Xiaomi Yu7 ist nach 300.000 Bestellungen in 72 Stunden 10 Monate warten.

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Xiaomi befindet sich in einer begehrten Situation: ihr neu gestarteter elektrischer SUV, der Yu7, hat von Käufern eine außergewöhnliche Antwort erhalten. Die anstehende Aufgabe überzeugt jedoch nicht mehr die Verbraucher, sondern produziert sie unter Umständen, die sowohl die Fähigkeiten des Automobilherstellers als auch die Geduld ihrer Kunden an ihre Grenzen bringen.

Nach dem Debüt des Xiaomi Yu7 am 26. Juni war die Reaktion schnell und signifikant. In den ersten 72 Stunden gelang es dem Unternehmen, zwischen 280.800 und 315.900 Vorbestellungen zu sichern, die eingesperrt waren und nicht Online-Bestellungen zählen. Diese Zahl übertrifft die Anzahl der Autos, die viele etablierte Marken in einem ganzen Jahr verkaufen, was die echte Aufregung im Zusammenhang mit dieser Produkteinführung zeigt.

Bei der Ankunft der ersten Sendungen für Juli wurde enthüllt, dass Xiaomi es geschafft hat, nur 6.042 Einheiten ihres neuen Yu7 -Modells zu liefern. Diese Zahl ließ eine beträchtliche Anzahl von Personen zurück, die das Gerät für ein längeres Warten vorbestellt hatten.

Die Hauptherausforderung liegt wie erwartet im Produktionssektor. Die erste Produktionsstätte von Xiaomi Auto kann 150.000 Fahrzeuge pro Jahr produzieren. Die zweite Fabrik, die mit der gleichen Ausgabe fähig ist, wurde gerade Mitte Juni 2025 abgeschlossen und wird derzeit auf den neuesten Stand gebracht. Selbst wenn beide Fabriken mit maximaler Kapazität arbeiten, ist es möglicherweise schwierig, die anfängliche Nachfrage nach Yu7 -Modellen allein zu befriedigen.

Es ist wichtig zu beachten, dass Xiaomi nicht nur den Yu7 EV produziert. Sie stellen auch die SU7 -Limousine her, ein weiteres beliebtes Modell. Beide Fahrzeuge werden in derselben Fabrik durchgeführt, und aufgrund ihrer hohen Nachfrage führt dies zu einem Produktionswettbewerb. Allein im Juli schickte Xiaomi 24.410 Einheiten der SU7 -Limousine aus und sorgte für diesen Monat zu insgesamt 30.452 Elektroautos.

Diese Leistung ist stark, aber sie zeigt, wo der Fokus im Moment liegt. Bei seiner Freilassung hat Xiaomi möglicherweise erwartet, dass der Yu7 -SUV einige Kunden vom SU7 weglocken und so die Nachfrage nach Limousinen lindern würde. Es scheint jedoch, dass sich nur etwa 10% der potenziellen SU7 -Käufer stattdessen für den neuen SUV entschieden haben, was zu einer unerwarteten Lage für Xiaomi führt – anstatt ein Problem mit der Lieferung zu lösen, sind sie nun mit zwei.

Aufgrund der hohen Nachfrage können Kunden, die das Xiaomi Yu7 erwerben, verlängerte Wartezeiten von über 10 Monaten zur Lieferung. Dies ist auf häufige Veröffentlichungen neuer Modelle mit fortschrittlicher Technologie und Funktionen sowie auf veränderte staatliche Anreize oder Steuerpolitik zurückzuführen, die ein Auto veraltet fühlen, wenn es auf der Einfahrt des Eigentümers eintrifft.

Berichten zufolge fordert Xiaomi bestimmte Kunden auf, ihre Fahrzeugkäufe zu erstellen, um die engagiertesten Käufer zu identifizieren und sein umfangreiches Bestandsbestand zu optimieren. Mit dem Ziel, in diesem Jahr 350.000 Fahrzeuge zu liefern, hat Xiaomi bereits bis Mitte 2025 150.000 Einheiten verschickt, sodass sie vor Jahresende weitere 200.000 liefern können. Dies entspricht mehr als 33.000 Fahrzeugen pro Monat. Die Verkäufe im Juli waren eng, aber die neu etablierte zweite Fabrik muss die Produktion schnell erhöhen, um diese Nachfrage zu befriedigen.

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2025-08-11 17:12