Als stolzer Besitzer eines Wuling Hongguang Mini EV hat mich die Nachricht von seiner Auffrischung sowohl mit Aufregung als auch mit einem Hauch von Nostalgie erfüllt. Ich erinnere mich an den Tag, an dem ich meinen stämmigen kleinen Kumpel bekam, als es in der Stadt für Gesprächsstoff sorgte. Es war mehr als nur ein Auto; Es war ein Symbol für Erschwinglichkeit und Zugänglichkeit in der Welt der Elektrofahrzeuge.
Eines der begehrtesten Elektrofahrzeuge Chinas, der Wuling Hongguang Mini EV, wird voraussichtlich einem Update unterzogen. Dokumente des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) deuten auf eine komplette Überarbeitung des Außendesigns hin, mit einem Übergang von einem kastenförmigen Stil zu einem schlankeren, abgerundeten Erscheinungsbild.
Das kompakte Mini-Elektrofahrzeug, das sich durch seine kantigen Merkmale und seine funktionale Ästhetik auszeichnet, ist seit seinem Debüt im Jahr 2020 ein Verkaufsschlager in China. Zeitweise übertraf es sogar die Verkaufszahlen des Tesla Model Y. Seitdem haben sich die Verkaufszahlen jedoch verlangsamt Später leitete er die SAIC-GM-Wuling (SGMW)-Partnerschaft, um das Erscheinungsbild des Mini EV zu überarbeiten.
Im Vergleich zur Vorgängerversion weist das neueste Modell eine etwas größere Größe auf und verfügt über eine Länge von 3.256 mm, eine Breite von 1.510 mm und eine Höhe von 1.578 mm. Sein Radstand verlängert sich auf 2.190 mm, was einer zusätzlichen Gesamtlänge von 336 mm und einem Radstand von 290 mm entspricht. Diese Größenerweiterung ebnet den Weg für eine fünftürige Variante des Mini Electric Vehicle (EV). Obwohl das Innendesign voraussichtlich weitgehend erhalten bleibt, dürften die größeren Abmessungen zu einer deutlich geräumigeren Kabine für die vier Passagiere führen.
Das diesjährige Mini Electric-Fahrzeug verwendet weiterhin denselben 30-kW-Elektromotor wie die Premium-Version des letzten Jahres und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Die genaue Kapazität der Lithium-Eisenphosphat-Batterie muss jedoch noch bekannt gegeben werden. Interessanterweise war das Vorgängermodell mit drei verschiedenen Batteriegrößen erhältlich, wobei die größte eine Kapazität von 26 kWh und eine beeindruckende Reichweite von rund 280 Kilometern (CLTC) aufwies.
Das Außendesign des neuen Mini EV sticht hervorragend hervor. Die bisherige Schärfe und quadratische Form ist verschwunden und wurde durch ein weicheres, kreisförmigeres Design ersetzt, das das Wuling Bingo widerspiegelt. Die MIIT-Dokumente deuten auf die Möglichkeit eines zweifarbigen Finishs für den neuen Mini EV hin, mit Optionen wie einem weißen oder schwarzen Dach sowie zwei Arten von Radkappendesigns und mehreren Karosseriefarben, die mehr Individualisierungsmöglichkeiten ermöglichen.
Im Jahr 2023 verzeichnete Wuling einen erheblichen Rückgang der Verkäufe des Hongguang Mini EV: Es wurden nur 237.863 Einheiten verkauft, verglichen mit 404.823 verkauften Einheiten im Vorjahr. Dieser Rückgang kann auf mehrere Gründe zurückzuführen sein, beispielsweise auf die verschärfte Konkurrenz durch andere preisgünstige Elektrofahrzeuge und den veränderten Geschmack der Verbraucher hin zu größeren, funktionsreicheren Automobilen.
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2024-09-16 12:37