Das Elektroauto Chevrolet Spark ist zurück, unterscheidet sich jedoch deutlich von seinem Vorgänger. Das neueste Modell, Spark EUV genannt, ist ein viertüriger elektrischer Crossover, der kürzlich in Brasilien eingeführt wurde. Im Gegensatz zum leistungsschwachen Spark EV, dessen Produktion in den USA 2016 eingestellt wurde, stellt diese neue Version eine deutliche Abkehr dar.
Der überarbeitete Spark EUV ist mit einem Heckmotor und einem LFP-Akkupack ausgestattet. Prognosen zufolge kann er mit einer Akkuladung rund 401 Kilometer weit fahren. Darüber hinaus soll der Spark EUV eine Reihe von Annehmlichkeiten bieten, wie beispielsweise ein 10,25-Zoll-Touchscreen-Entertainmentsystem und eine Reihe von Fahrerassistenztechnologien.
Obwohl es so aussieht, als sei der Spark EUV ein Chevrolet-Modell, handelt es sich tatsächlich um eine umbenannte Version des Baojun Yep Plus, eines in China hergestellten Elektrofahrzeugs des Joint Ventures SAIC-GM-Wuling. Der Baojun Yep Plus ist seit letztem Jahr in China erhältlich.
Was veranlasst Chevrolet dazu, ein in China hergestelltes Fahrzeug unter seiner Marke zu verkaufen? Für diese Entscheidung könnte es mehrere Gründe geben. Eine plausible Erklärung ist, dass Chevrolet Kosten sparen will, indem es ein bestehendes Auto als sein eigenes kennzeichnet. Eine andere Möglichkeit ist, dass sie von der zunehmenden Beliebtheit von Elektroautos in Brasilien profitieren wollen. Und schließlich, obwohl dies weniger wahrscheinlich erscheint, könnte es sich um einen Versuch handeln, Zölle zu umgehen, die für in China hergestellte Autos gelten würden, die in die USA importiert werden.
Was den Spark EUV betrifft, ist es ein faszinierendes Rätsel. Als Chevrolet gekennzeichnet, ist er unter diesem Namen in den USA möglicherweise nicht erkennbar, und sein Verkaufspotenzial dort bleibt ungewiss. Wird er jedoch seinen Weg nach Europa finden? Dieses kompakte Modell, eine Zusammenarbeit zwischen Chevy und Baojun, symbolisiert den aktuellen Trend unter den Automobilherstellern, die sich für kostengünstige Elektrofahrzeuge zunehmend an China wenden.
Es wird erwartet, dass der Spark EUV gegen Ende dieses Jahres auf den brasilianischen Markt kommt, konkrete Details zu Preis und Verfügbarkeit sind jedoch vorerst noch geheim.
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2025-01-29 02:38