Als Fahrer eines Elektrofahrzeugs (EV), der seit einem Jahrzehnt in San Francisco lebt, habe ich die Entwicklung autonomer Fahrzeuge in unserer Stadt miterlebt, und es war eine ziemliche Fahrt! Allerdings hat der jüngste Vorfall, bei dem Waymos Robocars rund um die Uhr hupten, diese aufregende Reise in einen schlaflosen Albtraum verwandelt.
Als langjähriger Technik-Enthusiast, der zahlreiche Fortschritte und Rückschläge auf diesem Gebiet miterlebt hat, muss ich zugeben, dass die diesjährige Geschichte über Waymos leise Robocars ziemlich faszinierend ist. Nachdem wir ihre Fortschritte im Laufe der Jahre verfolgt haben, ist es faszinierend zu sehen, wie sie sich endlich einem scheinbar trivialen, aber wichtigen Thema wie Autohupen widmen. Als jemand, der die Kakophonie des Stadtverkehrs erlebt hat, kann ich die Bemühungen, unsere Straßen sowohl für Autofahrer als auch für Fußgänger etwas ruhiger und weniger stressig zu machen, zu schätzen wissen. Die potenziellen Auswirkungen auf die Verbesserung der Verkehrssicherheit und die Reduzierung der Lärmbelästigung könnten erheblich sein, was diese Entwicklung zu einem spannenden Schritt in der Entwicklung autonomer Fahrzeuge macht.
Letzte Woche nahm die Geschichte ihren Lauf, als festgestellt wurde, dass autonome Fahrzeuge von Waymo jede Nacht für Unruhe unter den Einheimischen von San Francisco sorgten und ununterbrochen piepten, wenn sie in einem benachbarten Gebiet parkten.
In Situationen, in denen ein Waymo-Fahrzeug rückwärts in eine Parklücke fuhr, reagierten bereits geparkte autonome Autos in der Nähe normalerweise mit Hupen.
Letzte Woche sagte Christopher Cherry gegenüber NBC Bay Area News, dass wir zunächst nur sporadisch ein paar Autohupen gehört hätten. Je mehr Fahrzeuge sich jedoch ansammelten, desto schlimmer wurde die Lage.
Waymo gab zu, ein Software-Update bereitgestellt zu haben, das darauf abzielte, unerwünschte Geräusche zum Schweigen zu bringen, doch die selbstfahrenden Fahrzeuge hupten weiterhin.
Müde und scheinbar genervt entschied sich Sophia Tung, eine Anwohnerin, Live-Aufnahmen des anhaltenden Piepens von Waymo-Fahrzeugen zu übertragen.
Tung gelang es sogar, ein Interview mit Vishay Nihalani, dem Produkt- und Betriebsleiter von Waymo, zu vereinbaren, um das aktuelle Problem zu besprechen, das sie am Montag live übertrug.
Als Forscher, der autonome Fahrzeuge untersucht, erkenne ich an, dass das Hupen für herkömmliche Autos auf öffentlichen Straßen von entscheidender Bedeutung ist, um menschlichen Fahrern und Fußgängern ihre Anwesenheit zu signalisieren. Allerdings scheint es in der kontrollierten Umgebung eines Parkplatzes keinen zwingenden Grund dafür zu geben, dass ein selbstfahrendes Auto ein anderes anhupt.
Waymo testet seit geraumer Zeit selbstfahrende Fahrzeuge in San Francisco. Vor kurzem haben sie ein Pilotprogramm gestartet, bei dem diese autonomen Autos als Teil eines kostenpflichtigen Mitfahrdienstes für die Bürger vor Ort genutzt werden.
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2024-08-20 04:56