich jedoch auf ein benutzerfreundlicheres Erlebnis freuen.
Das Update verleiht dem Pro S-Modell zusätzliche Leistung und verfügt nun über eine Leistung von 170 kW / 231 PS und eine Reichweite von 347 Meilen gemäß WLTP-Test. Darüber hinaus ist der neue ID.3 in der Lage, eine maximale DC-Schnellladeleistung von 175 kW aufzunehmen. Es verfügt außerdem über die Möglichkeit, den Akku vorzukonditionieren, wodurch die Ladezeiten weiter minimiert werden. Sie können Routen mit bis zu zehn Ladestationen und zehn Zwischenstopps auf Ihrem Smartphone planen und diese Informationen anschließend an das Infotainmentsystem im Auto übertragen.
Als Forscher bin ich auf ein interessantes Detail gestoßen. Die neue Leistung wird nur in Deutschland verfügbar sein, während Kunden aus anderen Märkten die Möglichkeit haben, ihre Basisleistung nach dem Kauf gegen Aufpreis von 150 kW auf 170 kW aufzurüsten. Dies ist Teil der kontinuierlichen Bemühungen von Volkswagen, seine digitalen Geschäftsmodelle auszubauen.
Sollten Sie in der Lage sein, Geld zu zahlen, oder das Glück haben, in Deutschland zu wohnen, verkürzt die erhöhte Leistung von 170 kW Ihre Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h auf beeindruckende 7,1 Sekunden.
Das Pro S-Modell mit fünf Sitzen und 77 kWh Nettobatteriekapazität kann ab sofort vorbestellt werden. Weitere Optionen mit zusätzlichen Varianten stehen bald zur Auswahl.
Das neueste ID.3-Modell verfügt über einen größeren zentralen Touchscreen mit einer Größe von 12,9 Zoll und Volkswagen gibt an, dass es über eine verbesserte Menüstruktur zur einfacheren Navigation verfügt. Darüber hinaus wurde das Multifunktionslenkrad verbessert, um eine einfachere und intuitivere Steuerung zu ermöglichen.
Als Analyst würde ich es so beschreiben: Bisher war der Fahrmoduswähler im Gehäuse des Digital Cockpits integriert. Im neuesten Design wurde er jedoch so verlagert, dass er als eigenständiger Schalter an der Lenksäule fungiert, ähnlich wie beim ID.7-Modell.
Die Schieberegler zur Temperatur- und Lautstärkeregelung, die ungünstig unterhalb des Touchscreens positioniert sind, bleiben ein Nachteil für diejenigen, die sie nicht gerne verwenden. Stattdessen empfiehlt Volkswagen den Einsatz seines Sprachassistenten IDA, der eine „konversationale Interaktion“ ermöglicht. Mit dieser Funktion können Sie nicht nur Fahrzeugeinstellungen verwalten, sondern auch auf Anfragen antworten, indem Sie auf Ressourcen wie Wikipedia zugreifen und ChatGPT unterstützen.
In Ihrem neuen Auto steht Ihnen eine frische Wellness-Anwendung zur Verfügung. Wenn die Touchscreen-Bedienelemente früherer Modelle komplex waren, kann es vorkommen, dass Sie es den ganzen Tag über häufig verwenden. Diese App soll das „allgemeine Wohlbefinden während der Lenk- und Ruhezeiten“ steigern und sorgt mit dezenter Hintergrundbeleuchtung, beruhigenden Geräuschen und Klimaanlage für eine belebende Atmosphäre. Beim Start haben Sie Zugriff auf drei Modi: Fresh Up, Calm Down und Power Break. Diese anpassbaren Einstellungen können an Ihre Vorlieben angepasst werden, z. B. indem Sie die Standardsounds durch eine personalisierte Spotify-Wiedergabeliste ersetzen.
Für den ID.3 Pro S gibt es nun optional ein verbessertes Harman Kardon-Soundsystem mit 480 Watt und 12 Kanälen. Dieses System ist mit vier voreingestellten Modi und der Möglichkeit zur Personalisierung der Equalizer-Einstellungen (EQ) ausgestattet.
Zu den erweiterten Funktionen neuer Systeme gehören: Mit einer Smartphone-App können Sie Ihr Fahrzeug aus der Ferne parken; Der Travel Assist wird um Schwarmdatennutzung für kontinuierliche Längs- und Querführung über alle Geschwindigkeitsbereiche sowie Spurwechselunterstützung auf Autobahnen erweitert; Schließlich ist ein Ausstiegswarnsystem enthalten, das das Öffnen einer Tür vorübergehend verhindert, wenn sich ein Auto von hinten nähert.
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2024-05-02 22:11