Als erfahrener Fahrer von Elektrofahrzeugen habe ich schon viele Langstreckenfahrten hinter mir und kann bestätigen, wie wichtig ein Fahrzeug ist, das im wahrsten Sinne des Wortes noch einen Schritt weiter gehen kann. Der brandneue Q6 e-tron quattro von Audi hat meine Aufmerksamkeit mit seiner beeindruckenden Leistung beim jüngsten 1.000-km-Dauertest von Bjørn Nyland auf sich gezogen.
Als Forscher, der den Markt für Elektrofahrzeuge (EV) untersucht, ist mir aufgefallen, dass die Verkäufe schwanken können, die Branche jedoch immer überfüllter und wettbewerbsintensiver wird. Audi ist mit seinem neuesten Angebot, dem Q6 e-tron quattro, in den Kampf eingestiegen. Das Unternehmen hat einige beeindruckende Behauptungen zu diesem neuen Modell aufgestellt. Um diese Versprechen auf die Probe zu stellen, habe ich ein 1.000-km-Langstreckenrennen zwischen verschiedenen Elektrofahrzeugen auf dem Markt organisiert. Am Ende ging der Q6 e-tron quattro von Audi als klarer Sieger hervor und stellte seine herausragenden Fähigkeiten für den Fernverkehr unter Beweis.
Als Forscher, der sich mit Elektrofahrzeugen befasst, möchte ich Ihnen eine interessante Erkenntnis aus Bjørn Nylands neuester Herausforderung mitteilen. Er testete den neuen Audi Q6 e-tron quattro auf Herz und Nieren, ein Modell mit großer 100-kWh-Batterie und Allradantrieb. Dieses Fahrzeug bewies eindrucksvoll seine Ausdauer und bewältigte die Strecke in nur 9 Stunden und 30 Minuten. Diesmal übertraf er sowohl den älteren Audi e-tron 55 als auch den neueren Q8 e-tron deutlich. Ersterer kam mit einem Rückstand von 50 Minuten ins Ziel, während Letzterer sogar noch mehr als 60 Minuten zurückblieb.
Beeindruckend ist, dass es dem Audi e-tron Q6 bei Tests gelungen ist, das Tesla Model Y zu übertreffen, das für seine größere Reichweite bekannt ist. Trotz ähnlicher Testbedingungen gelang dem Audi dieses Kunststück, indem er die Zeit des Tesla um 15 Minuten verkürzte und nur vier Ladestopps anstelle der sechs des Model Y benötigte.
Der Siegeszug des Q6 e-tron lässt sich auf mehrere wesentliche Faktoren zurückführen. Zunächst einmal ermöglicht seine beeindruckende Reichweite eine Fahrt von über 400 Kilometern bei einer Autobahngeschwindigkeit von 120 km/h. Darüber hinaus ermöglichen die DC-Ladefunktionen eine Eingangsleistung von ca. 285 kW und sorgen so für schnelle und produktive Ladestopps. Obwohl sein Energieverbrauch nicht der effizienteste seiner Klasse ist, ist er angesichts seiner Größe und Leistung dennoch lobenswert.
Nylands Test begann damit, dass der Q6 e-tron mit einer vollen Batterieladung prahlte. Das Auto begann seine Fahrt mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 105 km/h, inklusive Ladeunterbrechungen. Strategisch platzierte vier Ladestopps entlang der Strecke sorgten dafür, dass die Batterie im idealen Bereich für das Gleichstrom-Schnellladen blieb. Diese Methode erwies sich als erfolgreich und führte zu einem beeindruckenden Energieverbrauch von 2,3 Meilen pro kWh (3,7 km/kWh).
In den Long Range AWD- und Performance-Versionen des Tesla Model Y wird der Energieverbrauch um 30 % bzw. 15 % reduziert. Allerdings setzte sich der Audi Q6 e-tron in diesem Dauertest aufgrund seiner größeren Batteriekapazität und schnelleren Ladefähigkeit an die Spitze. Die beeindruckende Leistung des Q6 e-tron ist eine starke Bestätigung für das Elektrofahrzeugangebot von Audi.
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2024-07-27 13:24