Xiaomi -Tests längere SU7 -Limousine mit luxuriösen Merkmalen

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Nach dem äußerst erfolgreichen Debüt seiner ersten beiden Modelle bereitet sich Xiaomi nun auf seine nächste Phase vor. Kürzlich durchgesickerte Fotos aus China deuten darauf hin, dass das Unternehmen nach dem Start seiner SU7 -Limousine und des Yu7 -SUV keine Pause einbringt. Stattdessen scheint es an einer erweiterten Variante seiner elektrischen Limousine zu arbeiten.

Auf den Straßen getestete Modelle deuten darauf hin, dass ein Fahrzeug, das dem stromlinienförmigen Xiaomi Su7 -Design ähnelt, jedoch mit einer offensichtlichen Änderung: Es wurde verlängert. Die zusätzliche Länge kann hinter der B-Säule posterior festgestellt werden, was darauf hinweist, dass mehr Platz für Passagiere auf dem Rücksitz priorisiert wurde.

Das vorhandene Modell SU7, eine umfangreiche Limousine, misst derzeit ungefähr 196,7 Zoll lang mit einem Radstand von 118 Zoll. Vorläufige Fotos zeigen, dass diese bevorstehende Version möglicherweise eine Länge von etwa 204,7 Zoll erstreckt und ihren Radstand um etwa 3,15 Zoll auf ungefähr 121,15 Zoll erhöht. In der Automobilkonstruktion wird diese erhebliche Erweiterung wahrscheinlich eine spürbare Verbesserung des hinteren Beinfreiheit für Passagiere darstellen.

Die Verbesserung seiner Länge verändert den Charakter des Standard-SU7 erheblich, was für seine elektrischen Leistungsfähigkeiten als Fahrer als Fahrerauto bekannt ist. Die Langradversion scheint jedoch auf den Executive-Transportsektor abzurichten. Die hier verfolgte Strategie scheint an Porsches Ansatz mit ihren Panamera -Executive -Modellen zu erinnern und den Komfort für die hinteren Passagiere zu priorisieren.

Es wird vorgeschlagen, dass der Xiaomi Su7 L Verbesserungen wie geräumigere, verschwenderische Rücksitze, individuelle Unterhaltungsdisplays und möglicherweise sogar einen Mini-Kühlschrank umfassen, wodurch das Heck effektiv in einen mobilen Arbeitsbereich oder einen Lounge-Bereich umgewandelt wird.

Einfacher geht es bei der Neugestaltung eines schwereren oder größeren Autos wie dem Xiaomi nicht nur darum, alte Körperpaneele zu ersetzen. Das Suspensionssystem muss möglicherweise angepasst werden, um ein Gleichgewicht zwischen einer reibungslosen Fahrt und einem guten Handling zu gewährleisten. Darüber hinaus wird dieses neue Elektrofahrzeug prognostiziert, um seine Hochgeschwindigkeits-Lade-800-Volt-Technologie und fortschrittliche intelligente Fahrsysteme ähnlich dem SU7-Modell zu halten.

Xiaomi sagt noch nichts über sein bevorstehendes Auto aus, aber es gibt viel Geschwätz über den potenziellen Preis. Laut Branchenquellen könnte der SU7 L über 400.000 RMB (entspricht rund 40.600 GBP) kosten. Diese Positionierung würde sie zwischen inländischen Konkurrenten wie dem BYD Han (ca. 279.800 RMB oder ca. 28.400 GBP) und Prämienimporten wie dem Tesla -Modell S in China, das bei 684.900 RMB (ca. 69.550 GBP) beginnt, einsetzen.

Als Analyst kann ich bestätigen, dass die Enthüllung dieses Prototyps Xiaomis ehrgeizige Bestrebungen im Automobilsektor unterstreicht und über die ersten beiden Elektrofahrzeuge (Elektrofahrzeuge) hinausreicht. Berichten zufolge führt das Unternehmen gleichzeitige Tests an mehreren neuen Elektrofahrzeugen durch, einschließlich einer Hochleistungs-GT-Variante ihres Yu7-SUV.

Derzeit befindet sich die von Xiaomi getestete längere Limousine noch in den anfänglichen Testphasen, die in Tarnung eingewickelt sind. Obwohl Xiaomi den offiziellen Namen, die endgültigen Details oder ein spezifisches Startdatum für dieses Fahrzeug noch nicht angekündigt hat, spekulieren Branchenexperten, dass er sein Marktdebüt bereits 2026 feiern könnte.

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2025-08-25 14:37